Բրիտանիայի մի քաղաքացի, որը 1971 թ.-ին վերահսկում էր Սեյշելյան կղզիների միջազգային օդանավակայանի աշխատանքը, իրականացրեց իր երազանքը `48 տարի անց վերանայել կղզիները:
91-ամյա Նորման Ռոուզը երեք օր անցկացրել է Մահեի վրա դստեր ՝ ennենի Փաուլինգի հետ, մի քանի տարի մտածած այցի ժամանակ:
Ռոուզը, որը մնացել էր «Բարրիոնս» ավանի հանգստավայրում և սպա-սրահում, շաբաթ օրը եկել էր Վիկտորիա նահանգի SNA գրասենյակ ՝ պատմելու, թե ինչպես է նա կղզու երկրի պատմության մի մասը:
«Դեռ 1970-ի հունիսին, Լոնդոնում, ես ինժեներական ոլորտում աշխատում էի Շինարարական աշխատանքների նախարարության հետ: Երկու հնարավորություն առաջացավ. Մեկը Նեպալում ճանապարհի կառուցումն էր, իսկ մյուսը ՝ Սեյշելների օդանավակայանի թռիչքուղու ավարտի աշխատանքները վերահսկելու համար », - բացատրեց Ռոուզը:
Չգիտես ինչու, Նեպալի առաջարկը չեղարկվեց: Այդ տարվա սեպտեմբերին Ռոուզը ուղևորվեց դեպի Հնդկական օվկիանոսի արևմտյան մասում գտնվող 115 կղզիների արշիպելագ ՝ մի տեղ, որը նա հազիվ էր ճանաչում:
«Իմ ճանապարհը սկսվեց գնացքով դեպի Հիթրոու օդանավակայան, որտեղ ես թռիչք կատարեցի դեպի Փարիզի Շառլ դը Գոլ: Այնտեղից ամբողջ գիշեր թռիչք էր դեպի Նայրոբի: Նայրոբիում երկու տարբեր թռիչքներ էին դեպի Մոմբասա, ապա դեպի Մավրիկիոս: Այնտեղից վերջին թռիչքն էր դեպի Մահե, որտեղ մենք վայրէջք կատարեցինք փոքր ինքնաթիռների հողից պատրաստված ժամանակավոր շերտի վրա », - բացատրեց Ռոուզը:
Չորս օր տևած ճանապարհորդությունից հետո մի անգամ գտնվելով կղզում, Ռոուզին ամրագրեցին Մահե գլխավոր կղզու հյուսիսում գտնվող Նորթհոլմ հյուրանոցում:
«Ես Մահեի նոր օդանավակայանը վերահսկող թիմի մի մասն էի, որն ավարտելուց հետո ողջունում էին այցելուներ ամբողջ աշխարհից: Ես ժամանել էի սեպտեմբերին, և օդանավակայանը 50 տոկոսով ավարտված էր: Թռիչքի գծի անվտանգության համար պետք է հեռացվեր լեռան գագաթը », - ասաց Բրիտանիայի քաղաքացին:
Ըստ Ռոուզի, բրիտանացի կապալառուներ Կոստեյն ավարտել էր 9,000 ֆուտը: երկար թռիչքուղու ենթակայան:
«Այժմ մենք կավարտեինք մնացած 50 տոկոսանոց բետոնե թռիչքուղին, որի հաստությունը պետք է լինի 14 դյույմ: Ես հիմնականում պատասխանատու էի նյութերի և աշխատուժի որակի վերահսկման համար », - ասաց թոշակառուն:
Վարդի առաքելությունը Սեյշելներում տևեց վեց ամիս, և կղզիների մասին նրա լավագույն հիշողությունը պատմության ականատեսն է ՝ առաջին միջազգային թռիչքի ժամանմամբ:
«1971-ի մարտին մենք տեսանք, որ RAF Gan Hercules- ն առաջին անգամ փորձեց թռիչքուղին: Եվ իր գալով մեզ կանաչ լույս վառեց, որ մեր գործն ավարտված է և թռիչքուղին պատրաստ էր », - ճառագայթեց հպարտ Վարդը, ով հրամայեց թիմի մաս կազմող Սեյշելոյին իրենց քրտնաջան աշխատանքի համար:
Ռոուզը տուն վերադառնալուց անմիջապես հետո: «Երբ ես տուն մտա Կամպալուր, ես նկատեցի չորս տեղացի աղջիկների, ովքեր ուղևորվում էին Լոնդոն ՝ պատրաստվելով իրենց ապագա օդային տանտիրուհիներին», - պատմեց Ռոուզը ՝ ավելացնելով, թե ինչպես է նա իրեն խնամում «Նորթոլմ» հյուրանոցում տիրոջ ՝ տիկին Բրումհեդի և նրա կողմից: անձնակազմ
«Տեղի բնակիչները շատ քրտնաջան աշխատեցին Կոստեյնի համար և մեզ շատ ողջունեցին: Իմ գտնվելու ընթացքում ես օգտվեցի տեղական վարսավիրից, մասնակցեցի եկեղեցում Սուրբ ննդյան պատարագին, դիտեցի տեղի «Միսս աշխարհ» մրցույթը և այցելեցի կրիայի հսկա պարկ », - հիշում է Ռոուզը:
Բայց ամենաշատը ցանկանում էր վերադառնալ մեծ փոփոխությունները և կղզու կյանքը կիսել իր միակ դստեր հետ:
«Հայրիկը ցանկանում էր մի քանի տարի վերադառնալ, նա կարծես ուզում էի վերադառնալ և տեսնել փոփոխությունները, և ես ուզում եմ, որ դուք տեսնեիք, թե որտեղ եմ աշխատել: Բայց դա անընդհատ հետաձգվում էր, և այս տարի հայրս ասաց որդուս ՝ Քրիսին. «Արի ամեն ինչ ամրագրիր և եկեք դա անենք»: », - բացատրեց Փաուլինգը, ով հավելեց, որ British Airways- ն այժմ ուղիղ թռիչքներ է կատարում դեպի կղզիներ, ավելի հեշտացրեց որոշումը:
Փաուլինգը ասաց, որ իր հայրը դեռ ակտիվ կյանք է վարում և շաբաթը երկու անգամ գոլֆ է խաղում: Նա ավելացրեց, որ իր ծնողները 70 տարի անց դեռ երջանիկ ամուսնացած են:
Ռոուզը հիշեցրել է Սեյշելյան կղզիներում իր մնալը մի գրքում, որը նա գրել է 2016-ին ՝ 88 տարեկան հասակում: Գրքում `« Երկվորյակ հիմքերը հիշում են », պատմում է նրա կյանքը մանկուց և վաճառվում է Amazon- ում:
Սեյշելյան կղզիների միջազգային օդանավակայանը պաշտոնապես բացեց Նորին Մեծություն Եղիսաբեթ Երկրորդ թագուհին 20 թվականի մարտի 1972-ին:
