Travelամփորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերության վրա ծայրահեղ ճնշման այս պահին COVID-19- ի տարածման պատճառով աշխարհում Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա և դրա անդամները հորդորում են կառավարություններին ՝
- Պատրաստվեք այդ գործողությունների տնտեսական լայն հետևանքներին,
- Արագ արձագանքեք ավիաընկերությունների ֆինանսական թուլությանը, և
- Հետևեք ԱՀԿ (Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության) առաջարկություններին:
Այս կոչերը հնչում են ի պատասխան ԱՄՆ կառավարության կողմից ոչ ԱՄՆ քաղաքացիների և ԱՄՆ օրինական բնակություն հաստատող անձանց արգելման, որոնք Միացյալ Նահանգներ մուտք գործելուց վերջին 14 օրվա ընթացքում գտնվում էին Շենգենյան գոտում:
«Դրանք արտառոց ժամանակներ են, և կառավարությունները ձեռնարկում են աննախադեպ միջոցներ: Անվտանգությունը, այդ թվում ՝ հանրային առողջությունը, միշտ գերխնդիր է: Ավիաընկերությունները համապատասխանում են այս պահանջներին: Կառավարությունները պետք է նաև ընդունեն, որ ավիաընկերությունները, որոնցում աշխատում է մոտ 2.7 միլիոն մարդ, ենթարկվում են ծայրահեղ ֆինանսական և գործնական ճնշումների: Նրանք աջակցության կարիք ունեն », - ասաց Ալեքսանդր դե iacունիակը, IATA- ի գլխավոր տնօրենն ու գործադիր տնօրենը:
The Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա (IATA) և նրա ավիաընկերության անդամները շարունակում են աջակցել կառավարություններին COVID-19- ի տարածումը զսպելու ջանքերում:
Տնտեսական ազդեցությունը
Նման միջոցներ ձեռնարկելիս IATA- ն կառավարություններին հորդորեց նախապատրաստվել իրենց բացասական տնտեսական ազդեցությանը: ԱՄՆ-Եվրոպա շուկայի չափսերն ահռելի են:
2019-ին Միացյալ Նահանգների և Շենգենյան գոտու միջև ընդհանուր առմամբ նախատեսված էր շուրջ 200,000 թռիչք ՝ համարժեք օրական մոտ 550 թռիչքի: Ուղևորն ուներ շուրջ 46 միլիոն ուղևոր (մոտավորապես համարժեք է 125,000 ճանապարհորդի ամեն օր):
Չնայած ԱՄՆ միջոցները գիտակցում են տրանսատլանտյան առևտուրը դյուրացնելու շարունակությունը, դրա տնտեսական հետևանքները լայն կլինեն:
«Կառավարությունները պետք է ձեռնարկեն միջոցներ, որոնք անհրաժեշտ են համարում վիրուսը կանխելու համար: Եվ նրանք պետք է լիովին պատրաստ լինեն աջակցություն ցուցաբերել տնտեսական տեղաշարժը խաթարելու համար, որը դա կհանգեցնի: Նորմալ ժամանակներում օդային տրանսպորտը խթան է տնտեսական աճի և զարգացման համար: Նման լայնամասշտաբ ճանապարհորդության դադարեցումը բացասական հետևանքներ կստեղծի ամբողջ տնտեսության համար: Կառավարությունները պետք է դա ընդունեն և պատրաստ լինեն աջակցել », - ասաց դե Junունիակը:
Ավիաընկերության ֆինանսական կենսունակությունը
Ավիաընկերություններն արդեն պայքարում են այն ծանր ազդեցության դեմ, որը COVID-19 ճգնաժամն ունեցավ իրենց բիզնեսի վրա: 5 թ. Մարտի 2020-ին IATA- ն գնահատեց, որ ճգնաժամը կարող է ոչնչացնել մոտ $ 113 միլիարդ դոլար եկամուտ: Այդ սցենարը չի ներառել այնպիսի խիստ միջոցներ, ինչպիսիք գործել են ԱՄՆ և այլ կառավարություններ (ներառյալ ՝ Իսրայելը, Քուվեյթը և Իսպանիան):
ԱՄՆ միջոցները կավելացնեն այս ֆինանսական ճնշումը: 2019-ին ԱՄՆ-Շենգենյան շուկայի ընդհանուր արժեքը կազմել է 20.6 միլիարդ դոլար: Ամենածանր ազդեցության առջև կանգնած շուկաներն են ԱՄՆ-Գերմանիա (4 միլիարդ դոլար), ԱՄՆ-Ֆրանսիա (3.5 միլիարդ դոլար) և ԱՄՆ-Իտալիա (2.9 միլիարդ դոլար):
«Սա ավիաընկերությունների համար դրամական հոսքերի ահռելի ճնշում կստեղծի: Մենք արդեն տեսել ենք, թե ինչպես է Flybe- ն ընկնում տակը: Եվ այս վերջին հարվածը կարող է մյուսներին մղել նույն ուղղությամբ: Այս ճգնաժամը հաղթահարելու համար ավիաընկերություններին անհրաժեշտ կլինեն արտակարգ միջոցառումներ: Կառավարությունները պետք է փնտրեն այս ծայրահեղ հանգամանքներում արդյունաբերությանը օժանդակելու բոլոր հնարավոր միջոցները: Վարկերի գծերի երկարացումը, ենթակառուցվածքների ծախսերի նվազեցումը, հարկային բեռի թեթեւացումը բոլոր միջոցներն են, որոնք կառավարությունները պետք է ուսումնասիրեն: Օդային տրանսպորտը շատ կարևոր է, բայց առանց կառավարությունների փրկության օղակի, մենք կունենանք հատվածային ֆինանսական ճգնաժամ, որը կուտակված է առողջապահության ոլորտի արտակարգ իրավիճակների վերին մասում », - ասաց դե Junունիակը:
ԱՀԿ առաջարկություններ
Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը (ԱՀԿ) շարունակում է խորհուրդներ չտալ բռնկումներ ապրող երկրներին ճանապարհորդության կամ առևտրային սահմանափակումների կիրառման դեմ: 29 թվականի փետրվարի 2020-ին ԱՀԿ-ն թողարկեց վերանայված ուղեցույց, որը ներառում էր հետևյալը.
«Մենք ԱՄՆ-ին և այլ կառավարություններին, որոնք ճանապարհորդության սահմանափակումներ են մտցրել, հորդորում ենք հետևել ԱՀԿ առաջնորդությանը: Սա արագ զարգանում է: Առողջությունն ու անվտանգությունը կառավարությունների և օդային տրանսպորտի ոլորտի հիմնական գերակայություններն են: Բայց ճանապարհորդության սահմանափակումների արդյունավետությունն ու անհրաժեշտությունը պետք է շարունակաբար վերանայվեն », - ասաց դե iacունիակը
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- These calls come in response to the US government's banning of non-US citizens, and individuals who are not legal permanent residents of the US, who have been in the Schengen Area in the past 14 days from entry into the United States.
- At this time of extreme pressure on the travel and tourism industry due to the spread of COVID-19 in the world, the International Air Transport Association and its members urge governments to.
- Such restrictions must be based on a careful risk assessment, be proportionate to the public health risk, be short in duration, and be reconsidered regularly as the situation evolves.
