Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Մեծ Բրիտանիայի փոխադրողները բղավում են արյունոտ սպանություն ՝ ուղևորների հերթափոխի բարձրացման պատճառով

0a8_1820 թ
0a8_1820 թ
Գրված է խմբագիր

Մեծ Բրիտանիայի առաջատար չորս ավիաընկերություններ քննադատել են ավիաընկերության ուղևորների հերթապահության պլանավորված բարձրացումը (APD) ՝ պնդելով, որ նախատեսվող աճը կնվազեցնի ուղևորների քանակը և կխոչընդոտի տնտեսության վերականգնմանը:

Մեծ Բրիտանիայի առաջատար չորս ավիաընկերություններ քննադատել են ավիաընկերության ուղևորների հերթապահության պլանավորված բարձրացումը (APD) ՝ պնդելով, որ նախատեսվող աճը կնվազեցնի ուղևորների քանակը և կխոչընդոտի տնտեսության վերականգնմանը:

EasyJet, British Airways’ parent IAG, Ryanair and Virgin Atlantic claim that the Treasury measure, to be announced next week by UK chancellor of the exchequer George Osborne, would be counter-productive.

Գանձապետարանը նախատեսում է APD- ն ավելացնել ապրիլի 1-ից `հետագա աճներով, որոնք նախատեսվում են եկամուտներն աճել 46 տոկոսով մինչև 2016 թվականը:

Ավիաընկերությունները պնդում են, որ այդ բարձրացումները կնշանակեն չորս հոգանոց ընտանիք 440 ֆունտ ստերլինգ հարկ վճարել ՝ Կարիբյան տնտեսության դասի, իսկ Ավստրալիա 500 ֆունտ ստեռլինգ թռչելու համար: 2005-ին չորս հոգանոց ընտանիք, ովքեր ճանապարհորդում էին դեպի ցանկացած հեռավոր հեռավորություն, վճարելու էին ընդամենը 80 ֆունտ:

Շոտլանդիայի կամ Հյուսիսային Իռլանդիայի չորս հոգուց բաղկացած ընտանիքը տարեկան երեք անգամ թռչում էր Անգլիայում ընկերներին կամ հարազատներին տեսնելու, ունենալու էր APD հաշիվ 420 ֆունտ ստերլինգ: 2005-ին այն կկազմեր 120 ֆունտ ստերլինգ:

Մարտի 12-ին հայտարարության մեջ ավիաընկերությունների գործադիր տնօրենները ՝ Քերոլին Մաքքոլը, Ուիլի Ուոլշը, Մայքլ Օ'Լիրին և Սթիվ Ռիդգուեյը, ասում են. Դա նշանակում է, որ ավելի շատ այցելուներ կան Մեծ Բրիտանիայում, ինչը ոչնչացնում է մեր զբոսաշրջության, ավիացիայի և հյուրընկալության արդյունաբերության աշխատատեղերը և խեղդում հնարավորությունները երիտասարդների շրջանում երիտասարդների բացառիկ գործազրկության պայմաններում:

«CAA- ի տվյալներն այս շաբաթ հաստատել են, որ 2011 թ.-ին Մեծ Բրիտանիայում ուղևորների թվերը նույն մակարդակի վրա էին, ինչ 2004-ին: Յոթ տարվա աճող հարկերը յոթ տարի աճ չէին բերել:

«Ավիացիան ցանկանում է և պետք է որ ունենա առաջատար դեր տնտեսական վերականգնման գործում, ինչպես դա անում է շատ այլ երկրներում: Բայց Մեծ Բրիտանիան սահմանում է ավիացիոն ամենաբարձր հարկերը աշխարհում և շարունակում է ավելացնել դրանք առանց որևէ վերլուծության, անկախ դրանց ընդհանուր տնտեսական ազդեցությունից: Մենք արտահանում ենք տնտեսական աճ և աշխատատեղեր մրցակից երկրներ: Էլ ինչքա՞ն պետք է շարունակվի այս խենթությունը:

Ավիաընկերությունները Օսբորնին կոչ են արել կասեցնել պլանավորված թանկացումները ՝ մինչև հարկի նման բարձրացման տնտեսական հետևանքների անկախ ուսումնասիրությունը:

«Մենք վստահ ենք, որ նման ուսումնասիրությունը ցույց կտա, որ APD- ի վնասը տնտեսական գործունեությանը գերազանցում է ստացված եկամուտը: Գանձապետարանի համար անպատասխանատու է, եթե լուրջ է հետևում տնտեսական աճին, շարունակել կուտակել APD- ի աճը ՝ առանց այսպիսի ուսումնասիրություն կատարելու »: