Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության բիզնեսի աշխարհի առաջատար մասնավոր հատվածը կոչ է արել վերացնել Մեծ Բրիտանիայի օդային ուղևորների տուրքը (APD)՝ 2012 թվականին արտանետումների առևտրի եվրոպական սխեմայի (EU-ETS) ներդրումից առաջ:
Առաջնորդվել է Ճամփորդության և զբոսաշրջության համաշխարհային խորհրդի կողմից (WTTC), կոչը հնչում է այն ժամանակ, երբ բրիտանական կառավարությունն այսօր (չորեքշաբթի, 23 մարտի, 2011) հրապարակեց իր բյուջեն: Բյուջեն հրաժարվել է արդյունաբերության համար հանդարտեցնող խորհրդատվությունից՝ կապված այդքան ծաղրված հարկի փոփոխության հետ և հետաձգել վճարների ևս մեկ բարձրացում, որն անխուսափելիորեն կփոխանցվեր ճանապարհորդներին:
«ՀԺԿ-ն միշտ եղել է բութ գործիք և վատ հարկ: Անկախ նրանից, թե իր ներկայիս տեսքով, թե մեկ ինքնաթիռի համար, դա վատ է սպառողի և UK plc-ի միջազգային մրցունակության համար: Արտանետումների առևտրի եվրոպական սխեմայի հայտնվելը կառավարության համար իդեալական հնարավորություն է այն ամբողջությամբ վերացնելու համար», - ասաց Դեյվիդ Սքովսիլը, նախագահ և գործադիր տնօրենը: WTTC. «Ժամանակն է խոստովանել, որ APD-ն չի կարողացել փոխհատուցել մարդկանց ճանապարհորդությունից շրջակա միջավայրի վրա որևէ ազդեցություն»:
Արտանետումների առևտրի եվրոպական սխեման շատ ավելի արդար և արդյունավետ է ավելի մաքուր, «կանաչ» տրանսպորտի օգտագործումը խթանելու համար, մինչդեռ APD-ն պարզապես գումար է հավաքում գանձապետարանի գանձարանից՝ առանց որևէ ապացույցի, որ այն փոխհատուցում է ճանապարհորդության բնապահպանական ծախսերը: APD-ն չվերացնելով, պնդում է WTTC, կառավարությունը բրիտանացի հանգստացողներին և գործարար ճանապարհորդներին կստիպի «մեկ թռչել, բայց վճարել երկու անգամ», երբ EU-ETS-ն ուժի մեջ մտնի: Դա կհարվածի մարդկանց դրամապանակին և դադար վերցնելու նրանց կարողությանը այն ժամանակ, երբ կառավարության խնայողության միջոցներն արդեն ազդում են նրանց կյանքի վրա:
Հարկային քաղաքականությունը, ինչպիսին է APD-ն, կարող է նաև սպառնալ Մեծ Բրիտանիայի՝ որպես զբոսաշրջության վայրի կարգավիճակին և միջազգային մրցունակությանը: Ճանապարհորդությունը և զբոսաշրջությունը UK plc-ին կազմում է 105 միլիարդ ֆունտ, որը կազմում է ՀՆԱ-ի 7%-ը և աշխատում է մոտ 2.4 միլիոն մարդ: Նրա ներդրումը ՀՆԱ-ում կավելանա տարեկան 3.7%-ով և հաջորդ տասնամյակում Մեծ Բրիտանիա կբերի 512,000 նոր աշխատատեղ: Սակայն, համեմատած մնացած աշխարհի հետ, երկրի աճը 127 երկրների շարքում զբաղեցնում է ցածր 181-րդ տեղը:
«Չնայած բազմաթիվ մարտահրավերների առջև ծառացած տնտեսական աճին, ակնկալվում է, որ ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությունը կլինի աշխարհի ամենաարագ զարգացող ոլորտներից մեկը: Բայց այն պետք է հստակ աջակցություն ունենա կառավարությունների կողմից, որոնք ներդրումներ են կատարում շատ ավելի խելացի քաղաքականության մեջ, եթե պետք է իրագործվի աշխատատեղեր ստեղծելու, արտահանումն ավելացնելու և ներդրումները խթանելու նրա ողջ ներուժը», - եզրափակեց Դավիթը:
«Եթե կանցլերն իսկապես փնտրում է «աճի բյուջե», ապա ժամանակն է դիմել զբոսաշրջությանը», - հայտարարեց Դավիթը:
Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության համաշխարհային խորհուրդը ներկայացնում է ավիացիայի, հյուրընկալության, տուրօպերատորների և տուրիստական գործակալների ոլորտների բազմազգ ապրանքանիշերի նախագահներին և գլխավոր գործադիր տնօրեններին: Այն աշխատում է ամբողջ աշխարհի կառավարությունների հետ՝ խրախուսելու ճանապարհորդության և զբոսաշրջության զարգացմանը նպաստող քաղաքականությունը:
