(eTN) – Տարածաշրջանային և միջազգային չվերթերով կանոնավոր ճանապարհորդները սովոր են իրենց տոմսերի համար վճարել ԱՄՆ դոլարով կամ առնվազն համարժեք տեղական արժույթով` գործարքի օրվա բանկային դրույքաչափերի համաձայն, բայց հետևելով գործարքի վայրի տատանումներին: Քենիայի շիլլինգը վերջին շաբաթների ընթացքում, առնվազն որոշ ավիաընկերությունների համար ֆիքսված շիլինգային գների արժութային ռիսկը դարձել է խաղ:
Kenya Airways-ը ևս մեկ անգամ հայտարարել է, որ Նայրոբիի, Մոմբասայի, Մալինդիի և Կիսումուի միջև ներքին ցանցի ուղեվարձերն այժմ կսահմանվեն ԱՄՆ դոլարով` պաշտպանելով ավիաընկերությանը փոխարժեքի զգալի ռիսկից, որը խորացել է շահութաբերության մեջ: ավիաընկերությունը, որը պետք է իր նավատորմի համար վարկեր սպասարկի ԱՄՆ դոլարով, ինչպես նաև վառելիքի դիմաց վճարի կոշտ արժույթով։ Հոկտեմբերի 24-ը նշանակվել է որպես այն օր, երբ ճանապարհորդները, հետևաբար, պետք է սկսեն իրենց շիլլինգները դոլարի վերածել, մի բան, որը վերջերս ներմուծել են նաև տնտեսության այլ հատվածներ՝ Քենիայի շիլլինգի անողոք սահելու արդյունքում ցածր 70 միջակայքից։ Անցյալ շաբաթ մինչև այժմ 107-ի ցածր մակարդակը, քանի որ այս հոդվածը շարունակվում է մամուլում, կրկին առևտուր է անում ցածր 100 միջակայքում:
Այլ ավիաընկերությունները, փորձելով շահարկել շուկայի հնարավոր արձագանքը, նշել են, որ կշարունակեն գանձել շիլինգներով, բայց կարող են ավելի կանոնավոր կերպով կարգավորել իրենց ուղեվարձը, թեև, իհարկե, ռիսկի են դիմում գումար կորցնել փոխանակման խաղում, որի համար. ի տարբերություն վառելիքի, «հեջավորման» փոքր տարբերակներ կան:
Ամեն դեպքում, ակնկալվում է, որ Kenya Airways-ն արագորեն կարձագանքի շուկայի մասնաբաժնի փոփոխությանը, որն առաջացել է նրանց քայլից և կներկայացնի «հակամիջոցներ»՝ սեփական ինքնաթիռները լեփ-լեցուն պահելու համար, իսկ մյուսները ևս մեկ անգամ կվախենան՝ դեմ առ դեմ գնալով ամենամեծերի հետ: «Ձուկ» Արևելյան Աֆրիկայի ավիացիոն լճակում.
