Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Թայլանդական վագրը երբևէ կծածի՞ Թաիլանդի էժան շուկան:

DSCF0456
DSCF0456

BANGKOK (eTN) – Thai Airways Board of Directors meeting confirmed last Friday that the airline got the approval from the board to launch a new low-cost carrier by the first quarter of 2012.

ԲԱՆԳԿՈԿ (eTN) - Thai Airways- ի Տնօրենների խորհրդի նիստը նախորդ ուրբաթ հաստատեց, որ ավիաընկերությունը խորհրդի կողմից հաստատում է ստացել 2012-ի առաջին եռամսյակում նոր ցածր գնով ավիափոխադրող գործարկելու մասին: Դա կարող է զարմանալի քայլ թվալ, քանի որ Thai Airways- ն արդեն կա համատեղ ձեռնարկություն է ձեռնարկել Սինգապուրում տեղակայված Tiger Airways– ի հետ ՝ թողարկելու նոր ցածր գնով միավոր ՝ Thai Tiger: Այնուամենայնիվ, տրանսպորտի նախարարի հակադրությունն առայժմ արգելափակել է 2010-ի օգոստոսին ստորագրված հայտարարված գործարքի հետագա առաջընթացը:

Որո՞նք են հեռացող տրանսպորտի նախարար Սոմպոն umառումի համառ և բավականին իռացիոնալ վերաբերմունքի հիմքերը: Պարոն umառումը գալիս է քաղաքական կուսակցությունից ՝ «Բհում Jայ Թայ» -ից, որը ներկայումս գործում է Աբհիսիտ Վեջաջաջիվայի կոալիցիոն կառավարության փոքր գործընկերոջ կողմից: Չնայած «Բհում Taiայ Թայի» կուսակցությունը և պարոն umարըմը խառնվում են տարբեր կոռուպցիոն գործերի, ինչպիսիք են Բանգկոկի հասարակական տրանսպորտի համար 6,000 NGV ավտոբուսների վարձակալման վիժեցված գործարքը 67 միլիարդ THB (2.21 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համար, կուսակցությունը շարունակում է մնալ ազդեցիկ քաղաքականությունը, քանի որ այն կարող էր հեշտությամբ հետ վերցնել իր աջակցությունը դեմոկրատական ​​կուսակցությանը, որը իրականում գտնվում էր իշխանության մեջ:

Thai Airways International- ի դեպքում, թվում է, որ ներկայիս նախագահ Պիասվաստի Ամրանանդը թերագնահատել է ավիաընկերության շահերը վնասելու նախարարի կարողությունը: Պարոն umառումը խորապես չի հավանում Thai Airways- ի Նախագահին, որը նշանակվել էր ֆինանսների նախարարի կողմից և նախկինում եղել է էներգետիկայի նախարար: Բայց ամենից առաջ նա ցանկանում է ցրել մրցակցությունը, քանի որ իր կուսակցությունը լուռ աջակցում է Thai AirAsia- ին: 2010-ի սկզբին ցածր գնով փոխադրողը հովանավորություն էր ստորագրել Buriram PEA ֆուտբոլային ակումբի աջակիցներին և թիմերին տեղափոխելու համար, որը նախագահում է Bhum Jai Thai- ի ազդեցիկ աջակից, Newin Chidchob: Mr.ամանակին պարոն umառումը զբաղեցնում էր միստր Չիդչոբի քարտուղարի պաշտոնը:

Պարզվում է, որ փողի կոռուպցիան և նեպոտիզմը հերթական անգամ իրենց վնասն են հասցնում Thai Airways- ին: Որպես պետական ​​ընկերություն ՝ ավիաընկերությունն անընդունակ է որոշում կայացնել զուտ առևտրային նկատառումներով ՝ մշտական ​​քաղաքական միջամտությունների պատճառով:

Thai Tiger- ի դեպքում հետաձգումները շարունակում են աճել: Ի սկզբանե հայտարարված 2011 թ. Ապրիլին, փոխադրողի նախնական մեկնարկը այժմ հետ է մղվել հուլիս: Բայց քանի որ, հավանաբար, ավելի շատ խոչընդոտներ են սպասվում, Thai Airways- ի Տնօրենների խորհուրդը առաջ է մղում B պլանը: Ավիաընկերությունը կստեղծի 100% -անոց սեփականություն հանդիսացող դուստր ձեռնարկություն `տարածաշրջանային ուղղությունները ցածր գնով ավիաընկերության կառուցվածքով ծածկելու համար: Thai Wings- ը կլինի իր հնարավոր անունը: Այն կարող է սկսել թռչել մինչև հաջորդ տարվա մարտ կամ ապրիլ ամիսներին ՝ 11 Boeing B737 նավատորմի միջոցով, որը ունի մեկ էկոնոմ կարգի կազմաձևով: Քանի որ դա Thai Airways- ի 100% դուստր ձեռնարկությունն է, այն չի պահանջում հաստատում տրանսպորտի նախարարությունից:

Ըստ Thai Airways- ի նախագահ Ամփոն Քիթիամփոնի, փոխադրողը մրցելու է այն երթուղիներում, որտեղ TG- ն տարիների ընթացքում կորցրել է շուկայի բաժնետոմսերը `այլ բյուջետային փոխադրողների, ինչպիսիք են AirAsia- ն: Staffախսերը մրցունակ պահելու համար անձնակազմը կապահովագրվի: Թաիլանդի ղեկավարության գնահատմամբ, առաջին դուստր ձեռնարկությունը կարող է իր առաջին տարվա ընթացքում հասնել 70% -ից 80% բեռի գործոնի և անմիջապես շահութաբեր դառնալ:

Thai Wings- ը կարող է դառնալ Silk Air- ի համարժեք Singapore Airlines- ի համար, որը տարիների ընթացքում դիրքավորվել է որպես լիարժեք սպասարկող ընկերություն `պարզեցված արտադրանքով: Ավիաընկերությունը նշում է, որ Thai Tiger- ի հետ գործարքը դեռ շարունակվում է: Խնդրելով մեկնաբանել նոր որոշումը, Tiger Airways- ի խոսնակը հայտարարեց, որ ավիաընկերությունն արդեն տեղյակ է ավելի ցածր գնով դուստր ձեռնարկություն ստեղծելու Thai Airways- ի որոշման մասին, և որ իրենք իրենց վտանգված չեն զգում: Tiger Airways- ի հետ համաձայնագիրը, որն ի սկզբանե ավարտվում էր մայիսի վերջին, իսկապես երկարաձգվել է ևս երկու ամսով: Այդ ժամանակ արդեն տեղի կունենան ընտրություններ, և արդյունքները հայտնի կլինեն: Ով երբևէ կղեկավարի հաջորդ կառավարությունը, և Թայական ավիաուղիների, և Թայգեր Էյրվեյզի ղեկավարությունները հավանաբար աղոթում են, որպեսզի տեսնեն ավելի արդյունավետ տրանսպորտի նախարար, որը ստանձնի այդ աշխատանքը: