Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Դիմադրողականությունն իր արդյունքն է տալիս Dubai World- ի համար

Theworlddubai_1209686977
Theworlddubai_1209686977
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

DUBAI, United Arab Emirates (eTN) – Dubai World, a holding company that manages and supervises a portfolio of businesses and projects and contributes to Dubai’s rapid economic growth across the globe through several sectors including transport and logistics, urban development, dry docks and maritimes and investment and financial services, is today’s center of attraction because of tourism, hot

ԴՈՒԲԱՅ, Արաբական Միացյալ Էմիրություններ (eTN) - Dubai World, հոլդինգային ընկերություն, որը ղեկավարում և վերահսկում է բիզնեսի և նախագծերի պորտֆելը և նպաստում է Դուբայի արագ տնտեսական աճին ամբողջ աշխարհում ՝ մի շարք ոլորտների միջոցով, այդ թվում ՝ տրանսպորտի և նյութատեխնիկական ապահովման, քաղաքաշինության, չոր նավահանգիստների և ծովային ծովերի և ներդրումային և ֆինանսական ծառայություններ, զբոսաշրջության, հյուրանոցների և անշարժ գույքի պատճառով այսօր ներգրավման կենտրոնն է: Դա հաջողության մեկ պատմություն է, որը էմիրությունը ստեղծել է իր համար 9-ից 11 տարի փորձելուց հետո:

80-ականներին, երբ Դուբայը հազիվ էր մտնում զբոսաշրջության արդյունաբերություն, դժվար էր համոզել առևտրականներին իրենց տեսադաշտը դնել այլ վայրում: Այնուամենայնիվ, կառավարությունը մեծ քայլեր ձեռնարկեց խրախուսելու մարդկանց ներդրումներ կատարել հյուրանոցներում: «Հիմնադրվել է Jumeirah Beach Hotel- ը ՝ առաջին հյուրանոցը, որը կառուցվել է աշխարհի ցանկացած հյուրանոցին մրցակցելու համար: Առևտրականները չէին հավատում, որ այս գերշքեղ հանգստավայրի գաղափարը շուկա և հետաքրքրություն կստեղծի: Burj Al Arab- ը դարձել է երկարաժամկետ ներդրում այն ​​առևտրականների հետ, որոնք երեք-յոթ տարի գումար են ներդրել զբոսաշրջության պորտֆելում: Դա աննկատելի էր », - ասում է Դուբայի աշխարհի նախագահ Սուլթան Ահմեդ բին Սուլեյեմը: «Tourismբոսաշրջությունը վերելք ապրեց: Առևտրականներից մեկը, ով բացասաբար էր մտածում հյուրանոցներ կառուցելու մասին, այժմ խնդրում է նրանց գտնել իրեն հյուրանոց գնելու համար: Այսօր դրանք շատ չեն »:

Բին Սուլեյեմն ասաց, որ կարծում է, որ զբոսաշրջությունը զարգանում է, և հենց զբոսաշրջության մեջ մարդկանց ստեղծագործականությունն է ուժեղացնում արդյունաբերությունը: «Հոյակապ հյուրանոցները կշարունակեն հիանալի լինել. նրանք, ովքեր չեն փոխվի, ի վերջո կվերանան », - ասաց նա:

Nakheel, a real estate and tourism property development firm developing iconic projects like the Palm and the World and the Dubai World, is Bin Sulayem’s baby. “In Dubai, we always want to see something new; otherwise, it will be boring if you keep seeing the same thing. Dubai survives on the service industry. We do not have a lot wealth that others have. Therefore we have to work harder than everybody. Our motto: take risks, take chances and be unique – the most important challenge of all is to differentiate ourselves from the rest.”

Նախիջելը, որը Դուբայում ավելի քան 30 միլիարդ դոլար արժողությամբ անշարժ գույք կառուցողն է, ներդրումներ է կատարել 600 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ռահվիրա զարգացման մեջ, որը տարածվել է ութ հյուրանոցների և առողջարանների պորտֆելի մեջ: Ձգելով հինգ կիլոմետր երկարություն և լայնություն ՝ Palm Jumeirah- ը աշխարհի ամենամեծ տեխնածին հատկություններից մեկն է: Այն կունենա Kerzner International- ի նոր Ատլանտիսը, որը կներառի 1,000 սենյականոց հանգստավայր և ջրային ընդարձակ պարկ ՝ 1.5 մղոն լողափի ափին: Այն կկառուցվի Palումեյրա նահանգի Պալմ քաղաքում `1.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ մելիորացիայի նախագծով: Ի վերջո, առողջարանն ունենալու է առնվազն 2,000 սենյակ, որոնք խոստանում են թզուկացնել Բահամյան կղզիներ Նասաուում գտնվող Դրախտային կղզում գտնվող Ատլանտիս հանգստավայրը:

Նախիլի ձևավորումը կարևոր քայլ է առաջ կատարում Նախիլ խմբի համար: Արմավենու միջոցով Նախիլը պատկերակ է ստեղծում 21-րդ դարի համար:

The secret of success, as bin Sulayem puts it, is not to listen to consultants who tell them what will work and what won’t otherwise they would not have had Emirates Airline or Dubai airport. Or the Port of Jebel Ali Free Zone/ Dubai Ports Authority – another genius of Sultan. “In the ‘80s, we had problems with deepening the port. Vessels going passed us were 700-800 ton container cargo vessels for which we didn’t have a facility. We needed a depth of 70 meters. Our consultants did study the issue saying the ships will not come to Dubai; they will only go to Aden or Salalah at the mouth of the Red Sea, (and the maritime route was North America, Mediterranean, the Red Sea/Suez Canal and The Far East). To go to the port of Dubai, a ship will have made a deviation of five days, or 70-75 hours of journey.” According to him, none of the vessels would have done that to use the port of Dubai, but rather feed Dubai with giant vessels through Yemen. “The old Dubai vessels will be used to tug them to Dubai.”

Քանի որ Շեյխ Մուհամեդ բեն Ռաշիդ ալ Մակտումը, ԱՄԷ-ի փոխնախագահ և վարչապետ, և Դուբայի ներկայիս կառավարիչը, սուլթան բին Սուլեյեմին ասաց, որ չլսի խորհրդատուներին, բայց փոխարենը նախանշի ծրագրերը. «Մենք նավահանգիստը մաքրեցինք 70 մետր, նավահանգիստը լայնացրեց մինչև 300 մետր և երկարեց մինչև 21 կիլոմետր: Այժմ նավերի 90 տոկոսը գալիս է Դուբայով: Նրանք այլեւս չեն գնում Ադեն կամ Սալալահ », - ասաց նա:

Շեյխ Մուհամեդը կղզու գաղափարի մասին մտածեց 1997 թ.-ին: Սուլեյեմն ասաց. «Կղզին շրջանաձեւ ջրթափողիչներով լավ էր. Յոթ կիլոմետր լողափը հեշտ էր: Տասնչորսը դեռ հեշտ էր: Բայց 70՞ »:

Լողափի այս անհրաժեշտ ձգումը առաջացրեց արմավենու գաղափարը, որում կան 70 կմ լողափեր: Լողափը մեծացնելու գաղափարը ծնեց բեռնախցիկը, երբ միջանցքը ձգվեց կամ երկարացվեց:

«Այո, մենք հասանք 70 կմ: Մենք նաև կառուցեցինք մի նախագիծ, որը կոչվում էր Այգի, որպես բնակավայր peopleեբել Ալիում աշխատող մարդկանց համար », - առաջարկեց նախագահը:

Դուբայում մշտական ​​մարտահրավերն արդեն ծովում ինչ-որ բան ներդնելն էր:

Սուլեյեմսի բառապաշարում, այն ամենը, ինչը արժանի է հաջողության, պետք է լինի եզակի և անզուգական: Պետք է հաշվի առնել նաև շրջակա միջավայրը: Շինարարության գործընթացում շրջակա միջավայրը ընդհանրապես չէր վտանգվում իր նախագծերով, - ասաց նա: «1997 թվականից մինչև 2002 թվականը մենք ուսումնասիրում ենք ծովի հատակը ՝ համոզվելու համար, որ արմավենին բացասաբար չի ազդի շրջակա միջավայրի վրա, հատկապես որ գիտենք, որ խմած ջուրը աղազերծված է: Մենք տեսանք, որ ծովի հատակը անապատ էր: Դուբայում ձկնորսությունը շատ հեռու էր ծովում », - ասաց Սուլեյեմը:

Uniqueness of the project is of paramount importance to Dubai and his leaders. Sulayem said he’s introduced knowledge to sponsor the Blue Communities. “In a few years we will no longer reclaim as much because we won’t need to,” he said. “We will document our experience for other projects and developers and destinations to follow our lead.”

Դուբայի ամենահայտնի գործարարը շեշտեց, որ Դուբայում յուրաքանչյուր բում խթանելու համար այն պետք է լինի գրավիչ և եզակի, անշուշտ, ինչպես «Արմավենին», որն անշուշտ այնպիսի կղզու համն է, բայց քաղաքին շատ մոտ, որը հպարտանում է ամենամեծ աճով: զբոսաշրջություն, հյուրանոցների զարգացում և առողջարանային անշարժ գույք Մերձավոր Արևելքում և theոցում, եթե ոչ, աշխարհում: