Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

Air Astana. 461 թվականին շահույթն աճել է 2019%

Kazakhազախստանի Air Astana ավիաընկերությունը 2019 թվականի համար զուտ շահույթ է գրանցել (չվերահաշվարկված) 30.03 մլն ԱՄՆ դոլար, նախորդ տարվա 5.3 մլն ԱՄՆ դոլարի դիմաց: Ավիաընկերությունը տեղափոխել է 5.058 միլիոն ուղևոր, ինչը 17% -ով ավելացել է 2018-ի համեմատ, ավիաընկերությունների ընդհանուր հասույթն աճել է 6% -ով և կազմել 893 մլն ԱՄՆ դոլար: Միավորի արժեքն ավելի ցածր էր ՝ 5.5 ԱՄՆ ցենտ ՝ յուրաքանչյուր հասանելի կիլոմետրի համար:

Մեկնաբանելով արդյունքները ՝ Նախագահը և գործադիր տնօրեն Փիթեր Ֆոսթերը նշել են, որ «տարվա ընթացքում ուղևորների պահանջարկը զգալիորեն բարելավվեց ՝ պայմանավորված է կանոնադրական գործունեության զգալի աճով և հիմնականում ներքին երթուղիներում պահանջարկի մեծացմամբ ՝ մեր ցածր գնով հաջող գործարկման արդյունքում: FlyArystan ավիաընկերությունը 1-ինst 2019 թվականի մայիս: Չնայած եկամտաբերության վրա ազդել են միջազգային երթուղիներում մրցակցության աճը, ներքին տոմսերի միջին գները և ղազախական տենգեի ցածր արժեքը, դա ավելին էր, քան փոխհատուցվում էր պահանջարկի ավելացմամբ և միավորի ցածր գնով:

Ակնկալելով 2020 թվականը, Ֆոսթերը հայտարարել է, որ «FlyArystan- ը շարունակում է աճել սպասումներից շուտ, և որոշակի կառուցվածքային փոփոխություններ, ինչպիսիք են Դոմոդեդովո օդանավակայանը Մոսկվայում S7 կոդի համապարփակ բաժնեմասի համաձայն և Boeing 757 նավատորմի փոխարինումը Airbus 321 Long Range ինքնաթիռով հնարավորություն է տալիս զգուշորեն լավատես լինել: Այնուամենայնիվ, կորոնավիրուսի ազդեցությունը զգալի անհայտ է »:  Օդ Աստանա գործում է դեպի Պեկին և Ուրումչի, որոնք երկուսն էլ գործելու են ավելի ցածր հաճախականությամբ, եթե Չինաստանից արտագնա խմբի երթևեկի սահմանափակումները պահպանվեն երկար ժամանակ:   

Տպել Friendly, PDF & Email