Virgin Australia- ն կփորձի դադարեցնել իր հարաբերությունները Malaysia Airlines (MAS) հետ, քանի որ համագործակցում է Singapore Airlines (SIA) ավիացիոն էլեկտրակայանի հետ:
Virgin- ը և SIA- ն իրենց դաշինքը կազմելու համար դիմում են ներկայացրել Ավստրալիայի մրցակցության և սպառողների հանձնաժողովին (ACCC):
Pairույգը ցանկանում է ACCC- ի հաստատումը ՝ Ավստրալիա-Սինգապուրի ծառայությունների և միջազգային և ներքին միացնող թռիչքների գների, պլանավորման, շուկայավարման և վաճառքի գծով կոդեր բաժանելու համար:
Նրանք նաև նախատեսում են հայտեր ներկայացնել կորպորատիվ և պետական ճանապարհորդական պայմանագրերի համար և փոխադարձ օգուտներ առաջարկել իրենց համապատասխան հաճախակի թռուցիկ ծրագրերի անդամներին, ներառյալ լաունջի մուտքը և միավորներ վաստակելու և այրելու հնարավորությունը:
Virgin- ը և SIA- ն ասացին, որ նոր երթուղիներ են փնտրում, բայց քաղաքի հատուկ զույգերը դուրս են գրվել իրենց դիմումի հանրային տարբերակում:
Նրանք նաև ասացին, որ կքննարկեն լրացուցիչ հզորություն ավելացնելը և ավելի մեծ ինքնաթիռներ օգտագործելը Ավստրալիայի և Սինգապուրի միջև:
Դիմումը նաև հաստատեց, որ Virgin- ը ցանկանում էր ավարտել իր փոխադարձ հաճախականության թռուցիկների և գծային պայմանավորվածությունները Կուալա Լումպուրում տեղակայված MAS- ի հետ:
MAS- ը այս ամսվա սկզբին հայտարարել էր, որ կմիանա աշխարհի ավիաընկերությունների դաշինքին և սերտ համագործակցություն կձեռնարկի ազգային դրոշակակիր Qantas Airways- ի հետ:
«Ուստի Malaysia Airlines- ի հետ ավելի լայն հարաբերությունների հեռանկար չկա», - ասվում է դիմումում:
«Եվ առաջարկվող դաշինքի, և« Մալայզիա »ավիաընկերության` աշխարհին միանալու որոշման արդյունքում, երկու կողմերն էլ կքննարկեն իրենց առկա հարաբերությունների դադարեցումը »:
Virgin- ը և SIA- ն ասացին, որ գումար կծախսեն IT- ի, ամրագրման և գրանցման համակարգերի բարելավման և ապրանքների դասավորվածության և շուկայավարման վրա:
Նրանք խնդրել են հաստատել նախնական 10-ամյա ժամկետը `« այդ ներդրման վերադարձը բավարարելու համար համարժեք ժամանակ ապահովելու համար »:
Վիրջինն ասաց, որ Singapore Airlines- ի հետ կապը լրացնում է ավիաընկերության համագործակցությունը Etihad Airways- ի և այլ գործադիր տնօրեն Johnոն Բորգետիի հետ, որը հավաքվել է գլոբալ նպատակակետերի ցանց կառուցելու համար `առանց հարյուրավոր միլիոններ ծախսելու նոր ինքնաթիռների վրա:
«Առևտրային պատճառներով Virgin Ավստրալիան մտադիր չէ կոդով կիսվել Սինգապուրի ավիաուղիների երթուղիներում, որտեղ ծածկագրերի ծածկույթ ունի Etihad- ի հետ», - ասված է հայտում:
Այս պայմանավորվածությունը տարածվելու էր Բրիսբեն-Սինգապուր-Աբու Դաբի ծառայության վրա, որը Virgin- ը պետք է սկսեր թռչել 2012-ի փետրվարից և ներկայումս շահագործվում էր շաբաթը երեք անգամ Etihad- ի կողմից:
«Չնայած դաշինքը Virgin Australia- ին կտրամադրի Սինգապուրի ավիաուղիների Բրիսբանի և Սինգապուրի միջև ծառայություններ բաժանորդագրելու հնարավորություն, Virgin Australia- ն այս երթուղում ունի Etihad- ի գոյություն ունեցող ծածկագրեր», - ասվում է այնտեղ:
«Վիրջին Ավստրալիան մտադիր չէ երկու երթուղիներում կոդով կիսվել այս երթուղով:
SIA- ն շաբաթական 92 վերադարձի ծառայություն ունի Սինգապուրի և Ավստրալիայի միջև:
