Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ավիաընկերությունները թույլտվություն են ստացել օգտագործել Ձմեռ պապի կարճուղին

Հյուսիսային բեւեռ
Հյուսիսային բեւեռ
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

Դժվար ճնշված ավիաընկերություններին հանձնվել է Սուրբ ննդյան կատարյալ նվերը. Հյուսիսային բևեռով երկշարժիչային ինքնաթիռներ թռչելու թույլտվություն, միլիոնավոր տնտեսումներ վառելիքի ծախսերի վրա, նոր ուղղությունների բացում և նվազ

Դժվար ճնշված ավիաընկերություններին հանձնվել է Սուրբ ննդյան կատարյալ նվերը. Հյուսիսային բևեռով երկշարժիչային ինքնաթիռներ թռչելու թույլտվություն, միլիոնավոր տնտեսումներ վառելիքի ծախսերի վրա, նոր ուղղությունների բացում և շրջակա միջավայրին հասցված վնասների նվազեցում:

Կանոնների թուլացումը, թե որքանով պետք է երկշերտ ինքնաթիռները մոտենան շեղման օդանավակայաններին, նշանակում է ավելի արագ, ավելի էժան և ավելի մաքուր թռիչքներ:

Մինչ այժմ Ամերիկայի ավիացիոն կարգավորիչները պնդում էին, որ վայրէջք կատարելու համար անհրաժեշտ ամենամոտ տեղը պետք է լինի ոչ ավելի, քան երեք ժամ: Այն այժմ երկարացվել է մինչև հինգուկես ժամ, այնքան ժամանակ, քանի դեռ ավիաընկերությունը համապատասխանում է մի շարք չափանիշների ՝ սկսած լրացուցիչ սարքավորումներից մինչև հատուկ ուսուցում:

Արդյունքում, Boeing 777 և 787 «Dreamliner» երկվորյակ ինքնաթիռները կկարողանան թռչել աշխարհի գրեթե ցանկացած կետ: Անտարկտիդայում տարածքի մի կտոր մնում է անհասանելի: Բայց երթուղին անվանել են «Սանտայի կարճ ճանապարհը», որը կանաչ լույս է տալիս Բրիտանիայից Հյուսիսային բևեռով դեպի Խաղաղ օվկիանոսի կղզիներ ուղիղ թռիչքներին, որոնք ներկայումս գտնվում են երթուղու քարտեզից:

Virgin Atlantic- ի նախագահ Սըր Ռիչարդ Բրանսոնը The Independent- ին ասաց. «Այս նոր զարգացումը իսկապես բացում է մի ամբողջ նոր աշխարհ և թույլ կտա մեզ մեր Dreamliners- ին տեղափոխել ավելի հետաքրքիր և էկզոտիկ վայրեր: 787 ինքնաթիռների մեր նոր նավատորմը մի օր կարող է թռչել դեպի Հոնոլուլու կամ նույնիսկ Ֆիջի »:

Ֆիջին տարածվում է 180 աստիճանի լայնության գծի վրա, և ամենաուղիղ ուղին անցնում է անմիջապես Հյուսիսային բևեռով, չնայած հեռավորության ՝ ավելի քան 10,000 մղոն հեռավորության վրա, բեռը պետք է սահմանափակվեր: Նոր քաղաքականությունը կարող է նաև կենսունակ դարձնել Խաղաղ օվկիանոսի հարավային Թահիթի և Ալյասկայի Անկորիջ քաղաքների անդադար երթուղիները: