FlightRights. Ավիաընկերությունների վախեցնելու մարտավարությունը հետևում է ասֆալտի հետաձգման տուգանքներին

Միացյալ Նահանգների խոշորագույն ոչ առևտրային սպառողական կազմակերպությունը, որը ներկայացնում է ավիաընկերության ուղևորներին ՝ FlightRights.org- ը, զգուշացրել է, որ ավիաընկերությունների կողմից սպառողների հասցեին դատարկ սպառնալիքները չեղյալ կհայտարարեն:

Միացյալ Նահանգների խոշորագույն ոչ առևտրային սպառողական կազմակերպությունը, որը ներկայացնում է ավիաընկերության ուղևորներին ՝ FlightRights.org- ը, զգուշացրել է, որ ավելի շատ չվերթներ չեղարկելու մասին սպառողների հասցեին ավիաընկերությունների դատարկ սպառնալիքներն անիմաստ են:

FLightRights-ի հայտարարությունը գալիս է Միացյալ Նահանգների Տրանսպորտի նախարարության (DOT) վերջին նշանակալից որոշման հետևանքով, որով American Eagle-ին տուգանել են 900,000 դոլարով մայիսի 29-ին Չիկագո Օ'Հարեի ասֆալտում մոտ 600 ուղևորների արգելափակման համար: FlightRigths-ը ասում է, որ թվում է, որ ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը դիմել է վախեցնելու մարտավարության՝ մեկ այլ փորձի մեջ կանգնեցնելու ուղևորների բարեփոխման առաջընթացը: Վկայակոչելով բազմաթիվ նորություններ՝ FlightRights-ը ասում է, որ բազմաթիվ առևտրային ավիաընկերություններ պնդում են, որ խափանումների համար նոր տուգանքների սպառնալիքը կհանգեցնի նրանց չեղարկման ավելի շատ թռիչքներ:

«Ուղևորների նոր պաշտպանության, ներառյալ տուգանքների նպատակը ավիաընկերությունների համար խրախուսանքներ ստեղծելն է, որպեսզի նրանք ավելի արդար վերաբերվեն ուղևորներին, այլ ոչ թե նրանց պատրվակ տա իրենց հաճախորդներին հետագա պատժելու համար», - ասաց FlyersRights-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Քեյթ Հաննին, Քեյթ Հաննին: . «Հուսանք, որ ավիաընկերությունները իրենց էներգիան կենտրոնացնում են DOT-ի նոր կանոններին համապատասխանելու համար, այլ ոչ թե խափանելու դրանք»:

Համաձայն DOT փաստաթղթերի, American Eagle-ը տուգանվել է 15 օդանավ բեռնելու համար, որոնք նրանք գիտեին, որ հնարավորություն չունեն ժամանակին մեկնելու, և այդ թռիչքների ուղևորների համար, ովքեր իրենց որոշումների անմիջական հետևանքով ժամեր էին անցկացնում ասֆալտին: Մինչդեռ 900,000 դոլար տուգանքը դաստակին ապտակ է, հաշվի առնելով, որ ամերիկյան Eagle մայր ընկերությունը AMR կարող էր տուգանվել մինչև 43.3 միլիոն դոլար, ասել է FlightRights-ը:

Որոշ նորություններ մեջբերել են GAO-ի վերջին զեկույցը, որը ենթադրում է կապ DOT-ի երեքժամյա ափսեի կանոնի իրականացման և 2010 թվականի վերջին ամիսներին չեղյալ հայտարարելու տոկոսադրույքի մի փոքր աճի միջև՝ համեմատած 2009 թվականի հետ: FlyersRights.org-ը թերահավատորեն է դիտարկում այդ ուսումնասիրությունը:

Հաննին ավելացրեց. «ԳԱՕ-ի ուսումնասիրությունն ունի բազմաթիվ թերություններ: 2009-ին և 2010-ին՝ երկու տարիներին, երբ գործում էր «Երեք ժամ» կանոնը, ավիաընկերություններն ունեին երրորդ և չորրորդ ամենացածր չեղարկման տոկոսադրույքները վերջին 16 տարիների ընթացքում: Այսպիսով, ակնհայտորեն ավելի շատ չեղարկված թռիչքներ չեն կարող վերագրվել ուղևորների պաշտպանության նոր միջոցների հայտնվելուն»:

«DOT-ն ավարտում է ավելի համապարփակ ուսումնասիրություն՝ կապված նոր ուղևորների պաշտպանության օգուտների և ազդեցությունների հետ, որը մենք հուսով ենք տեսնել մինչև տարեվերջ: Մենք կոչ ենք անում հանրությանը սպասել արդյունքներին»,- հավելեց Հաննին:

FlyersRights-ը ներկայումս ունի 50,000 անդամ: Ոչ առևտրային կազմակերպությանը կարելի է կապ հաստատել անվճար թեժ գծի միջոցով՝ 1-877-359-3776:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...