Ծովափնյա ուղեցույց դեպի Սորենտո, Իտալիա

(eTN) – Երբ ամերիկացիներն այցելում են Իտալիա, ես կարծում եմ, որ մենք տարբեր ճաշակներ և ակնկալիքներ ունենք, քան տարածաշրջանային իտալացիները. մեր ապրելակերպը բավականին տարբեր է, ուստի ես կցանկանայի մի քանի խորհուրդ տալ ամերիկացի ճանապարհորդին

(eTN) – Երբ ամերիկացիներն այցելում են Իտալիա, ես կարծում եմ, որ մենք տարբեր ճաշակներ և ակնկալիքներ ունենք, քան տարածաշրջանային իտալացիները. մեր ապրելակերպը միանգամայն տարբեր է, ուստի ես կցանկանայի որոշ խորհուրդներ տալ Սորենտո մեկնող ամերիկացի ճանապարհորդներին՝ հիմնվելով իմ այսօրվա փորձի վրա: Երեկ ես նավարկեցի Խաղաղ օվկիանոսի արքայադուստրը Չիվիտավեկիայում՝ Հռոմի նավահանգստում: Այսօրվա նավահանգիստը Սորենտոն էր, գեղեցիկ քաղաք Նապոլի կոմսությունում:

Խոշոր նավերի մեծ մասը պետք է կայանա Նեապոլ քաղաքում (Նապոլի), քանի որ այն ունի անհրաժեշտ հարմարություններ: Մեր նավը շատ ավելի փոքր է, ուստի մենք խարսխեցինք Սորենտոյի առջև և տենդերներ տեղափոխեցինք ցամաքը: Առաջին մրցույթները վերապահված էին այն ուղևորների համար, ովքեր գնել էին թանկարժեք նավերով շրջագայությունները, և նրանք մեկնեցին առավոտյան ժամը 7:00-ից: Ես նախընտրեցի քնել մինչև ժամը 8:00-ն, հետո գնալ նախաճաշի պաշտոնական ճաշասենյակում: Առավոտյան ժամը 10:00-ի սահմաններում ես գնացի տենդերների, որտեղ ընդամենը մի քանի ուղեւոր կար: Ճամփորդությունը դեպի ափ տեւեց առավելագույնը մոտ 10 րոպե, եւ այն հաճելիորեն հարմարավետ էր։

Ափին ցուցանակներն ինձ ուղղորդում էին դեպի ժայռի գագաթը, որտեղ գտնվում է Սորենտո քաղաքի մեծ մասը։ Տեղացիներն ասացին, որ ժայռի վեր բարձրանալը տևում է տասնհինգ րոպե, բայց Դետրոյթերցիները պետք է երկու ժամ հատկացնեն գագաթին հասնելու համար, եթե քայլում են: Անվճար ավտոբուսը կապույտ է և գտնվում է վայրէջքի վայրից մոտ հինգ րոպե հեռավորության վրա: Այն հեռանում էր յուրաքանչյուր 20 րոպեն մեկ կամ մոտակայքում, և կետից կետ տևում էր մոտավորապես 20 րոպե: Ես չգիտեմ, թե ինչպես է մարդուց ակնկալվում, որ աստիճաններով բարձրանա ավելի արագ, քան ավտոբուսը կարող է բարձրանալ ճանապարհներով, և ես երբեք որևէ մեկին խորհուրդ չեմ տա սարի լանջով մագլցել: չարժե ջանք թափել, երբ կարող ես անվճար վարել: Ես տեսա այլ կրաքարի գույնի ավտոբուսներ, որոնք երթևեկում էին քաղաքի կողմից, որոնք նույնպես, թվում էր, առաջարկում էին անվճար երթևեկություն դեպի լեռան գագաթը:

Վերևից բարձրանալով՝ մաքոքային ավտոբուսը կանգ առավ խանութի մոտ, որտեղ վաճառվում էին զարդերի տուփեր և մոդայիկ փայտով զարդարված սեղաններ: Գները աղաղակող էին, բայց զուգարաններն անվճար էին։ Դեպի ծով՝ երկաթե ցանկապատի դիմաց մի փոքրիկ կրպակ կա։ Այստեղ նրանք վաճառեցին տոմսեր դեպի Sorrento CityTrain՝ մեկ վագոնանոց տրամվայ, որը քաշվում էր մանկական գնացքի շարժիչով: Երկու այլ մրցակիցներ վաճառեցին քաղաքային շրջագայություններ՝ կանաչ տրոլեյբուս և կարմիր հոփ-օն-հոպ-օֆ: Մանկական գնացքը սպիտակ էր և շատ գեղեցիկ տեսք ուներ, բայց այն նաև նման էր դժոխքից կատարվող շրջագայությանը: Համոզված եմ, որ շրջագայությունը լավ է տարրական դասարանների երեխաների և հարավային իտալացիների համար, ովքեր իրենց չափերով շատ ավելի փոքր են թվում, քան ամերիկացիները: Իտալացի տղամարդկանցից շատերը կարծես դեռ 20 չափսի են հագնում տղաների հագուստով, բայց 200 ֆունտ կշռող ամերիկացի տղամարդուն այդ տրամվայում նստեցնելը, առանց ոտքերի սենյակ, առանց օդորակիչի և սարդինայի պես փաթեթավորված, պարզապես չէր: լավ միտք. Գինը քաղաքային երեք տուրերից ամենացածրն էր, բայց նաև ամենակարճը՝ 30 րոպե: Պարզապես բավական է ձեզ վատ տրամադրություն բերելու և քրտինքով թրջվելու համար:

Առաջին մրցակիցը կոչվում է Sorrento Fun Tram Tours-ը և հանդիսանում է բացօթյա տրոլեյբուս ներկված որսորդական կանաչ գույնով՝ ցիտրուսային մրգերի դեկորացիաներով: Գինը դեռ զարմանալիորեն ավելի էժան է, քան նավից առաջարկվող շրջագայությունը, բայց այն տևում է ընդամենը 50 րոպե: Այն անցնում է շրջագայություն քաղաքով և ափի երկայնքով մինչև թերակղզու ծայրը, որտեղ դուք կարող եք հստակ տեսնել Կապրի կղզին: Այն օդորակիչ չէ, բայց Նեապոլի ծոցից եկող քամին դեպի ներս է փչում, երբ տրոլեյբուսը քաղաքից դուրս է գալիս: Ես խորհուրդ կտայի այս շրջագայությունը միայն այն դեպքում, եթե ժամանակն էական լիներ:

Ես ընտրեցի երկրորդ մրցակցին՝ կարմիր հոփ-օն-հոփ-off Sightseeing Sorrento բաց տանիքով ավտոբուսը: Գինը ճիշտ էր, և շրջագայությունը տևեց մոտ երկու ժամ: Այն շրջեց Սորենտոյի հիմնական վայրերը, այնուհետև մեզ տարավ դեպի Սորենտո թերակղզու գեղատեսիլ շրջագայություն: Տանիքի մակարդակի վրա ստվեր չկա, իսկ ստորին մակարդակում՝ օդորակիչ, այնպես որ տեղում կանգնելիս շոգը տհաճ է։ Դժվար կլինի գլխարկը չփչել, երբ ավտոբուսը շրջում է գյուղով, այնպես որ արևապաշտպան միջոցը, կարծես, միակ պաշտպանությունն է UVB-ից: Երկու ժամվա ընթացքում շրջագայությունը ճիշտ էր, և տեսարանները հաստատ արժեր շրջագայության արժեքը: Ամբողջ երթուղին կարող է տեսնել մի գեղեցիկ բան՝ լինի դա Միջերկրական ծովը, օլեանդներն ու բուգենվիլները, Նեապոլի ծովածոցի և Վեսուվիուսի, Կապրի կղզու, թե ծովի երկայնքով գտնվող հիասքանչ վիլլաները: Մեկնաբանությունն առաջարկվում է հինգ լեզուներով, որոնցից յուրաքանչյուրը նախապես ձայնագրված է ուղու վրա, և ուղևորներին տրվում են ականջի խցաններ՝ լսելու համար: Ինձ դուր չի գալիս, որ ինչ-որ բան սեղմեն ականջներիս մեջ, բայց դա մեկնաբանություն լսելու միակ միջոցն էր, քանի որ մի խումբ կռվարար ծեր մարդիկ ցատկեցին և որոշեցին բղավել և բղավել տեսարանների մասին, քան քաղաքավարությամբ լսել ձայնագրությունը:

Երթուղին այնքան էլ հարմար չէ հոփ-օփ-օֆի համար, քանի որ կա միայն մեկ ավտոբուս, և շրջագայությունն ավարտելու համար պահանջվում է երկու ժամ: Եթե ​​ցատկեք, երկու ժամով կխոչընդոտեք: Տոմսերը հաչողներն ասացին, որ շրջագայությունը սկսվել է Stazione Circumvesviana երկաթուղային կայարանում, որը նրանք պնդում էին, որ ընդամենը հինգ րոպե քայլել է Պիացցա Տասսոյից (որտեղ ավտոբուսներով ավտոբուսները ուղևորներին իջեցնում են): Պլանավորեք տասնհինգից քսան րոպե, որպեսզի քայլեք դեպի կայարան, կամ պարզապես եղեք ռազմատենչ և ասեք հաչողներին, որ չեք պատրաստվում այդքան հեռու քայլել շոգ արևի տակ, երբ նրանք իմանան, որ ավտոբուսի կանգառները փողոցի դիմաց իրենցից աջ Corso Italia-ում: կայարանից հեռանալուց հետո: Նրանք գերադասում են բեռնել կայարանում, քանի որ ունեն կայանման տեղ, և անգիտակներին կարող են բացատրել, թե ինչպես ականջակալները դնել և լեզու ընտրել; Corso Italia-ում ավտոբուսին թույլատրվում է կանգ առնել միայն մի կարճ պահ՝ մարդկանց վերցնելու համար: Նրանք փող չեն խնդրում, քանի դեռ ավտոբուսը քաղաքից հեռու չէ. Իհարկե, եթե հայտնաբերեք, որ այդ պահին փող չունեք, ապա դա խղճուկ արշավ է դեպի քաղաք:

Շրջագայությունը ավարտվում է երկաթուղային կայարանում, այնպես որ դուք պետք է ոտքով վերադառնաք Պիացցա Տասսո, որպեսզի իջնեք դեպի ծով: Սովորական չափի բացիկներն արժեն յուրաքանչյուրը 20-ից 30 եվրո ցենտ, սակայն Իտալիայից Ամերիկա փոստային առաքման արժեքը անպարկեշտ է: Ավելի էժան է սպասել, մինչև հայտնվեք մի երկրում, որտեղ բացիկների նամականիշերն ավելի էժան են, օրինակ՝ Թուրքիան (60 ԱՄՆ ցենտ) կամ Եգիպտոսը (50 ԱՄՆ ցենտ); մեզ զգուշացրել էին չհիմնվել բացիկների վրա, որոնք իրականում առաքվում են, եթե դրանք ուղարկվեն Եգիպտոսից: Հուշանվերների համար ես գտա մեծ թեյի սրբիչներ՝ Սորենտոյից և Կապրիից տեսարաններով, որպեսզի վճարեի հաշիվը. Ես կարծում էի, որ դրանք ավելի լավ գնում են, քան բացիկները ընկերների և ընտանիքի համար:

Red hop-on-hop-off ավտոբուսային ընկերությունների շրջագայությունները տեղի են ունենում առավոտյան 9:30, 11:30, 1:30 և 3:30: Եթե ​​գնում եք, խորհուրդ եմ տալիս ավտոբուս նստելուց առաջ մի քանի շիշ գազավորված ըմպելիք կամ ջուր գնել տեղական խանութից:

Որոշ մարդիկ ցանկանում էին նավով շրջագայել դեպի Կապրի կղզի: Դուք կարող եք նավից շրջագայություն գնել աղաղակող գնով, կամ կարող եք դա անել ինքնուրույն՝ աղաղակող գնով: Սորենտոյի նավամատույցներից ես կարծում եմ, որ շրջագայության արժեքը բացարձակապես չարժե: Ես նախկինում եղել եմ Կապրիում և կարծում էի, որ դա չափազանց թանկ զբոսաշրջային թակարդ է: Տարածաշրջանային իտալացիները թրենդային են համարում Կապրիում տեսնելը, սակայն ամերիկացիների համար, ովքեր նախապես պատկերացում չունեն, թե որտեղ կարելի է տեսնել, Կապրին կարող է ժամանակի վատնում լինել: Դա մի կղզի է, որտեղ կան գերթանկ խանութներ, ինչպիսիք են Gucci-ն և Louis Vuitton-ը, սակայն ամերիկյան առևտրի կենտրոնների չափանիշներով այդ վայրը աղբանոց է: Երբ ես փողոցային վաճառողից դիետիկ կոկա-կոլա գնեցի, նա ինձ մի փունջ անարժեք մետաղադրամներ տվեց որպես իմ դրամ՝ կոպտորեն խաբելով ինձ՝ իմանալով, որ ես տարբերությունը չեմ իմանա: Երբ Մարկոն տեսավ, թե ինչ է արել վաճառողը, գնաց և պահանջեց իմ մնացած գումարը. մեզ ասացին, որ զբոսաշրջիկներին կույր են գողանալու.

Սորենտոյի ուղևորների մեկ այլ տարբերակ է այցելությունը Ամալֆիի ափ: Տարածքը գեղեցիկ է, բայց ավտոբուսով երթևեկությունը դեպի Ամալֆի երկար և դժվար է, մարդիկ լցված են ավտոբուսների մեջ, որոնք չունեն օդորակիչ: Ավելի լավ ընտրություն է նավով զբոսնել Ամալֆի, որտեղ գոնե ճանապարհորդությունը հաճելի է: Ամալֆիում գտնվող քրիստոնյաները հաճույք կստանան այցելելու Սուրբ Անդրեյի գերեզմանը:

Մի մտածեք Նեապոլ քաղաք շրջագայության մասին: Այն կեղտոտ է, շոգ, մարդաշատ և լի գրպանահատներով: Եթե ​​ցանկանում եք հաճելի մտքեր Նեապոլի մասին, լսեք Դին Մարտինի ձայնագրությունը կամ դիտեք ֆիլմ, որը ցույց է տալիս քաղաքի Դիսնեյի տարբերակը, կամ ավելի լավ է այցելեք Ամերիկայի Փոքր Իտալիա, որտեղ դուք կստանաք նեապոլիտանական փորձ՝ առանց Նապոլիի հիասթափությունների: .

Հեղինակի ընկեր Անտոնը facebook.com/teddybears կայքում:

<

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...