Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Եվրոպական տուրօպերատորների ասոցիացիան հարցնում է, թե ուր են գնում հյուրանոցների հարկի դոլարները

մահճակալ_հարկ_0
մահճակալ_հարկ_0
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Երեկ քաղաքային իշխանությունների հետ հատուկ հանդիպմանը հյուրանոցների տարբեր ասոցիացիաների և տուրիստական ​​արդյունաբերության այլ ներկայացուցիչների ասվեց, որ Ֆլորենցիան (Իտալիա) նախատեսում է հաստատել կացության հարկ

Երեկ քաղաքային իշխանությունների հետ հատուկ հանդիպմանը հյուրանոցների տարբեր ասոցիացիաներին և տուրիստական ​​արդյունաբերության այլ ներկայացուցիչներին հայտնեցին, որ Ֆլորենցիան (Իտալիա) նախատեսում է այս տարվա հուլիսի 1-ից բնակեցման հարկ սահմանել: Հարկի գինը կկազմի 1 եվրո մեկ անձի համար, մեկ գիշերվա համար, կատեգորիայի մեկ աստղի համար առավելագույն գիշերվա համար (առաջարկվել է 5-ը): Հետևաբար 4 հոգանոց ընտանիքը (10 տարեկան երեխաները կազատվեն) 4 աստղանի հյուրանոցում 4 գիշեր մնալը կվճարի լրացուցիչ 64 եվրո: Հյուրանոցատերերը պատասխանատու կլինեն համոզվելու համար, որ հարկը գանձվում է, և այն ամեն ամիս փոխանցվում է քաղաքապետարանին:

Հուսով էին, որ բնակության ցանկացած հարկ կփոխհատուցվի քաղաքում բնակվող խմբերի մարզիչների թույլտվությունների իջեցմամբ կամ վերացմամբ, բայց դա մինչ այժմ չի ներկայացվել: Ֆլորենցիայի քաղխորհրդականներից մեկը դա շատ պարզ ասաց ՝ պարզելով թվերը և առաջարկելով, որ դա քաղաքը տարեկան կբերի 18 միլիոն եվրոյի: Պարզ չէ, թե ինչպես են օգտագործվելու այս փողերը:

Եվրոպական տուրօպերատորների ասոցիացիան (ETOA) մարտին Ֆլորենցիայում անցկացրեց Քաղաքային զբոսաշրջության սեմինար ՝ կենտրոնանալով լավ փորձի վրա և ուսումնասիրելով քաղաքային զբոսաշրջության մարտահրավերները: Բավականին մտահոգություն է արտահայտվել, նախևառաջ տեղացի հյուրանոցատերերի կողմից, տեղահանման հնարավորության վերաբերյալ, մասնավորապես խմբային հատվածից: Հանդիպմանը քաղաքական ներկայացուցիչներին պարզ դարձավ, որ արդյունաբերությունն ամենից առաջ անհրաժեշտ է պատշաճ խորհրդատվության և պատշաճ ծանուցման, որը հարգում է բիզնեսի պլանավորման ցիկլերը:

«Հռոմեական փորձից, կարծես թե, ոչինչ չի սովորվել, բացառությամբ երևի, թե ինչպես կարելի է կոպիտ կերպով շրջել զբոսաշրջության վրա: Որպեսզի մեր արդյունաբերությունը կարճ տեղեկացվի, որ այս հարկը կգործի հինգ շաբաթից մի փոքր ավելի, հենց սկսվում է բարձր սեզոնը, մեզ անհնարին դրության մեջ է դնում », - ասաց Նիք Գրինֆիլդը, տուրի ղեկավարը: Օպերատորների հետ կապը ETOA- ում. «Ի սկզբանե իշխանությունները նշում էին, որ նման հարկ կարող է նախատեսվել 2012 թ.: Նրանք այժմ խոսում են համակարգի թափանցիկության և պարզության մասին, բայց դա ամբողջովին անտեսում է որոշումների կայացման հստակության բացակայությունը և մեր ունեցած անորոշությունը: դիմանալ Flբոսաշրջիկների խմբեր Ֆլորենցիա բերող օպերատորը արդեն օրական վճարում է բարձր մարզչական թույլտվություններ, որի համար նրանք անցակետ են ստանում մի քանի զուգարաններով և ոչ ադեկվատ վայրէջք ու վերցնելու կետերով: Մեր հարցն այժմ այն ​​է, թե որտե՞ղ են պատրաստվում վերաֆինանսավորել այս փողերը »:

Վաղը (մայիսի 25-ին) եւս մեկ հանդիպում կլինի Ֆլորենցիայի քաղաքապետի հետ: Հյուրանոցային ասոցիացիաներն արդեն նախազգուշացրել են, որ եթե փոփոխություն չլինի, նրանք դատական ​​գործընթաց կանցնեն: