Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing- ն արագացնում է 737-ի արտադրությունը `ամբողջ աշխարհի պահանջարկը բավարարելու համար

0a8_998 թ
0a8_998 թ
Գրված է խմբագիր

ՌԵՆՏՈՆ, Վաշինգտոն. - Boeing- ը սկսեց կառուցել առաջին Հաջորդ սերունդը 737` ծրագրի նոր արտադրության տեմպերով `ամսական 35 ինքնաթիռ:

ՌԵՆՏՈՆ, Վաշինգտոն. - Boeing- ը սկսեց կառուցել առաջին Հաջորդ սերունդը 737` ծրագրի նոր արտադրության տեմպերով `ամսական 35 ինքնաթիռ: Դրույքն աճում է ամսական 31.5 ինքնաթիռից ՝ աշխարհի ամենալավ վաճառվող միանավ ինքնաթիռի պահանջարկի բավարարման համար:

Այսօր աշխատակիցները Boeing Fabrication ստորաբաժանման կողմից արտադրված ակորդներն ու ցանցերը բեռնեցին ընկերության նորագույն ավտոմատ սպար հավաքման գործիք, որը ինքնաթիռի վերջնական հավաքման առաջին տեսանելի քայլն էր: Դրանից հետո մասերը միացվեցին ՝ ստեղծելով սպար ՝ թևերի հիմնական հենարանային կառուցվածքը:

«Այսօր սպարի հավաքի մեկնարկը ցույց է տալիս, որ առաջընթաց է գրանցել 737 թիմը», - ասաց Բեվերլի Ուայզը, 737 ծրագրի փոխնախագահ և գլխավոր մենեջեր: «Սա տոկոսադրույքների բարձրացման մի շարք է` ավիացիայի պատմության մեջ ամենահայտնի ինքնաթիռի հաճախորդների պահանջարկը բավարարելու համար »:

737 ծրագրի տեմպերի բարձրացմանը պատրաստվելու համար Boeing- ը երեք անգամ մոտեցել է: Ընկերությունն ավելի արդյունավետ է դարձնում արտադրական գործընթացները `աշխատողների գործընթացների բարելավման թիմերի հետ աշխատելով, արտադրական կարողությունները մեծացնելով կապիտալ ներդրումների միջոցով, ինչպիսիք են« Ռենտոն »գործարանում նոր թևերի համակարգի տեղադրումը և կայքի հետքն ավելի արդյունավետ դարձնելով` արտադրական որոշ տարածքներ տեղափոխելով, ընդլայնելով մյուսները: և հնացած սարքավորումները շահագործումից հանելը:

Առաջին սպարի կառուցման համար օգտագործված սպարների հավաքման ավտոմատ գործիքը իններորդ նման մեքենան է Ռենտոնի գործարանում, որը հորատում է մոտ 1,700 անցք և տեղադրում ամրացումներ ՝ սպարը ստեղծելու համար: Գործիքը մեծացնում է 737-ի թևերի կառուցման կարողությունը և օրինակ է այն բազմաթիվ օբյեկտների փոփոխությունների, որոնք տեղի են ունենում Ռենտոնի կայքում ՝ հզորությունը մեծացնելու և տոկոսադրույքների բարձրացմանը պատրաստվելու համար:

Արտադրության 737 տեմպը 38-ի երկրորդ եռամսյակում ամսական կբարձրանա 2013 ինքնաթիռ, իսկ 42-ի առաջին կիսամյակում ամսական կդառնա 2014 ինքնաթիռ: