Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Traveանապարհորդներ. Թոմաս Քուքը նույնիսկ ավելի վատն է, քան Ryanair- ը

Այսօր Թոմաս Քուքը հայտարարել է, որ հաջորդ երկու տարիների ընթացքում կփակվի 200 տուրիստական ​​խանութներ, քանի որ պայքարում է գոյատևման համար:

Նախազգուշացումը գալիս է այն ժամանակ, երբ ճանապարհորդական հսկան հայտարարեց նախահարկային կորուստներ գրեթե 400 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ:

Այսօր Թոմաս Քուքը հայտարարել է, որ հաջորդ երկու տարիների ընթացքում կփակվի 200 տուրիստական ​​խանութներ, քանի որ պայքարում է գոյատևման համար:

Նախազգուշացումը գալիս է այն ժամանակ, երբ ճանապարհորդական հսկան հայտարարեց նախահարկային կորուստներ գրեթե 400 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ:

Այն արդեն նախազգուշացրել էր, որ 75 կայքեր ստիպված կլինեն փակվել Co-op- ի Մեծ Բրիտանիայի փողոցային ճանապարհորդական բիզնեսի հետ միաձուլվելուց հետո, բայց այսօր ասաց, որ եւս 125-ը կդադարեցվի, սպառնալիքի տակ դնելով շուրջ 1,000 աշխատատեղ:

Theամփորդական հսկային հասցված հետագա հարվածի դեպքում, Thomas Cook Airlines- ը սպառողական հսկողության կողմից ճանաչվել է որպես ամենավատ կարճ տրանսպորտային փոխադրողը:

Ընկերությունն ունեցել է ամենաաղքատ արդյունքները հաճախորդների ընդհանուր բավարարվածության և ընկերոջը առաջարկվելու հավանականության հարցում, ինչը ցույց է տվել, որ այն ցածր է նույնիսկ Ryanair- ից:

Ակնկալվում է, որ 115 խանութների աշխատակիցներին կտեղեկացվի, որ իրենց մասնաճյուղը պետք է փակվի այսօր `հանգեցնելով 661 աշխատատեղի: Խանութների մնացած փակման մասին կհայտարարվի առաջիկա երկու տարվա ընթացքում:

Այսօր խումբը պարզեց, որ այն ընկել է 398 միլիոն ֆունտ ստեռլինգով մինչև հարկման կորուստը մինչև սեպտեմբերի 30-ը, նախորդ տարվա 42 միլիոն ֆունտ ստեռլինգի շահույթի համեմատ, այն բանից հետո, երբ այն հարվածեց Միացյալ Թագավորությունում և Արաբական գարունը վատ զբոսաշրջությանը ճանապարհորդելով դեպի Թունիս և Եգիպտոս:

Հիմնադրամի շահույթները Մեծ Բրիտանիայում ընկել են 68 տոկոսով և կազմել 34.1 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ այն բանից հետո, երբ մարժան իջել է ընդամենը 1 տոկոսի, իսկ արաբական գարնանը խափանումն արժեցել է մոտ 15 միլիոն ֆունտ:

Խումբն ասաց, որ իր ընթացիկ ֆինանսական տարվա առաջին կեսը կշարունակի հարվածել Եվրոպայում տիրող անորոշ տնտեսական միջավայրին և Մերձավոր Արևելքում և Հյուսիսային Աֆրիկայում արձակուրդների պահանջարկի անկմանը:

Հանելով 573 միլիոն ֆունտ ստեռլինգի բացառիկ մեղադրանքները ՝ խումբը ստացավ հիմնական շահույթ ՝ 175 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ, ինչը 29 տոկոսով պակաս էր նախորդ տարվա ցուցանիշից:

Այն ակնկալում է «ևս մեկ դժվար տարի», բայց հուսով է, որ երկրորդ կեսին կսկսի տեսնել ՄԹ-ի շրջադարձային ծրագրի օգուտները:

Ստորին գծի կորուստները բերվել են UK 428 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ արժեզրկումներից և իջեցվելուց Մեծ Բրիտանիայի և Կանադայի բիզնեսի համար, ինչպես նաև ՏՏ խոշոր նախագծի համար:

Խումբը, որը Մեծ Բրիտանիայում տարեկան ավելի քան 22 միլիոն արձակուրդ է վաճառում, անցած ամիս հետաձգեց իր արդյունքները, քանի որ պարզեց, որ վերադարձել է իր վարկատուներին ՝ 100 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ լրացուցիչ գումար խնդրելու համար:

Խումբն ասաց, որ իր նոր ֆինանսական տարվա առաջին եռամսյակը դանդաղ է սկսվել:

Չնայած Մեծ Բրիտանիայում իր հայտարարությունից հետո ի սկզբանե «անբարենպաստ ազդեցություն էր ունեցել» ամրագրումների վրա, այն ասում էր, որ դա խրախուսվում է հաճախորդների կողմից իր վերջին ամառային գովազդին արձագանքելու համար:

Հաջորդ ամռանը Մեծ Բրիտանիայի հաճախորդների կողմից ամրագրումները նախորդ տարվա համեմատ 8 տոկոսով էին, չնայած այն նաև կրճատել է հզորությունը 8 տոկոսով: Սակայն ընթացիկ ձմեռային սեզոնի համար Միացյալ Թագավորություններում ամրագրումները նվազել են 11 տոկոսով:

Արդյունքները քիչ բան կփոխարինեն խմբի գոյատևման վախերը, քանի որ վաղ առևտրում բաժնետոմսերն ընկել էին ավելի քան 5 տոկոս ՝ նախքան կորցրած տարածքի մի մասը հետ բերելը:

Մինչ այսօր վերլուծաբանները ասում էին, որ վաճառքի դանդաղեցման ցանկացած շարունակություն, որը ստիպեց 170-ամյա ընկերությանը վերադառնալ իր բանկեր անցյալ ամիս, կարող է աղետալի լինել

Արդյունքները հետաձգելուց հետո Թոմաս Քուքի բաժնետոմսերը անկում ապրեցին ընդամենը մեկ օրվա ընթացքում `ժամանակ տալով ժամանակ համոզել վարկատուներին` տեսնել այն ձմեռային ցողուն ժամանակահատվածում:

Ֆրանսիայում և Բելգիայում վաճառքների կտրուկ անկումը հետևում էր կարճաժամկետ փրկարար օղակի անհրաժեշտությունից, և վերլուծաբանները խստորեն կհետևեն ՝ արդյոք միտումը փոխվել է:

Արդյունաբերության մասնագետները ենթադրում են նաև, որ մասնավորապես Մեծ Բրիտանիայի սպառողները հնարավոր է ՝ լքել են տուրօպերատորին ՝ կարդալով դրա դժբախտությունները ՝ ստեղծելով ֆիրմայի մահվան ինքնալիրացման մարգարեություն:

Ակտիվների վաճառքի միջոցով 200 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ հայթայթելու ջանքերը երեկ առաջընթաց գրանցեցին, քանի որ ընկերությունը հայտարարեց, որ վաճառել է իր հետաքրքրությունը Իսպանիայի հինգ հյուրանոցներում և գոլֆի ակումբում 81 միլիոն ֆունտով:

Մեքսիկայում և Տեներիֆեում հոլանդական բիզնեսի տարածքների և հյուրանոցների վաճառքի արդյունքում արդեն հավաքված շուրջ 40 միլիոն ֆունտ ստեռլինգը, ընկերությունը դեռ ունի շուրջ 80 միլիոն ֆունտ վաճառք ՝ իրացման համար:

Ակտիվների վաճառքն ուղղված է 1.1 ֆունտ ստերլինգ պարտքի բեռի թուլացմանը:

Միևնույն ժամանակ, հաճախորդների բավարարվածության հարցում ավելի քան 8,000 վահանակ: անդամները ավիաընկերությանը 37 տոկոս գնահատական ​​են տվել, իսկ Ryanair- ը ՝ ընդամենը 38 տոկոս:

Thomas Cook ավիաընկերության սրահի միջավայրին տրվեց հինգից մեկ աստղ, իսկ Ryanair- ը ստացավ նույն գնահատականը իր նստեցման գործընթացի որակի համար:

Երկու ավիաընկերություններին էլ տրվել է երկու աստղ `իրենց փողի համար:

Բայց Thomas Cook UK- ի և Իռլանդիայի Mainstream- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Յան Աիլսը ասաց. «Ո՞րը: Ավիաընկերությունների գոհունակության հարցման արդյունքները կտրուկ հակադրվում են մեր հաճախորդների կողմից գոհունակության բարձր մակարդակներին:

«Մեր իսկ հարցման համաձայն, որը 84 անգամ ավելի մեծ է, քան« Ո՞ր »-ից: հաշվետվություն. հաճախորդների բավարարվածության գնահատականները տարեցտարի աճել են. մեր հաճախորդների 89 տոկոսը գնահատել է իր չվերթը գերազանց կամ լավ անցյալ ամռան արձակուրդի համար:

«Անհնար է տեսնել, թե ինչպես է սա սպառողներին առաջարկում նմանատիպ համեմատություն, երբ որը: համեմատում է ավիաընկերությունները բոլորովին այլ ապրանքների առաջարկների հետ, որոնք գրավում են բոլորովին այլ հաճախորդներ:

Եթե ​​տիկին Սմիթը ցանկանում է իր ընտանիքի հետ թռչել Իսպանիա, ավելի փոքր կանոնավոր ավիաընկերություն ՝ սահմանափակ թռիչքային ծրագրով, չի պատրաստվում օգնել նրան »:

«Ի տարբերություն կանոնավոր ավիաընկերությունների, մեր հաճախորդների մեծ մասի համար մեր չվերթները իրենց փաթեթի արձակուրդի մի մասն են կազմում մեզ մոտ: Կարևոր գործոն է նրանց ժամանակին իրենց արձակուրդային նպատակակետ հասնելը, և մենք անցյալ տարի CAA- ի ժամանակին ներկայացված ժամանակացույցի աղյուսակում առաջինն էինք, և ակնկալում ենք նույնքան լավ հանդես գալ, երբ նոր զեկույցը դուրս գա »:

Ո՞րում հարցում Swiss International Air Lines- ը քվեարկվեց որպես լավագույն կարճաժամկետ փոխադրող ՝ 76% բավարարվածության վարկանիշով: Երկրորդ տեղը զբաղեցրեց Aer Lingus- ը `67 տոկոսով:

Երկարաժամկետ հեռանկարում «Սինգապուրի ավիաուղիներ» -ը զբաղեցրել է առաջին տեղը `89 տոկոսով: Air New Zealand- ը երկրորդն էր (88%) և Emirates- ը երրորդը (80%):

Ռոշել Թըրները, որի հետազոտությունների ղեկավարը: Travelանապարհորդեք. «Ձեր կողմից ընտրված ավիաընկերությունը կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ ձեր ուղևորության վրա ՝ տարբերություն մտնելով հոգնած կամ թարմացած զգալու միջև:

«Բարձր վարկանիշ ունեցող ավիաընկերությունները բոլորն էլ բարձր գնահատականներ են տալիս ինչպես թռիչքի արժեքի, այնպես էլ փողի արժեքի համար, և դրանցից շատերը դեռ պահում են անվճար պահման ուղեբեռներ, ինչպես նաև տոմսերի գնի մեջ գտնվող խմիչքներ և խորտիկներ, ինչը ճանապարհորդների կողմից ակնհայտորեն գնահատված է»:

Հարցումը հարց է տվել 8,277-ին: անդամներն իրենց վերջին վերադարձի թռիչքի մասին: Մոտ 2,179-ը ճանապարհորդել էին երկար ճանապարհով, և 6,048-ը ՝ կարճ ճանապարհով: