Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa- ն հասնում է ճշգրտված EBIT- ի `2 միլիարդ եվրոյի դժվար տնտեսական միջավայրում

Lufthansa- ն հասնում է ճշգրտված EBIT- ի `2 միլիարդ եվրոյի դժվար տնտեսական միջավայրում
Քարստեն Սփորը, Deutsche Lufthansa AG- ի գործադիր խորհրդի նախագահ

Քարստեն Սպոր, Գործադիր խորհրդի նախագահ Deutsche Lufthansa AG- ն, այսօր ասաց կորոնավիրուսի ամբողջ համաշխարհային տնտեսությունը և մեր ընկերությունը նույնպես աննախադեպ արտակարգ դրության մեջ է դրել: Ներկայումս ոչ ոք չի կարող կանխատեսել դրա հետևանքները: Մենք ստիպված ենք դիմակայել այս արտակարգ իրավիճակին կտրուկ և երբեմն ցավոտ միջոցառումներով: Միևնույն ժամանակ, մենք պետք է համապատասխանենք այն հատուկ պատասխանատվությանը, որը կրում են ավիաընկերությունները իրենց հայրենի երկրներում: Մենք ամեն ինչ անում ենք, որ օգնության թռիչքներով հնարավորինս շատ ուղևորներ տուն բերենք: Բացի այդ, մենք անում ենք ամեն ինչ, որպեսզի օգնենք ապահովել, որ հազարավոր ձեռնարկությունների մատակարարման շղթաները չփչանան ՝ օդային բեռնափոխադրումների համար լրացուցիչ կարողություններ մոբիլիզացնելով: Որքան երկար է տևում այս ճգնաժամը, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ ավիացիայի ապագան չի կարող երաշխավորվել առանց պետական ​​օգնության: Հաշվի առնելով Կորոնայի ճգնաժամի զանգվածային ազդեցությունը, անցած ֆինանսական տարվա մեր արդյունքների այսօրվա հրապարակումը, ցավոք, դուրս է մնացել կողքից »: 

2019 թվականի տարեկան ֆինանսական հաշվետվությունների ամենակարևոր առանցքային թվերն արդեն հաղորդվել են մարտի 13-ի ժամանակավոր հայտարարության մեջ:

2.0 միլիարդ եվրոյով, Lufthansa Group- ի ճշգրտված EBIT- ը, չնայած զգալի մեղադրանքներին, համահունչ էր կանխատեսմանը: Անկման հիմնական շարժիչ ուժը վառելիքի ծախսերի 600 միլիոն եվրոյի աճն էր և նկատելի տնտեսական դանդաղումը, հատկապես Խմբի ներքին շուկաներում: Եկամտի զարգացման վրա ազդել է նաև եվրոպական շուկայում բարձր գների ճնշումը `ավելցուկային հզորության և ավիափոխադրումների համաշխարհային շուկայի թուլացման պատճառով: Lufthansa Group– ի հասույթը 2019-ին աճել է 2.5 տոկոսով ՝ կազմելով 36.4 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի ՝ 35.5 միլիարդ եվրո): Bշգրտված EBIT մարժան կազմել է 5.6 տոկոս (նախորդ տարի ՝ 8.0 տոկոս): Համախմբված զուտ շահույթը նվազել է 44 տոկոսով ՝ կազմելով 1.2 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի ՝ 2.2 միլիարդ եվրո):

2.5-ին Խմբում ուղևորային ավիաընկերությունների միավորի եկամուտները կրճատվել են 2019 տոկոսով `ճշգրտված փոխարժեքի հետևանքների համար, մասնավորապես` Lufthansa Group- ի ներքին շուկաներում ավելորդ կարողությունների պատճառով: Միևնույն ժամանակ, վառելիքի և արժույթի էֆեկտների համար ճշգրտված միավորի ծախսերը կրճատվել են 1.5 տոկոսով ՝ 2019-ին, չորրորդ անընդմեջ: 

2019 թվականին Lufthansa Group- ը ներդրել է 3.6 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի ՝ 3.8 միլիարդ եվրո), որի մի մեծ մասը նոր ինքնաթիռներում: Cashշգրտված անվճար դրամական միջոցների հոսքը նվազեց մինչև 203 միլիոն եվրո (նախորդ տարի ՝ 288 միլիոն եվրո) ավելի ցածր շահույթի և հարկերի ավելի բարձր վճարների պատճառով: Աշխատած կապիտալի եկամտաբերությունը (ճշգրտված ROCE) հարկերից հետո նվազել է մինչև 6.6 տոկոս (նախորդ տարի ՝ 10.8 տոկոս): 

Տարեվերջին տոկոսադրույքով զուտ պարտավորությունները կազմել են 4.3 միլիարդ եվրո: Այդ թվում `ՖՀՄՍ 2.4-ի կիրառման արդյունքում առաջին անգամ ճանաչված վարձակալության գծով պարտավորությունները` 16 միլիարդ եվրո, զուտ պարտքը կազմել է շուրջ 6.7 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի `3.5 միլիարդ եվրո): Կենսաթոշակային պարտավորություններն աճել են 14 տոկոսով և կազմել 6.7 միլիարդ եվրո (նախորդ տարի ՝ 5.9 միլիարդ եվրո), ինչը հիմնականում պայմանավորված է կենսաթոշակային պարտավորությունները զեղչելու համար օգտագործվող ցածր տոկոսադրույքով, որն ընկել է մինչև 1.4 տոկոս (նախորդ տարի ՝ 2.0 տոկոս):

Իր ուժեղ ֆինանսական դիրքն ապահովելու համար Lufthansa Group- ը վերջին շաբաթների ընթացքում հավաքել է լրացուցիչ միջոցներ ՝ շուրջ 600 միլիոն եվրո: Ակտուարային իմաստով, Խմբի այդպիսով իրացվելիությունը կազմում է շուրջ 4.3 միլիարդ եվրո: Բացի այդ, կան չօգտագործված վարկային գծեր ՝ շուրջ 800 միլիոն եվրո: Այժմ հավաքվում են հետագա միջոցները: Ի թիվս այլ բաների, Lufthansa Group- ը կօգտագործի ինքնաթիռների ֆինանսավորում այդ նպատակով:

«Lufthansa Group- ը ֆինանսապես լավ է հագեցած ՝ հաղթահարելու արտակարգ ճգնաժամային իրավիճակ, ինչպիսին ներկայիսն է: Մենք տիրապետում ենք Խմբի նավատորմի 86 տոկոսին, որը հիմնականում ծանրաբեռնված չէ և հաշվեկշռային արժեքը կազմում է շուրջ 10 միլիարդ եվրո: Բացի այդ, մենք որոշել ենք տարեկան ընդհանուր ժողովին առաջարկել, որ շահաբաժնի վճարումը կասեցվի, և մենք առաջարկում ենք կարճաժամկետ աշխատել մեր ներքին շուկաներում », - ասաց Ուլրիկ Սվենսոնը, Deutsche Lufthansa AG- ի գլխավոր ֆինանսական տնօրեն:

Lufthansa- ի գործադիր խորհուրդը երեկ նույնպես որոշում կայացրեց հրաժարվել իր հիմնական վարձատրության 20 տոկոսից ՝ 2020 թվականին:

Կորոնայի ճգնաժամ. Lufthansa Group- ի թռիչքային գործողությունների կտրուկ կրճատումներ / պլանավորված և իրականացված բազմաթիվ հատուկ օգնության թռիչքներ

Շատ երկրներում մուտքի սահմանափակումների և պահանջարկի անկման պատճառով Lufthansa Group- ը ստիպված էր կտրուկ կրճատումներ կատարել թռիչքային գործողություններում: Air Dolomiti- ն առայժմ իր վերջին թռիչքն իրականացրել է երեկ ՝ մարտի 18-ին: Այսօր Ավստրիական ավիաուղիների վերջին կանոնավոր չվերթը վայրէջք կատարեց Վիեննայում: Բացառությամբ հատուկ չվերթների, Austrian Airlines- ը դադարեցնում է իր թռիչքային գործողությունները մինչև մարտի 28-ը: Ապրիլի 21-ից 19-ն ընկած ժամանակահատվածում Բրյուսելի ավիաուղիները կանոնավոր թռիչքներ չեն առաջարկի:

Lufthansa- ն դադարեցնում է երկարաժամկետ աշխատանքը Մյունխենում և ի սկզբանե կառաջարկի միայն երկարաժամկետ թռիչքներ Ֆրանկֆուրտից: SWISS- ը շաբաթական ընդամենը երեք երկարաժամկետ թռիչքներ կառաջարկի դեպի Նյուարկ (ԱՄՆ), ի լրումն էապես կրճատված կարճ և միջին տրանսպորտային գրաֆիկի: Lufthansa- ի կարճաժամկետ ծրագիրը նույնպես էապես կկրճատվի և Մյունխենից կգործեն միայն Lufthansa CityLine ծառայությունները: Ֆրանկֆուրտի, Մյունխենի և urյուրիխի կենտրոններից միայն մի քանի եվրոպական մայրաքաղաքներ կմատուցվեն: Օգնության թռիչքների ժամանակացույցը գործում է մինչև ապրիլի 19-ը և նախատեսում է ընդամենը նախնական պլանավորված ծրագրի մոտավորապես հինգ տոկոսը: Lufthansa Group- ի 700 ինքնաթիռներից շուրջ 763-ը ժամանակավորապես կայանված կլինեն:

Որպեսզի հնարավորինս շատ մարդ արագ տուն վերադառնա, Lufthansa Group ավիաընկերությունները նաև իրականացնում են բազմաթիվ հատուկ օգնության թռիչքներ ամբողջ աշխարհով մեկ: Դա հնարավոր է նաև անձնակազմի, ինչպես նաև ցամաքային անձնակազմի անօրինակ աջակցության և համերաշխության շնորհիվ, ովքեր մի պահ ծանուցում են իրենց օգնությունը: 

Իրենց երկրների կառավարությունների և տուրօպերատորների անունից սերտ խորհրդակցելով ՝ Lufthansa Group ավիաընկերությունները ներկայումս առաջարկում են շուրջ 140 հատուկ օգնության թռիչքներ: Այսպիսով, ավելի քան 20,000 ուղևոր տուն է թռչում Lufthansa- ի, Eurowings- ի, SWISS- ի, Austrian Airlines- ի, Brussels Airlines- ի և Edelweiss- ի հետ: Միայն թվերում ներառված են հատուկ չվերթները, որոնք ամուր պլանավորված էին մինչ երեկ: Հաջորդ մի քանի օրերին կհաջորդեն բազմաթիվ այլ հատուկ թռիչքներ:

Բացի այդ, Lufthansa Group- ը բոլոր ջանքերը գործադրում է, որպեսզի Գերմանիայում և Եվրոպայում մատակարարման շղթաները չփակվեն: Lufthansa Cargo- ն շարունակում է իրականացնել իր կանոնավոր ծրագիրը, բացառությամբ մայրցամաքային Չինաստանի չեղարկումների ՝ ամբողջ բեռնատար նավատորմը օդում պահելով: Ներկայումս սա բաղկացած է Aerologic- ի յոթ Boeing 777F- ից, վեց MD11F- ից և չորս 777F- ից: Բացի այդ, ընկերությունը ներկայումս ուսումնասիրում է առանց ուղևորների ուղևորատար ինքնաթիռները որպես մաքուր բեռնատար ինքնաթիռ օգտագործելու հնարավորությունը ՝ բեռի տարողությունն էլ ավելի մեծացնելու համար: