Իտալական ճանապարհորդության և զբոսաշրջության գործակալները խնդրում են օգնել COVID-19- ին

Իտալական ճանապարհորդության և զբոսաշրջության գործակալների ֆեդերացիան խնդրում է օգնել COVID-19- ին
Իտալիայի ճանապարհորդության և զբոսաշրջության գործակալների ֆեդերացիայի նախագահ Իվանա Յելինիչ

Գագիկ Ծառուկյան Իտալական ճանապարհորդության և զբոսաշրջության գործակալների ֆեդերացիա (FIAVET) Իվանա Յելինիչը խնդրեց. «Tourismբոսաշրջությունը լիարժեք ճգնաժամի մեջ է. անհապաղ միջամտություն Մշակութային ժառանգության և գործունեության նախարարությունից (MIBACT), MAECI Արտաքին գործերի և միջազգային համագործակցության նախարարությունից (MAECI) և Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտից (MIT) - Իտալիայից պահանջվում է դրանց ազդեցության համար: COVID-19 արտակարգ իրավիճակ ոլորտում իտալական օպերատորներին աջակցելու համար:

«Այն վնասները, որոնք մենք ակնկալում էինք մեր ոլորտում, գերազանցել են սպասելիքները, և անհրաժեշտ է շտապ արձագանքել», - ասաց Յելենիչը: Իրավիճակի ժամանակագրությունը իտալական զբոսաշրջային օպերատորներին շատ լուրջ դրության մեջ է գցում:

Իտալիայի և Չինաստանի միջև թռիչքների դադարեցումից և Իտալիայի և Չինաստանի միջև մշակութային և զբոսաշրջային նախաձեռնության տարում, որի վրա հիմնարկներ և ընկերություններ ներդրումներ էին կատարել ՝ դպրոցականների, զբոսաշրջության և ճանապարհորդությունների կազմակերպած ուսանողների ճանապարհորդությունը վերացնելու մասին հրամանագրին զուգընթաց: Իտալիան շեղվում է:

Theբոսաշրջության օրենսգրքի կանոնների համաձայն `դպրոցներն իրավունք ունեն հետ կանգնել նախատեսված տույժերից` առանց տույժեր կիրառելու և տուրիստական ​​գործակալների և տուրօպերատորների կողմից կատարված վճարումների ամբողջությամբ վերադարձ: Այս դրույթների համաձայն, տուրիստական ​​գործակալությունները ավիաընկերություններին խնդրում են հետ վերադարձնել ավիատոմսերը «ավիափոխադրումների օգտագործման անմեղ խոչընդոտի պատճառով»:

Արտասահմանյան ավիափոխադրողներից շատերը մերժում են հետ վերադարձումը: Fiavet- ի նախագահի կողմից ներկայացված դիմումը հաջող էր. Կրթության նախարար Լյուսիա Ազոլինան ասաց, որ «Ուսանողների ծնողները կփոխհատուցվեն, բայց տուրիստական ​​գործակալությունները նույնպես պատասխանի կարիք ունեն»:

Fiavet- ը ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի նախարարությանը (ENAC) և Միջազգային օդային տրանսպորտի ասոցիացիային (IATA) հորդորեց աջակցել տուրիստական ​​գործակալություններին ավիաընկերության հետ վերադարձման պարտավորությանը ՝ խուսափելով վիճաբանությունից ավելի խորացնող վեճերից:

Հսկայական խնդիրները հավելեցին այս առանց այդ էլ բարդ իրավիճակը. Ձյան արձակուրդային փաթեթների փլուզում Իտալիայի Ալպերում, կոնգրեսական տուրիզմի և գործնական ճանապարհորդությունների դադարեցում (չեղյալ հայտարարված միջոցառման պատճառով) և արտերկիր ուղևորությունների մուտքի դադարեցման վերջնական ձախողում: ,

Իտալիան մեկուսացված է

«Իտալիա ժամանող ճանապարհորդների թիվը նվազագույնի է հասցվել նվազագույնի, իսկ իտալական արտագնա տուրիզմը փակուղի է մտել աշխարհի շատ ուղղություններ փակ մուտքի պատճառով ՝ առաջացնելով մոտակա գարնանային արձակուրդները», - ասաց Նախագահ Ֆիավետը ՝ «աննախադեպ վնաս հասցնելով մեր արտագնա ճանապարհորդություն »:

Հետևաբար, Fiavet- ը միջամտություն է խնդրում Արտաքին գործերի նախարարությունից և Միջազգային համագործակցությունից ՝ Իտալիայում օտարերկրյա դեսպանատների, ինչպես նաև Իտալիայի դեսպանների իրազեկվածությունը բարձրացնելու համար, քանի որ նրանք մեծացնում են ճանապարհորդական խորհրդատվությունները Իտալիա մեկնելու և վերադառնալու դեմ ՝ զգալի վնաս պատճառելով: ,

Fiavet- ն արդեն շտապ սեղան է հրավիրել արհմիությունների և MIBACT- ի ներկայացուցիչների հետ `խնդրելով աջակցության միջոցառումների փաթեթ զբոսաշրջային բիզնեսի համար` ինչպես սոցիալական ապահովության տեսանկյունից, այնպես էլ հարկային արտոնություններից:

Նախագահ Յելինիչը նկատեց. «Հարցումները վերաբերում են Իտալիայում առողջության արտակարգ իրավիճակների տևողությանը: Մասնավորապես, պահանջվում է դադարեցնել աշխատողների հարկի վճարումները տուրիստական ​​գործակալությունների կամ տուրօպերատորների կողմից, մինչդեռ աշխատավարձերը կշարունակվեն վճարվել աշխատակիցներին, իսկ կարանտինը բուժվի որպես հիվանդության շրջան: Fiavet- ը նաև խնդրեց ազատել աշխատանքից հեռացնելու սխեման:

Ֆիսկալ տեսանկյունից, Ֆեդերացիան պահանջում է կասեցնել հարկային ընկերությունների կողմից տուրիստական ​​պարտավորությունների կատարումը, և որ պետությունը ստանձնի հարկերի վճարում, որը վերաբերում է 2020 հարկային ժամանակաշրջանին համապատասխան քաղաքապետարաններին, ներառյալ պահուստային հարկերի վճարման հետ կապված հարկերը:

Ավելին, Fiavet- ը կցանկանար տեսնել 2019 IR հարկային ժամանակահատվածի հետ կապված IRAP դրույքաչափի (արտադրական գործունեության տալիական տարածաշրջանային հարկ) զրոյացում այն ​​հարկ վճարողների համար, որոնց արտադրության արժեքը, առանց որևէ այլ նվազեցման, չի գերազանցում € 200,000-ը, որից բարձր է պահանջը: կիսով չափ կրճատվում է ՝ կազմելով 50%:

Fiavet- ը խնդրում է պետությունից ստանձնել համապատասխան համայնքապետարաններին 2020-ի հարկային ժամանակահատվածի վերաբերյալ IMU- ի և TARI- ի վճարումը:

«Մեզ համար կարևոր է ակտիվացնել սոցիալական անվտանգության ցանցերը և հարկերից ազատումը ՝ ընկերությունները կենդանի պահելու համար», - եզրափակել է Fiavet- ի նախագահը: «Յուրաքանչյուր որոշում ունի իր հետևանքները և տնտեսական վնասը կատարված ընտրություններին և աշխարհում իմիջին: դա չի կարող ընկնել բիզնեսի և քաղաքացիների վրա, ինչը պետք է պաշտպանված լինի ինչպես առողջության, այնպես էլ աշխատանքի համար »:

<

Մասին հեղինակի

Mario Masciullo - eTN Իտալիա

Մարիոն զբոսաշրջության ոլորտում վետերան է:
Նրա փորձը տարածվում է ամբողջ աշխարհում 1960 թվականից ի վեր, երբ 21 տարեկանում նա սկսեց ուսումնասիրել Ճապոնիան, Հոնկոնգը և Թաիլանդը:
Մարիոն տեսել է համաշխարհային զբոսաշրջության զարգացումը և ականատես է եղել
լավ թվով երկրների անցյալի արմատի/վկայության ոչնչացում ՝ հօգուտ արդիականության/առաջընթացի:
Վերջին 20 տարվա ընթացքում Մարիոյի ճանապարհորդական փորձը կենտրոնացել է Հարավարևելյան Ասիայում և վերջերս ներառել է Հնդկական ենթամայրցամաքը:

Մարիոյի աշխատանքային փորձի մի մասը ներառում է քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում բազմաթիվ գործունեություն
դաշտը ավարտվեց Մալազիա Singapore Airlines- ի մեկնարկը Իտալիայում որպես ինստիտուտի կազմակերպումից հետո և շարունակեց 16 տարի ՝ Սինգապուրյան ավիաընկերությունների վաճառքի /շուկայավարման մենեջերի դերում 1972 թվականի հոկտեմբերին երկու կառավարությունների պառակտումից հետո:

Մարիոյի պաշտոնական լրագրողի արտոնագիրը տրված է «Լրագրողների ազգային շքանշան Հռոմ, Իտալիա, 1977 թ.

Տարածեք...