Հարավային Աֆրիկա. COVID-19 տնտեսական ազդեցությունը զբոսաշրջության տեղավորման արդյունաբերության վրա

Հարավային Աֆրիկա. COVID-19 տնտեսական ազդեցությունը զբոսաշրջության տեղավորման արդյունաբերության վրա
Հարավային Աֆրիկա. COVID-19 տնտեսական ազդեցությունը զբոսաշրջության տեղավորման արդյունաբերության վրա
Հարի Ջոնսոնի ավատար
Գրված է Հարի nsոնսոն

The Covid-19 համաճարակն ու ազգային արգելափակումը կտրուկ ազդել են ՀՀ – ի վրա Հարավային Աֆրիկայում ճանապարհորդությունների տեղավորման արդյունաբերություն: Որպես ուղղակի արդյունք, ֆինանսական դժվարություններից ավերված շատ փոքր բիզնեսներ այժմ ստիպված են ֆինանսական օգնության որևէ ձև փնտրել: NԿատարվել է բնակելի հաստատությունների համընդհանուր հետազոտություն `պարզելու, թե ինչպես է այս համաճարակն ազդել նրանց ֆինանսական արդյունքների և աշխատուժի վրա: Հետազոտությունը պարզել է, թե այդ բիզնեսներից քանիսը են դիմել կամ ստացել ֆինանսական օգնություն կամ բանկերից կամ օգնության ֆոնդերից, և ինչպես են բիզնեսի սեփականատերերը նայում իրենց տարածաշրջանում զբոսաշրջության արդյունաբերության ապագային: Այս հարցման մեջ կացարանային բիզնեսի սեփականատերերից ստացվել է 4,488 ներդրում, որոնք ներկայացնում են 7,262 տեղական տեղակայման հաստատություններ ՝ այս հետազոտությունը դարձնելով իր տեսակի ամենամեծ հետազոտություններից մեկը:

Ուսումնասիրելով բեկորները. Ինչպե՞ս COVID-19- ը Հարավային Աֆրիկայի ծաղկող տուրիստական ​​կացարանների արդյունաբերությունը կանգնեցրեց կասեցման

Հարավային Աֆրիկայի բնակարաններ տրամադրողների 28% -ը կարող է չդիմել COVID-19 ճգնաժամին: COVID-19 համաճարակը խորապես ազդել է հարավաֆրիկյան ճանապարհորդական կացարանների արդյունաբերության վրա ՝ դրա հետևում թողնելով անորոշություն, ֆինանսական դժվարություններ և, շատ դեպքերում, տնտեսական ավերածություններ:

Արդյունքները ցույց են տալիս, որ բիզնեսի 56,5% -ը մեծ մասամբ ազդել է, և որ առաջիկա մի քանի ամիսները պայքար են մղելու: 27,6% -ը նշել է, որ իրենց բիզնեսը չի գոյատևելու մեծ հավանականություն, որից 3,9% -ը նշել է, որ իրենց բիզնեսը չի դիմանա համաճարակից: Լիմպոպոն (37,5%), Հյուսիսային Արևմուտքում (37,8%), Մպումալանգայում (33,5%) և Հյուսիսային հրվանդանում (34,2%) հայտնել են, որ բիզնեսի ձախողման հատկապես մեծ հավանականություն կա: Լիմպոպոյի և Մպումալանգայի լայնորեն համարվող մարզերը խաղերի դիտման առավել փնտրտուալի հնարավորություններով, այդ հնարավոր բիզնես ձախողումները կարող են կտրուկ երկարաժամկետ ազդեցություն ունենալ Հարավային Աֆրիկայի զբոսաշրջության տնտեսության վրա, և արդեն նկատվում են ուշագրավ կարճաժամկետ տնտեսական դժվարություններ: տեսանելի լինեն այս արդյունքներում:

Հարցվածների համեմատաբար 82,6% -ը նշել է, որ իրենց բիզնեսը կայուն է մինչև COVID-19, որից 49,8% -ը հաստատուն եկամուտներ է ցույց տվել նախորդ տարվա համեմատ, իսկ 32,8% -ը նշել է, որ իրենց բիզնեսը ծաղկում է:
Որպեսզի լույս սփռեն, թե մինչ այժմ որքանով է հեռանկարային COVID-19 ճգնաժամի ազդեցությունը ճամփորդական կացարանների արդյունաբերության ապագայի վրա, սեփականատերերին խնդրել են նշել բնակարանների ամրագրման իրենց չեղարկման տեմպերը առաջիկա հունիս / հուլիս, սեպտեմբեր և Սուրբ Christmasնունդ եղանակներ Ամրագրումների առաջիկա չեղարկումները գրանցվել են հունիս / հուլիս սեզոնի 82%, սեպտեմբեր ամսվա 61% և Սուրբ seasonննդյան սեզոնի համար 30%: Այս թվերը ցույց են տալիս եկամուտների վրա կործանարար անմիջական ազդեցություն, երրորդ ֆինանսական եռամսյակի համար դեռ կանխատեսվող կտրուկ էֆեկտ: Դեկտեմբեր ամսվա տվյալները ցույց են տալիս, որ չորրորդ եռամսյակում այդ էֆեկտը կարող է նվազել:

Ռոբերտսոնից Արևմտյան Քեյփի հարցվածներից մեկը նշել է, որ իր հիմնական մտահոգությունը, սակայն, ավելի խորը արմատ ունի, քան չեղարկման կտրուկ տեմպը: «Ներկայիս խնդիրը առաջիկա ամիսների չեղարկումների քանակի մասին չէ: Խոսքը գնում է նոր ամրագրումների բացակայության մասին ... արտերկրյա հյուրերից այն զրո է, քանի որ հեռանկար չկա այն մասին, թե երբ կվերացվի ճանապարհորդության արգելքը »:

Ազատ պետության Քլարենսից մեկ այլ հարցված հետագայում շեշտում է, որ չեղյալ հայտարարելու դրույքաչափերը միայն նվազագույնս են արտացոլում իրական տնտեսական ազդեցությունը, որը բերել է համաճարակը և արգելափակումը: «Հունիս-սեպտեմբեր ամիսների ընթացքում ես ոչ մի չեղարկում չեմ ունեցել, քանի որ արգելափակման մասին հայտարարությունից ի վեր դժվար թե որևէ հարցում կատարվեր: [sic] »

Հաշվի առնելով դրամական ազդեցությունը COVID-19- ը եկամուտների վրա, սեփականատերերին նաև հարցրել են ՝ արդյո՞ք նրանք ստիպված են եղել աշխատավարձի որևէ կրճատում կամ կրճատում կատարել ՝ որպես համաճարակի ուղղակի արդյունք: Travelանապարհորդական տեղաբաշխման ձեռնարկությունների 78,1% -ը հաղորդում է, որ COVID-19- ի ուղղակի արդյունք է ստեղծել աշխատավարձի ժամանակավոր իջեցում, որից 24,7% -ը նշել է աշխատավարձի զգալի ժամանակավոր կրճատումներ, իսկ 31,8% -ը հայտնել է, որ իրենց ամբողջ աշխատուժը ժամանակավոր զրոյական աշխատավարձ է:
Հարցվածների միայն 21,9% -ն է հայտնել, որ իրենց աշխատուժը չի ազդել համաճարակի վրա:

Արդյունքները նաև ցույց են տալիս, որ 77,6% -ը հյուրանոցների ներկայացուցիչները հայտնել են աշխատավարձի զգալի նվազման ամենաբարձր քանակի մասին, իսկ 70,1% -ը `օթյակի ներկայացուցիչների զեկույցները գալիս են մոտ մեկ վայրկյանին: Քանի որ ինքնասպասարկման ներկայացուցիչները հայտնում են աշխատավարձի զգալի կրճատումներ իրականացնող գործարարների նվազագույն թվաքանակի մասին (54,6%), այս տվյալները ցույց են տալիս, որ ամբողջ երկրում ճանապարհորդության տեղավորման բիզնեսի մեծ մասը ստիպված է եղել զգալիորեն կրճատել աշխատավարձի ծախսերը:

Ի տարբերություն հարցվածների 56,5% -ի, ովքեր կատարել են աշխատավարձի զգալի ժամանակավոր կրճատումներ, հարցվածների 62% -ը նշել է, որ իրենք մշտապես չեն վարձել որևէ անձնակազմի `որպես COVID-19- ի ուղղակի արդյունք: Չնայած մշտական ​​կրճատումները, որոնք նշվում են փոքրամասնության մեջ, ձեռնարկությունների 20,7% -ը ասում է, որ իրենք ստիպված են եղել մշտապես կրճատել որոշ անձնակազմի `որպես COVID-19- ի անմիջական արդյունք, իսկ 9,3% -ը ստիպված է եղել կատարել զգալի կրճատումներ, իսկ 8% -ը ամբողջությամբ վերադասավորել է իրենց աշխատակազմը: աշխատուժ. Քուազուլու-Նատալում հարցվածները նշել են զգալի կրճատումների ամենամեծ քանակը ՝ 24,3%, ինչը ցույց է տվել զգալիորեն բարձր ընդհանուր թիվ նահանգային մակարդակում, իսկ շատ ավելի քիչ բնակեցված Հյուսիսային հրվանդանը հայտնում է 17,9% նշանակալի կրճատումներ:

COVID-19- ի թողած բեկորները ուսումնասիրելիս, հետազոտության արդյունքները հստակ ցույց են տալիս կարճաժամկետ զգալի հետևանքները ճանապարհորդության տեղավորման արդյունաբերության համար, ինչը հանգեցնում է ինչպես հարկային վնասի բիզնեսի եկամուտների, այնպես էլ նկատելի տրավմատիկ սոցիալ-տնտեսական հետևանքների համար Հարավային Աֆրիկայի համար: զբոսաշրջության աշխատուժ:

Այս արդյունքները, սակայն, չեն կանխատեսում, որ նույն կտրուկ երկարաժամկետ կորուստները գերազանցեն չորրորդ ֆինանսական եռամսյակը: Չնայած առաջիկայում անորոշությունը մնում է միակ անորոշությունը, հարցվածների մեծամասնությունը նշել է, որ կարծում է, որ այս տարվա Սուրբ seasonննդյան սեզոնում կտեսնի զբոսաշրջության նորմալ մակարդակ ՝ չնայած մեր ներկայիս դժվարություններին ՝ դրական հեռանկար ցուցադրելով զբոսաշրջության ապագայի վերաբերյալ:

 

Ապաստան փնտրելը. Ինչպես է ճանապարհորդության տեղավորման արդյունաբերությունը հայտնվում ֆինանսական դժվարությունների միջով

Տեղական կացարանների սեփականատերերի 57% -ը ստիպված են ֆինանսական օգնություն խնդրել COVID-19 արգելափակման միջոցառումների պատճառով: Ըստ իր տեսակի համապետական ​​ամենամեծ հետազոտության, բնակարանի սեփականատերերի մեծամասնությունը այլ տարբերակ չի ունեցել, քան դիմել ֆինանսական կամ օգնության ֆոնդերին `բիզնեսի ձախողումը կանխելու համար, երբ շրջանների միջև գրանցվում է հաջողության տոկոսադրույքների նկատելի տարբերություն, երբ խոսքը վերաբերում է COVID-19 աջակցության ֆոնդերից ֆինանսական օգնության կիրառմանը:

Բնակարանների սեփականատերերը ասում են, որ շատ քայլեր, որոնք ձեռնարկվել են COVID-19 վարակի մակարդակը նվազեցնելու համար, կտրուկ ազդեցություն են ունեցել տեղական տուրիստական ​​տեղավորման արդյունաբերության վրա, ինչը հանգեցրել է նրան, որ այս արդյունաբերության մեծամասնության գործողությունները դադարեցվել են մինչև ահազանգի մակարդակի 1-ը: ազգային արգելափակում: Հարցումն իրականացվել է բիզնեսի սեփականատերերի կողմից պետական ​​միջոցների հաստատման վարկանիշը չափելու և փոքր բիզնեսին պետական ​​օգնություն ցուցաբերելու համար, ինչպես նաև պարզելու համար, թե այդ բիզնեսներից քանիսը են դիմել կամ ստացել ֆինանսական օգնություն թե բանկերից, թե օգնության ֆոնդերից:

Հարցված բանկերից ֆինանսական օգնության դիմումների վերաբերյալ, հարցվածների ընդհանուր 34,8% -ը նշել է, որ կատարել է այդ դիմումները: Ամենաշատ դիմումները ներկայացվել են Հյուսիս-Արևմուտքում և Քվազուլու-Նատալում, և երկու նահանգներում հարցվածների 44% -ը նշել է, որ դիմել է: Դիմումների ամենացածր մակարդակը դիտվել է Արևմտյան Քեյփում, և հարցվածների 26,6% -ը հայտնել է դիմումների մասին: Երբ գործը հասավ այս դիմումների հաջողությանը, ամենաբարձրը գրանցվեց Ազատ Պետությունում, հարցվածների 30% -ը նշել է, որ իրենց դիմումներում հաջողություն է գրանցվել: Հաջողության ամենացածր ցուցանիշը գրանցվել է Լիմպոպոյում ՝ 14%: Արձանագրվել է համապետական ​​հայտերի հաջողության 24% ցուցանիշ:

Արձանագրվեց զգալի և շատ մեծ անջրպետ գավառների միջև, որոնք հաջողության բարձր և ցածր մակարդակ ունեն COVID-19 օժանդակ միջոցներից ֆինանսական օգնության դիմումներում: Հարցին, թե արդյոք նրանք դիմել են այդ միջոցներից ֆինանսական օգնություն ստանալու համար, հարցվածների ընդհանուր առմամբ 50,1% -ը նշել է, որ դիմել է, ՔուԱձուլու-Նատալում հարցվածները հայտնել են, որ ֆինանսական օգնության ֆոնդի առավելագույն հայտերը կազմում են 64,4%: Արդյունքները նաև ցույց են տալիս, որ Limpopo- ի հարցվածներն ամենաշատ հաջողությունն են արձանագրել օգնության ֆոնդի դիմումներում `34,1%, չնայած բանկային ֆինանսավորում ստանալու հարցում ամենաքիչ հաջող մարզն էր: Յոթ մարզերում գրանցվել է հաջողության 10% -ից ցածր մակարդակ, իսկ Արևելյան հրվանդանը հասել է ամենացածր հաջողության ՝ 6,9% -ի: Քանի որ դիմորդների միայն 14,1% -ն է հաջողություն գրանցել իր դիմումներում ամբողջ երկրում, նկատելի մեծ անջրպետ կա բարձր և ցածր հաջողության տոկոս ունեցող մարզերի միջև:

Հարցին, թե հարցվածները համաձայն են կառավարության կողմից արգելափակման վերաբերյալ մոտեցմանը, հարցվածների ընդհանուր առմամբ 40,9% -ը նշել է, որ համաձայն չէ այս միջոցառումների հետ, 28,3% -ը նշում է, որ համաձայն չէ այդ միջոցների հետ, և 12,6% -ը կտրականապես համաձայն չէ: , Հարցվածների ընդհանուր առմամբ 37,4% -ը նշել է, որ համաձայն է այս միջոցառումների հետ, մինչդեռ 21,7% -ը մնացել է չեզոք թեմայի վերաբերյալ: Հատկանշական է, որ միջոցառումների ամենաբարձր հավանության վարկանիշը գրանցվել է Արևմտյան հրվանդանում, որը ներկայումս նույնպես պահպանում է առավելագույն թվով կամ հաստատված COVID-19 դեպքերը: Մարզեր, որոնք հայտնել են, որ պետական ​​միջոցների ամենաբարձր հավանությունը չեն տալիս Հյուսիսային հրվանդանը 52,7%, Լիմպոպոն 48,8%, Մպումալանգան 46,6% և Հյուսիսային Արևմուտքը 45,6%: Այս չորս նահանգները նաև հայտնում են Հարավային Աֆրիկայում հաստատված COVID-19 դեպքերի մի մասը:

Հետագայում հարցվածներին հարցրել են, թե ինչպես են նրանք վերաբերվում կառավարության ջանքերին ՝ փոքր բիզնեսին օգնելու համար COVID-19 ճգնաժամի ընթացքում, որին հարցվածների 79,2% -ը նշել է, որ կառավարությունը բավարար միջոցներ չի ձեռնարկել փոքր բիզնեսին օգնելու համար, 29,9% -ը նշել է, որ դժգոհ են և 49,3% -ը շատ դժգոհ են կառավարության ջանքերից: Հարցվածների շրջանում ամենաբարձր հավանության վարկանիշը գրանցվել է Լիմպոպոյում ՝ 88,7%: Քվազուլու-Նատալը հայտնել է, որ շատ դժգոհ հարցվածների ամենացածր թիվը կազմել է 39,7%:

Այս հարցման ընթացքում հարցվածներին հնարավորություն տրվեց ընդհանուր պատասխաններ ավելացնել իրենց պատասխաններին: Հարցվածների զգալի մասը մեկնաբանել է, որ ֆինանսական օգնության համար հաջող դիմելը դժվար է: Լիմպոպոյի Tzaneen- ի բիզնեսի մի սեփականատեր այս կապակցությամբ բերեց մի շարք բողոքներ. «Մենք մեր աշխատողների համար դիմեցինք UIF- ի: Դա մեզ որակազրկեց մյուս ֆոնդերից: Մենք չենք ցանկանում գումար վերցնել մի ֆոնդից, որը հետագայում պետք է մարվի, քանի որ ճգնաժամից հետո մենք ամեն ինչ նորից ենք սկսում ՝ առանց մեզ որպես պահուստ ուղարկելու: Մենք կարծում ենք, որ Tourismբոսաշրջության ֆոնդում Tourismբոսաշրջության մեր ազգային վարչությունը 100% -ով ձախողել է մեզ `ՄԵE կարգավիճակի վերաբերյալ դրույթով: Մենք նաև կգնահատեինք այս անգամ ավելի շատ ցուցումներ այն մասին, թե ինչպես պետք է վարենք բիզնեսն այս ընթացքում: [sic] »

Քեյփթաունի Պայնլենդսի մեկ այլ սեփականատեր հետագայում շեշտում է այս դժվարությունը. «Մեզ համար անհանգստացնող է, որ մենք չենք կարող պահանջել Tourismբոսաշրջության օգնության ֆոնդից BBEEE չափանիշների պատճառով: Մենք բոլորս տառապում ենք: [sic] »: Արևմտյան հրվանդանի Քնիսնայից մի սեփականատեր նույնպես նշել է, որ չի կարող դիմել օգնության ֆոնդերից BEE չափանիշների պատճառով. «Ես չեմ կարող դիմել օգնության խնդրանքով ՝ BEE չափանիշների պատճառով: Իմ հյուրատունը 100% թոշակ է: Տեսանելի ապագայում ես այժմ ունեմ զրո եկամուտ: [sic] »:

Հետազոտության արդյունքները հստակ ցույց են տալիս, որ զբոսաշրջության արդյունաբերությունը լուրջ վնասներ է կրել COVID-19 բռնկման ժամանակ: Travelանապարհորդական կացարանների շատ ձեռնարկություններ թողնում են իրենց ինքնուրույնությունը ՝ չկարողանալով հաջողությամբ ֆինանսական օգնություն հայթայթել ՝ դրանք տեղափոխելու համար, ինչը, իհարկե, ամենադժվար ժամանակն է, որ մեր արդյունաբերությունը բախվել է վերջին պատմության մեջ: Չնայած այդ հաստատություններից շատերը կարող են ի վիճակի լինել փոթորիկը, շատ փոքր բիզնեսներ կարող են գոյատևել առանց հետագա ֆինանսական աջակցության:

 

Նայելով ապագային. Բիզնեսի սեփականատերերը կշռադատում են ճանապարհորդության տեղավորման արդյունաբերությունը COVID-19- ից հետո

Տեղի բնակավայրերի սեփականատերերի մեծամասնությունը կարծում է, որ զբոսաշրջությունը կվերադառնա նորմալ մակարդակին մինչև 2020 թվականի Սուրբ ննդյան սեզոնը: Այս տեսակի վիճակագրությունը, որը բերվել է իր տեսակի ամենամեծ համապետական ​​հետազոտությունից մեկից, լավատեսական պատկեր է տալիս ճանապարհորդության ապագայի մասին COVID-19 համաճարակի ֆոնին:

COVID-19 համաճարակի ցնցումները հարավային Աֆրիկայի զբոսաշրջության արդյունաբերության միջոցով և ճամփորդությունը դադարեցնելով դադարեցնելով, բնակավայրերի շատ տերեր մնում են մտածել, թե ինչ կլինի այս արդյունաբերության հետ, երբ այս համաճարակը հանդարտվի:

Չնայած ազգային արգելափակման ընթացքում բնակեցման ամրագրումները դեռ ցածր են, հարցվածներին հարցրել են, թե երբ են նրանք կարծում, որ իրենց տարածաշրջանում զբոսաշրջությունը կվերադառնա նորմալ մակարդակի: Բիզնեսի սեփականատերերի մի փոքր մեծամասնությունը ՝ 55,2% -ը, ակնկալում է, որ բիզնեսը կվերականգնվի բնականոն հունին մինչև 2020 թվականի Սուրբ ննդյան սեզոնը, մինչդեռ մնացածներն ավելի հոռետեսական են: Եթե ​​նորմալ մակարդակներն իրագործվեն մինչ Սուրբ seasonննդյան սեզոնը, հնարավոր է ֆինանսական տարվա մնացած մասը փրկել:

68,9% -ով, Limpopo- ն արձանագրել է հարցվածների ամենաբարձր քանակը ՝ նշելով նորմալ մակարդակի սպասում մինչև 2020 թվականի Սուրբ ննդյան սեզոնը, մինչդեռ Free State- ը, Eastern Cape- ը, Mpumalanga- ն և North West- ը բոլորը հայտնել են, որ այս ժամանակահատվածում նորմալ մակարդակների ավելի քան 60% սպասում է: , Այս տվյալները ցույց են տալիս, որ չնայած ծայրահեղ դժվարություններին, 2020 օրացուցային տարվա համար մնում է դրական հեռանկար:

Հարցին, երբ համաճարակը վաղուց անցել է իրենց տարածաշրջանում զբոսաշրջության ապագայի վերաբերյալ իրենց հեռանկարը, բիզնեսի սեփականատերերի մեծ մասը պատասխանել է արդյունաբերության ապագայի կամ դրական կամ անորոշ հեռանկարով, ընդ որում միայն 9,4% -ը նշել է, որ նրանք բավականին հոռետես են և Ծայրահեղ հոռետեսություն հաղորդող 3,7% -ը: 43,4% -ը անորոշություն է հայտնել ապագայի վերաբերյալ, մինչդեռ 30,7% -ը նշել է, որ բավականին լավատես է, իսկ 12,8% -ը `չափազանց լավատես: Այս արդյունքների հիման վրա լավատեսության մեծամասնությունը `43,5%, զուգորդված բիզնեսի սեփականատերերի մեծամասնության հետ, որոնք կանխատեսում են ամրագրման նորմալ մակարդակները մինչև Սուրբ ննդյան տոները կամ դրանցից առաջ, կարելի է եզրակացնել, որ մեծ թվով տնտեսվարողներ կարծում են, որ COVID-19 համաճարակ նահանջել և որ կփրկվի ճանապարհորդությունների տեղավորման արդյունաբերությունը:

Չնայած շատ բիզնեսի սեփականատերեր, որոնք ապագայի վերաբերյալ դրական հեռանկար են նշում, դեռ մեծ թվով տերեր կան, որոնք անորոշ են մնում իրենց տարածաշրջանում ճանապարհորդության ապագայի վերաբերյալ: Արևելյան Քեյփի Jeեֆրիս ծովածոցի մի սեփականատեր ասաց. «Այս պահին ինձ թվում է, թե անորոշ վիճակում եմ, և ապագան անորոշ է»: Limpopo- ի Modimolle- ի մեկ այլ սեփականատեր մեկնաբանեց, որ զբոսաշրջության արդյունաբերության անորոշությունն ուղղակիորեն հանգեցնում է որևէ նոր ամրագրման բացակայության: «Tourismբոսաշրջության արդյունաբերության մեջ տիրող անորոշության արդյունքում ես նոր ամրագրումներ չեմ ունեցել հունիս / հուլիս կամ սեպտեմբերից դեկտեմբեր ամիսներին: Սովորաբար մինչ այժմ ես ամբողջությամբ ամրագրված եմ: [sic] »

Այս հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ COVID-19 համաճարակի հսկայական ազդեցությունը հանգեցրել է նրան, որ ինչպես ճանապարհորդական կացարանների սեփականատերերը, այնպես էլ ճանապարհորդները լիքն են ճանապարհորդության ապագայի վերաբերյալ անորոշությամբ: Մուտքային ամրագրումների բացակայությունը վկայում է ճանապարհորդների հետ ամրագրման վստահության պակասի մասին, ինչը հանգեցնում է այդ բիզնեսների մեծ ֆինանսական անորոշության:

# վերակառուցել ճանապարհորդություն

 

Մասին հեղինակի

Հարի Ջոնսոնի ավատար

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Տարածեք...