CLIA- ն հրապարակում է 2020 թվականի բնապահպանական տեխնոլոգիաների և փորձի մասին զեկույցը

Cruise Lines միջազգային ասոցիացիա (CLIA)գլոբալ նավարկության արդյունաբերության առաջատար ձայնը, որն այսօր թողարկեց Oxford Economics- ի կողմից արտադրված Global Cruise Industry Environment Technologies and Practices Report- ը: Reportեկույցն ընդգծում է այն առաջընթացը, որը CLIA օվկիանոսային նավարկության գծի անդամները շարունակում են գրանցել ավելի ցածր արտանետումների, ավելի մեծ արդյունավետության և ավելի մաքուր միջավայրի վրա ՝ ծովում և նավահանգստում հասնելու համար առաջադեմ տեխնոլոգիաների և պրակտիկայի զարգացման և իրականացման ուղղությամբ:

Չնայած նրան, որ զբոսանավերը կազմում են համաշխարհային ծովային համայնքի 1 տոկոսից պակաս, վերջին զեկույցը հիմնավորում է, թե ինչպես են նավարկության գծերը ղեկավար դեր ստանձնել ծովային տեխնոլոգիաների ընդունման գործում, որոնք ձեռնտու են ամբողջ ծովային արդյունաբերությանը: Մինչ օրս նավարկության արդյունաբերությունը ներդրել է ավելի քան 23.5 միլիարդ դոլար նոր տեխնոլոգիաներով և ավելի մաքուր վառելիք ունեցող նավերում `օդի արտանետումները նվազեցնելու և ավելի մեծ արդյունավետության հասնելու համար: Սա $ 1.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի աճ է 2019 թվականի զեկույցի արդյունքների համեմատ:

«Նույնիսկ այն ժամանակ, երբ մենք աշխատել ենք COVID-19- ի հետևանքները վերացնելու և հաղթահարելու համար, նավարկության արդյունաբերությունը շարունակում է հավատարիմ մնալ ավելի մաքուր, կայուն ապագայի: Ավելի քան $ 23 միլիարդ ներդրումներ կատարելով նոր տեխնոլոգիաներով և ավելի մաքուր վառելիքով աշխատող նավերում, ինչպիսիք են արտանետվող գազերի մաքրման համակարգերը և հեղուկացված բնական գազը, ես պատկերացնում եմ միայն, թե ինչ ենք հասնելու միասին առաջիկա տասը տարում և դրանից հետո », - ասաց Քելլի Քրեյգհեդ, նախագահ և գործադիր տնօրեն Cruise Lines միջազգային ասոցիացիայի (CLIA): «Այս զեկույցը հաստատում է մեր նվիրվածությունը շրջակա միջավայրի կայունությանը և ես գովում եմ մեր անդամներին շարունակական ղեկավարման և պատասխանատու զբոսաշրջության բարձրագույն չափանիշների ցուցադրման համար»:

CLIA նավարկության գծերը առաջինն էին, ովքեր հրապարակավ պարտավորություն ստանձնեցին որպես ծովային հատված, ածխածնի արտանետումների մակարդակը 40 թ.-ին իջեցնել մինչև 2030 թվականը 2008 թ. – ի համեմատ: սա և արդարացնել սպասվող աճը: Հետևյալ ոլորտներում էական առաջընթաց է գրանցվել.

• LNG վառելիք * - 2020 թ. Զեկույցը ցույց է տվել, որ նոր կառուցման հզորության 49% -ը հիմնվելու է LNG վառելիքի վրա ՝ առաջնային շարժիչով ապահովման համար, ընդհանուր հզորության 51% աճ 2018-ի համեմատ:
• Արտանետվող գազերի մաքրման համակարգեր (EGCS) * - Համաշխարհային հզորության ավելի քան 69% -ը օգտագործում է EGCS- ը ՝ օդային արտանետումների պահանջները բավարարելու կամ գերազանցելու համար, ինչը 25 թ.-ի համեմատ 2018% հզորության աճ է: Բացի այդ, ոչ LNG նորակառույցների 96% -ը կտեղադրի EGCS, ինչը հզորության մեծացում է: 21-ի համեմատ ՝ 2019%:
• Կեղտաջրերի մաքրման առաջադեմ համակարգեր - Պատվիրված նոր նավերի 99% -ը նախատեսվում է ունենալ կեղտաջրերի մաքրման առաջադեմ համակարգեր (գլոբալ հզորությունը հասցնելով 78.5%), և ներկայումս CLIA օվկիանոսային նավարկության նավատորմի նավատորմի հզորության 70% -ը սպասարկվում է կեղտաջրերի մաքրման առաջադեմ համակարգերով (5% -ով ավել 2019):
• Oreովափնյա էներգիայի հզորություն - Նավահանգստում զբոսաշրջային նավերը ավելի ու ավելի են հագեցվում տեխնոլոգիայով, որը թույլ է տալիս ափամերձ էլեկտրաէներգիա մատակարարել, այդպիսով թույլ տալով անջատել շարժիչները, և նավահանգիստների և կառավարությունների հետ շատ համագործակցություններ կան ՝ մատչելիությունը բարձրացնելու համար:
  • Նոր կառուցման հզորության 75% -ը կամ պարտավորվում է տեղադրել ափամերձ էլեկտրական համակարգեր, կամ կազմաձևվելու է ապագայում ափամերձ էներգիա ավելացնելու համար:
  • Համաշխարհային հզորության 32% -ը (13% -ով գերազանցող ՝ 2019 թվականից ի վեր) ապահովված է ափամերձ էլեկտրականությամբ աշխատելու աշխարհի 14 նավահանգիստներում, որտեղ այդ հնարավորությունն ապահովված է նավահանգստում առնվազն մեկ նավահանգստում:

Այս բազմաթիվ ոլորտներում առաջընթացը ցույց է տալիս CLIA- ի տեսակետը, որ անբաժանելի է, հրատապ և իրագործելի է աճի խթանումը հավասարակշռելը քաղաքականության և տեխնոլոգիայի փոփոխությունների հետ, որոնք օգնում են պահպանել օդը և օվկիանոսները, որտեղ արդյունաբերությունը գործում է:

«Կրուիզի արդյունաբերությունն ամեն օր աշխատում է իր տուրիստական ​​պատասխանատու ջանքերը զարգացնելու համար և գիտակցում է, որ շարունակական և ավելի մեծ ներդրումները հետազոտության մեջ կարևոր նշանակություն ունեն նոր վառելիք և շարժիչ համակարգեր հայտնաբերելու և արտադրելու համար», - ասաց ԱԼԱ Գոլդշտեյնը, CLIA Global- ի նախագահ: «Սա է պատճառը, որ CLIA- ն ծովային ոլորտի այլ գործընկերների հետ միասին առաջարկել է հիմնել և ֆինանսավորել $ 5B հետազոտությունների և զարգացման խորհուրդ, որը նվիրված է ոլորտի համագործակցությանը` հայտնաբերելու տեխնոլոգիաներն ու էներգիայի աղբյուրները, որոնք լրացուցիչ հնարավորություններ կստեղծեն նվազեցնել մեր բնապահպանական հետքը և բավարարել դրանք: IMO- ​​ի կողմից դրված հավակնոտ նպատակները »: