ԲԵՌԼԻՆ – Եվրոպական ինքնաթիռ արտադրող Airbus-ի գործադիր տնօրենը վերսկսեց պահանջները, որ հավասար պայմաններ ունենան պետական օգնության առումով՝ համեմատած ԱՄՆ մրցակից Boeing-ի հետ՝ Airbus գործընկեր երկրների նախարարների հանդիպմանն ընդառաջ:
«Մեր խնդիրն ինքնին պետական օգնությունը չէ, մեր խնդիրն է՝ ստեղծել որոշակի հավասարակշռություն պետական աջակցության հետ, որը ստանում է մրցույթը», - ասել է Թոմ Էնդերսը Reuters-ին երկուշաբթի օրը ILA Բեռլինի ավիաշոուի ժամանակ տված հարցազրույցում:
«Դարեր շարունակ մենք ոչ մի այլ բան չենք պահանջել, քան այն, ինչ իրականում չի կարելի ասել. այն է, այսպես կոչված, հավասար մրցակցային դաշտ մեր ամերիկացի մրցակիցների հետ», - ավելացրեց Էնդերսը:
Սա կլինի այն թեմաներից մեկը, որը կքննարկվի Airbus-ի նախարարների համաժողովում երեքշաբթի ավիաշոուի հանդիպման ժամանակ, ասել է Էնդերսը: Մասնավորապես, Airbus-ի ղեկավարը նշել է ԱՄՆ-ի սուբսիդիաները Boeing-ի 787 Dreamliner-ի զարգացման համար, ինչպես նաև Ճապոնիայում ծրագրին ցուցաբերվող ուժեղ աջակցությունը:
«Թեման ավելի կբարդանա, քանի որ այն այլևս չի լինի զուտ երկկողմանի», քանի որ ավելի շատ երկրներ կներգրավվեն օդանավերի ծրագրերում, ավելացրեց Էնդերսը:
Airbus-ի մայր EADS-ի գործադիր տնօրեն Լուի Գալոան շաբաթ օրը հրապարակված գերմանական Berliner Zeitung թերթին տված հարցազրույցում ավելի շատ պետական օգնություն է պահանջում:
Գերմանիայի կառավարության օդատիեզերական ոլորտի խոսնակ Պիտեր Հինցեն պատասխանել է՝ ասելով, որ արդյունաբերությունը գիտի, որ այն ֆինանսավորվում է «շատ հավակնոտ և շատ արդարացիորեն»:
Կառավարությունն աջակցեց արդյունաբերությանը հետազոտությունների և զարգացման մեջ՝ Առևտրի համաշխարհային կազմակերպության և Եվրամիության կանոնակարգերին համապատասխան, կիրակի ասաց Հինցեն:
Դա ուժի մեջ էր միայն «հաստատ պարտավորությամբ, որ արտադրությունը տեղի կունենա նաև այստեղ», - ավելացրեց Հինցեն:
Airbus-ի երկրների թվում են Ֆրանսիան, Գերմանիան, Իսպանիան և Մեծ Բրիտանիան:
Էնդերսը նաև երկուշաբթի օրը կայացած ավիաշոուի ժամանակ լրագրողներին ասաց, որ օդային ճանապարհորդությունների արդյունաբերությունը բախվել է նավթի բարձր գնի, դոլարի թույլ տեմպերի և ԱՄՆ-ի տնտեսության դանդաղեցման հակառակ քամիների հետ:
«Իսկապես որոշ մութ ամպեր կան հորիզոնում օդային ճանապարհորդության համար», - ասաց Էնդերսը՝ ելույթ ունենալով որպես գերմանական BDLI օդային և տիեզերական ճանապարհորդությունների արդյունաբերության նախագահ:
Բայց նա ավելացրեց, որ վստահ է, քանի որ այն շարունակում է մնալ աճող արդյունաբերություն:
պահապան.co.uk
