ATF-ը Մանադոյում մեկնարկում է

MANADO, Ինդոնեզիա (eTN) – Դա Ասիայի տարվա առաջին մեծ շոուն է:

MANADO, Ինդոնեզիա (eTN) – Դա Ասիայի տարվա առաջին մեծ շոուն է: Վաղվանից պաշտոնապես մեկնարկող ASEAN ճանապարհորդական ֆորումը և TRAVEX-ը. հանդիպումները նախարարների և NTO-ների ղեկավարների հետ արդեն սկսվել են հանգստյան օրերին, քանի որ Ինդոնեզիան հյուրընկալում է Հարավարևելյան Ասիայի ամենամեծ ճամփորդական շոուն:

Ավելի քան 1,600 պատվիրակներ պետք է հանդիպեն Մանադոյում մինչև հունվարի 15-ը Մանադո քաղաքի կենտրոնում գտնվող Grand Kawanua Convention Center-ում: Ցուցադրությունը կունենա 450 ցուցահանդեսային տաղավար, որոնք կներկայացնեն մոտ 300 ընկերություններ: ATF կազմակերպիչներն ակնկալում են ավելի քան 400 առևտրային գնորդներ ամբողջ աշխարհից, ինչպես նաև 100 միջազգային և տեղական լրատվամիջոցներ:

Ցուցադրությունը ոչ միայն ճիշտ վայրն է՝ ամեն ինչ իմանալու Հարավարևելյան Ասիայի վերջին միտումների մասին: Սա նաև հնարավորություն է հյուրընկալող երկրի համար ընդգծելու նպատակակետի ուժը: Ինդոնեզիայի զբոսաշրջության և ստեղծարար տնտեսության նախարարությունը, որը նախկին մշակույթի և զբոսաշրջության նախարարության նոր անվանումն է, հուսով է, որ այդ դեպքում ավելի կխթանի Ինդոնեզիայի գրավչությունը զբոսաշրջիկների համար: Անցյալ տարի առաջին գնահատականները ցույց են տալիս, որ Ինդոնեզիան շարունակել է ավելի շատ զբոսաշրջիկների ներգրավել դեպի իր ափերը: Աճը մոտ 10 տոկոս էր՝ 7.6 միլիոն օտարերկրյա ժամանողների համեմատ՝ մեկ տարի առաջվա յոթ միլիոնի դիմաց: Ըստ զբոսաշրջության և ստեղծարար տնտեսության փոխնախարար Սապտա Նիրվանդարի, 8 թվականին Ինդոնեզիան պետք է ընդունի 2012 միլիոն օտարերկրյա զբոսաշրջիկների՝ 6.5 տոկոսով ավելի: Ընդհանուր եկամուտները պետք է հասնեին 8.4 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի՝ 7.6 թվականի 2010 միլիարդ դոլարի դիմաց:

Մանադոն և Հյուսիսային Սուլավեսի նահանգը ակնկալում են նաև շահույթ ստանալ ATF-ի հյուրընկալումից: Ըստ Ջակարտա Փոստի Հյուսիսային Սուլավեսիի նահանգապետ Սինյո Հ. Սարունդաջանգի, նահանգն ակնկալում է մինչև տարեվերջ ընդունել 100,000 օտարերկրյա ճանապարհորդների՝ նախորդ տարվա 40,000-ի համեմատ: Այնուամենայնիվ, նահանգի համար գլխավոր խնդիրը դեռևս միջազգային կապերի բացակայությունն է՝ հեշտությամբ գավառ հասնելու համար: Մեկ տարի առաջ հարցին, թե որքան դժվար է Մանադոյի մուտքը ուղղակիորեն մնացած Հարավարևելյան Ասիայից, Զբոսաշրջության և ստեղծարար արդյունաբերության նախարարությունը պատասխանեց՝ վստահություն հայտնելով, որ խնդիրը հեշտությամբ կարող է լուծվել: Manado-ն այսօր միայն կապված է Սինգապուրի հետ շաբաթական մինչև 5 չվերթով: Կապող բոլոր ուղևորները, ընդհանուր առմամբ, պետք է անցնեն Ջակարտայով, ինչը նշանակում է երկար տարանցման ժամանակներ: Ավելի քան երբևէ, խնդիրը պետք է շտապ լուծվի, եթե Մանադոն և Հյուսիսային Սուլավեսին ցանկանում են ամուր խարսխվել ASEAN ծովային զբոսաշրջության առաջատար ուղղությունների շարքում:

Մասին հեղինակի

Յուրգեն Տ Շտայնմեցի ավատար

Յուերգեն Տ Շտայնմց

Յուրգեն Թոմաս Շտայնմեցը շարունակաբար աշխատել է ճանապարհորդության և տուրիզմի ոլորտում, քանի որ դեռ պատանի էր Գերմանիայում (1977):
Նա հիմնադրել է eTurboNews 1999-ին ՝ որպես համաշխարհային առցանց տուրիստական ​​արդյունաբերության առաջին լրատու:

Տարածեք...