Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

UNWTO. Ո՞րն է ճանապարհորդելու ամեն կանաչ ճանապարհը:

UNWTO. Ո՞րն է ճանապարհորդելու ամեն կանաչ ճանապարհը:
UNWTO. Ո՞րն է ճանապարհորդելու ամեն կանաչ ճանապարհը:

Ըստ վերջին տվյալների, մինչև 1.8 թվականը սահմաններից դուրս ճանապարհորդող զբոսաշրջիկների թիվը տարեկան կհասնի 2030 միլիարդի UNWTO- ն կանխատեսումներ: Դա կլինի հետագա 15.6 միլիարդ ներքին զբոսաշրջիկների ժամանումների կողքին: Նման աճը շատ հնարավորություններ կբերի, ներառյալ սոցիալ-տնտեսական զարգացումը և աշխատատեղերի ստեղծումը: Միևնույն ժամանակ, զբոսաշրջության հետ կապված տրանսպորտի հետ կապված ջերմոցային գազերի արտանետումները նույնպես աճում են ՝ մարտահրավեր նետելով զբոսաշրջության ոլորտի փարիզյան համաձայնությանը ՝ Փարիզի համաձայնագրի նպատակներին:

UNWTO- ն և ITF- ը ձեռնամուխ եղան այս հետազոտական ​​նախագծին `նպատակ ունենալով ապացուցել ճանապարհորդությունից և զբոսաշրջությունից CO2- ի արտանետումները և տրանսպորտի տարբեր եղանակների հետևանքները: Theեկույցը պատկերացում է տալիս տարբեր գլոբալ տարածաշրջաններում զբոսաշրջության պահանջարկի էվոլյուցիայի մասին մինչև 2030 թվականը: Այն նաև ներկայացնում է զբոսաշրջության ոլորտի սպասվող տրանսպորտին առնչվող CO2 արտանետումները տրանսպորտի ապարբոնացման ներկայիս հավակնոտ սցենարի համեմատ:

Նախապատմություն.

• Tourismբոսաշրջությունը շարունակաբար աճել է վերջին տասնամյակների ընթացքում `առաջարկելով սոցիալ-տնտեսական զարգացման, աշխատատեղերի ստեղծման և բնական և մշակութային ժառանգության պահպանման հնարավորություններ:

• Այս աճը մեծ պատասխանատվություն է կրում նաև շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության և կլիմայի փոփոխության հետ կապված:

• 2016-ին մեր վերջին հետազոտության համաձայն, զբոսաշրջությունից տրանսպորտի հետ կապված արտանետումները նպաստել են տեխնածին արտանետումների 5% -ին և 5.3-ին պետք է աճեն 2030%, եթե ներկայիս հավակնությունները չբարձրանան:

• UNWTO- ն պարտավորվում է արագացնել առաջընթացը դեպի ցածր ածխածնային զբոսաշրջության զարգացման և ոլորտի ներդրումը կլիմայի միջազգային նպատակներին:

Նոր զեկույց. Transportբոսաշրջության ոլորտի տրանսպորտի հետ կապված CO2 արտանետումներ

• Նոր զեկույց CO2 Ներկայացնում է ածխաթթու գազի արտանետումների կանխատեսում մինչև 2 թվականը ՝ ընդդեմ տուրիստական ​​տրանսպորտի ապարբոնիզացման ներկայիս հավակնոտ սցենարի:

Ներկայիս հավակնոտ սցենարի համաձայն, մինչև 2030 թվականը զբոսաշրջությունից տրանսպորտին առնչվող ածխածնի արտանետումները կաճեն 2% -ով ՝ 25 թվականի մակարդակից (2016 Մտ CO1597- ից մինչև 2 Մտ CO1998):

CO2 արտանետումների այս աճը կներկայացնի 5,3 թ.-ին տեխնածին արտանետումների 2030% -ը:

• Հիմք է դնում տուրիզմի ոլորտում կլիմայի գործողությունների և փառասիրության աստիճանը սերտացնելու համար:

Transportբոսաշրջության ոլորտի տրանսպորտի հետ կապված ածխածնի արտանետումները կազմում են տրանսպորտից ամբողջ արտանետումների 2% -ը, ուստի տրանսպորտի ոլորտի հետ ընդլայնված համագործակցությունն անհրաժեշտ է բարձր հավակնոտ սցենարի իրագործմանը աջակցելու համար:

Միևնույն ժամանակ, զբոսաշրջությունը պետք է որոշի իր բարձր փառասիրության սցենարը ՝ տրանսպորտից այն կողմ: սցենար, երբ զբոսաշրջությունը կվերածվի ցածր արտանետումների և բարձր արդյունավետ գործողությունների: