Երկրորդ պայուսակը ՝ EXCESS ուղեբեռն է? Ավիաընկերությունները կարծես այդպես են մտածում

Միացյալ Նահանգների վեց խոշոր ավիաընկերություններից հինգը հաջորդ ամսվա ընթացքում սկսում են 25 դոլարից գանձել ուղևորներին ՝ երկրորդ պայուսակը ստուգելու համար, ինչը վերջին քայլն է վառելիքի բարձր գները փոխհատուցելու գործում:

Բայց մինչ ավիաընկերությունները և նույնիսկ ոլորտի որոշ մասնագետներ ասում են, որ ակնկալում են, որ վճարներն առաջին հերթին կազդի ժամանցի ճանապարհորդների վրա, գործարար ճանապարհորդները տարբերվում են:

<

Միացյալ Նահանգների վեց խոշոր ավիաընկերություններից հինգը հաջորդ ամսվա ընթացքում սկսում են 25 դոլարից գանձել ուղևորներին ՝ երկրորդ պայուսակը ստուգելու համար, ինչը վերջին քայլն է վառելիքի բարձր գները փոխհատուցելու գործում:

Բայց մինչ ավիաընկերությունները և նույնիսկ ոլորտի որոշ մասնագետներ ասում են, որ ակնկալում են, որ վճարներն առաջին հերթին կազդի ժամանցի ճանապարհորդների վրա, գործարար ճանապարհորդները տարբերվում են:

«Այն մարդկանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են նմուշներով կամ ցուցահանդեսի նյութերով, նրանք պարզելու են, որ իրենց ծախսերը զգալիորեն ավելի բարձր են», - ասում է ավիաարդյունաբերության ոլորտի վերլուծաբան Ռոբերտ Մանը: «Դա իսկապես չի սահմանափակվում միայն հանգստի համար ճանապարհորդներով»:

Ուղեբեռի արտադրող Samsonite- ի բիզնես-առևտրի գծով տնօրեն Փիթ Միտչելը ասում է, որ ինքը հաճախ է ճանապարհորդում միատեսակ իրերով, որոնք դժկամությամբ է ուղարկում առաքման ծառայության միջոցով: «Մենք նրանց կբերենք նախատիպեր և արտադրության նմուշներ», - ասաց պարոն Միտչելը: «Երբեմն մենք կբերենք ձեռքով պատրաստված իրեր: Սրանք բաներ են, որոնք կորցնելու դեպքում մենք չենք կարող պարզապես մեկ ուրիշին ուղարկել »:

Քանի որ նմուշներից շատերը բավականին մեծ են, պարոն Միտչելը ասաց, որ անհնար է դրանք փորձել տեղափոխել իր սեփական ուղեբեռում: «Ես այլընտրանք չունեմ: Դուք պետք է հնարավորություն ունենաք հաճախորդին դիպչել դրան: Ես ստիպված եմ դրանք հետս բերել, նույնիսկ եթե դրա արժեքը 25 դոլար է »:

Ձեռնարկատեր Jerերի Բաուերը, ով վերջերս հիմնել է Wine Galaxy ընկերությունը, որն առաջարկում է ամսվա գինու անդամակցությունը կորպորացիաներին աշխատակիցներին կամ հաճախորդներին տալու համար, ասաց, որ նա նույնպես հաճախ է մեկնում մեկից ավելի պայուսակներով: «Ես պետք է շատ ճանապարհորդեմ, որպեսզի հարաբերություններ հաստատեմ», - ասաց նա: «Ես իրականում շատ տարբեր գրականություն և շնորհանդեսներ եմ կրում, և երբեմն գինու նմուշներ»:

Երկրորդ պայուսակի համար նոր $ 25 գինը գանձում են Continental, Delta, Northwest, United և US Airways ընկերությունները: -Ածր գնային ավիափոխադրող AirTran- ը հայտարարել է, որ երկրորդ գանձված պայուսակի համար գանձելու է 10 դոլար: Ավիաընկերությունները երկար ժամանակ գանձում են վճարներ երրորդ պայուսակը ստուգելու համար: Վերջերս որոշ փոխադրողներ ավելացրել են նաև դրանք, և հիմնական փոխադրողների վճարներն այժմ հասնում են 100 դոլարի:

Քանի որ ավիաընկերությունները պայքարում են սևամորթ մնալու համար, նախկինում տոմսերի գնի մեջ ներառված հարմարությունների դիմաց գները բարձրանում են: Կախված փոխադրողից ՝ այժմ ճանապարհորդները կարող են հավելյալ վճարել ամեն ինչի համար ՝ սննդից մինչև զսպված մուտքը մինչև միջնապատերի նստատեղեր, որոնք լրացուցիչ ոտք են առաջարկում:

Ինչ վերաբերում է լրացուցիչ պայուսակների վճարին, ապա նույնիսկ նրանք, ովքեր ասում են, որ թեթև փաթեթավորում են իրենց ուղևորությունների համար, կանխատեսում են խնդիրներ, որոնք կապված են գների զգայուն թռիչքների հետ ՝ իրենց ձեռքի պայուսակները լցնելով և մեծ քանակությամբ սակավ վերին աղբարկղի տարածքի օգտագործմամբ:

«Ինձ այս հարցում վախեցնում է այն, որ դա պարզապես մարդկանց կխրախուսի ավելի շատ իրեր տեղափոխել ինքնաթիռ», - ասաց պարոն Միտչելը: «Մեզանից միայն մեկ պայուսակ ունեցողներիս համար, եթե շուտ նստեմ, պայուսակիս համար տեղ չկա»:

Travelամփորդական արդյունաբերության այն մասնագետները, ովքեր զբաղվում են գործարար ճանապարհորդներով, ասում են, որ փնտրում են ֆինանսական և նյութատեխնիկական անհարմարությունները նվազեցնելու ուղիներ:

Հյուսիսային Ամերիկայի Bayer- ի տուրիստական ​​ծառայությունների մենեջեր Պոլ Լանգը ասաց, որ ընկերության կորպորատիվ ճանապարհորդական քաղաքականությունը փոխհատուցում է աշխատակիցներին լվացքի ծառայությունների դիմաց: Այնպես որ, նույնիսկ երկար ճանապարհորդությունների մեջ գտնվողները ստիպված չեն շատ հագուստ հավաքել:

Կոնֆերանսի պլանավորման բիզնես իրադարձություն Pro-SSSS- ի նախագահ Սյու Ֆերնը կոչ է անում այն ​​ասոցիացիաներին, որոնց կոնֆերանսները իրեն հաջողվում է զանգվածային գրքույկներից վերածել ձայնասկավառակների կամ փոքր ֆլեշ կրիչների: Քանի որ ասոցիացիայի անդամները, որպես կանոն, պետք է վճարեն իրենց միջոցները այս իրադարձություններից ելնելու համար, դա նրանց հետ կպահի հետադարձ ճամփորդությունների ժամանակ ուղեբեռի հավելավճարից չծանրաբեռնվելուց:

«Մենք տեսնում ենք տեղեկատվության էլեկտրոնային փոխանցման ավելի մեծ միտում», - ասում է Պոլ Կիևետը, կառավարման խորհրդատու և Promotional Products Association International կազմակերպության անմիջական ղեկավարը: «Լաս Վեգասում PPAI- ի ցուցահանդեսում մենք մի քանի օր կրթություն ունեցանք և ընդհանրապես մնացինք առանց թղթերի»:

Պարոն Կևիեթը ասաց, որ նա նաև ակնկալում է, որ այն մարդիկ, ովքեր բիզնեսի նվերներ են տալիս, մրցանակներ են ստանում կամ լոգոտիպերով ձեռքի մատնիչ կդառնան գրպանային կամ քսակի չափսի իրեր: «Գովազդային արտադրանքի տեսանկյունից, ես կարծում եմ, որ մենք վերակենդանացում ենք տեսնում այն ​​փոքր իրերի մեջ, ինչպիսիք են գրելու գործիքներ, ամսագրեր կամ այցեքարտեր», - ասաց նա:

Rymax Marketing Services Inc.- ի շուկայավարման գծով տնօրեն Դանա Սլոքբաուերը, ընկերություն, որը կառավարում է կորպորատիվ նվերների և պարգևների ծրագրերը, ասաց, որ իր հաճախորդները ֆիզիկապես ավելի փոքր նվերներ էին խնդրում, որպեսզի ճանապարհորդները ստիպված չլինեն լրացուցիչ վճարել նրանց տուն ուղարկելու համար: «Մենք անպայման տեսնում ենք ավելի փոքր նվերների խնդրանքներ, ինչպիսիք են iPod- ը կամ ժամացույցները», - ասաց նա:

Գործնական ճանապարհորդներից ոմանք ասում են, որ իրենց դժգոհությունը կհայտնեն նոր կանոնակարգից ՝ ընտրելով փոխադրողներ, որոնք երկրորդ տուրը ստուգելու համար առանձին վճար չեն գանձում: Այնուամենայնիվ, նրանք ընդունում են, որ դա կարող է անհնար դառնալ, քանի որ ավելի շատ ավիաընկերություններ, որոնք ցնցվում են վառելիքի թանկացումից, հետագայում կարող են նմանատիպ տուրքեր սահմանել:

«Ես կանցնեմ մեկ այլ փոխադրողի, որը վճար չի գանձում», - ասաց պարոն Բաուերը Գինու Գալաքսիի կողմից: Նա խոստովանեց, սակայն, որ դա կարող է ավելի դժվարանալ, քանի որ ավելի շատ ավիաընկերություններ են հետևում դրան:

Նա վերջերս պատվիրեց գործուղում AirTran- ի հետ `լրացուցիչ ուղեբեռի վճարը չվճարելու համար: Սակայն ապրիլի 11 -ին AirTran- ը հայտարարեց, որ այն նույնպես կսկսի ուղևորներից գանձել երկրորդ պայուսակը ստուգելու համար: Չնայած նրան, որ պարոն Բաուերի ուղևորությունը նախատեսված է մի քանի օր առաջ ՝ նոր վճարի մեկնարկից, նա ասում է, որ հաջորդ անգամ գուցե ստիպված լինի ընդամենը երկու պայուսակ վերցնել:

«Ես կստուգեմ մեկը և կվերցնեմ բամբակյա պայուսակ և իմ նոութբուքը: Unfortunatelyավոք, նրանք ստիպում են մարդկանց դա անել »:

biz.yahoo.com

ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.

  • «Գովազդային ապրանքների տեսանկյունից, ես կարծում եմ, որ մենք տեսնում ենք ավելի փոքր ապրանքների վերածնունդ, ինչպիսիք են գրելու գործիքները, ամսագրերը կամ այցեքարտերի սեփականատերերը», - ասաց նա:
  • Միացյալ Նահանգների վեց խոշոր ավիաընկերություններից հինգը հաջորդ ամսվա ընթացքում սկսում են 25 դոլարից գանձել ուղևորներին ՝ երկրորդ պայուսակը ստուգելու համար, ինչը վերջին քայլն է վառելիքի բարձր գները փոխհատուցելու գործում:
  • Քանի որ ավիաընկերությունները պայքարում են սև վիճակում մնալու համար, տոմսերի գնի մեջ նախկինում ներառված հարմարությունների համար գանձումները աճում են:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...