Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Alitalia- ն հրաժարվում է Միլանից և դեպի բոլոր թռիչքներից

ալիտալիա -1
ալիտալիա -1

Alitalia- ն դադարեցրել է բոլոր թռիչքները Միլանի միջազգային օդանավակայանից ՝ Մալպենսայից: Alitalia- ն այլևս չի թռչի Միլանից ՝ պահանջարկի փլուզման պատճառով, որը կապված է համաշխարհային COVID-19 առողջության արտակարգ իրավիճակի հետ:

Դա կիրականացվի հոկտեմբեր ամսվա դրությամբ: Alitalia- ի Միլանից Հռոմ ամենատարածված երթուղին նախկինում կրճատվել էր օրական երկու անգամ, և ուղևորները հիմնականում տարանցիկ հյուրեր էին, որոնք կապվում էին Տոկիոյից կամ Նյու Յորքից:

Իտալական դրոշակակիրը Միլանի Մալպենսա օդանավակայանից 1948 թվականից ի վեր առաջին անգամն է: Յոթանասուն տարի տևողությամբ պատմություն, որը նույնպես մեծ ընդլայնման պահեր է ապրել, ինչպես, օրինակ, երբ 90-ականների վերջին օդանավակայանը պատկերացվեց որպես միջմայրցամաքային հանգույց: Նախկին Իտալիայի ազգային ավիաընկերության կողմից Malpensa 2000 նոր տերմինալն ընտրվեց որպես գործառնական բազա:

Չեղյալ է հայտարարվել Միլանը - Նյու Յորք, Հռոմ-Բոստոն: Այլընտրանքներ Իտալիայից Alitalia- ով դեպի Արգենտինա (Հռոմ-Բուենոս Այրես) և Հռոմից դեպի Տոկյու այլևս չկան: Չեղարկվում են նաև թռիչքները դեպի Թել Ավիվ և Ալժեր:

Alitalia- ն դեռ չվերթներ է իրականացնում դեպի Փարիզ, Բրյուսել, Լոնդոն և Ամստերդամ ՝ Հռոմի Ֆյումիչինո և Միլան Լինատե օդանավակայաններից:

Ֆրանկֆուրտը, Մյունխենը, Geneնևը, urյուրիխը, Նիցցան, Մարսելը, Մադրիդը, Մալագան, Բարսելոնեն, Աթենքը և Տիրանան դեռ կմիանան Հռոմին:

Ներկայումս միջազգային չվերթների պահանջարկը դեպի Իտալիա 40% -ով պակաս է մինչև COVID-19 մակարդակը:

Փակման ամիսների ընթացքում գրեթե բոլոր թռիչքների դադարեցումը խիստ ազդել է արդյունաբերության վրա ՝ ավիաընկերություններին և օդանավակայաններին թողնելով ծայրահեղ փխրուն վիճակ: Օգնություն է տրամադրվել եվրոպական և ամերիկյան հիմնական ավիաընկերություններին ՝ Lufthansa- ից Air France, IAG- ից (British-Iberia) մինչև United Airlines և American Airlines:

Alitalia- ն նաև ստացավ իր աջակցությունը համաճարակին. Ընդամենը մի քանի օր առաջ Բրյուսելից կանաչ լույս է եկել: Բայց չնայած դրան, հիմնական ավիաընկերությունների կողմից իրականացվող աշխատակազմի զանգվածային կրճատումները և գործառնությունների կտրուկ կրճատումը շարունակվում են:

COVID-19- ը հասավ այն ժամանակ, երբ Alitalia- ն արդեն ճգնաժամի մեջ էր և վերսկսեց Alitalia- ի նոր տարբերակը համաճարակից առաջ: Ֆինանսական օգնությունը կարող է հոսել Alitalia այն պայմանով, որ նոր և հին Alitalia- ն միացված չլինի

Alitalia- ի նախագահ Ֆրանչեսկո Կայոն և գործադիր տնօրեն Ֆաբիո Լացերինին կրկին վերադարձել են աշխատանքը `պարզելու վերականգնման ծրագիր օդային տրանսպորտի իրավիճակում, որը ոչ այլ ինչ է, քան հուսահատ և դրամատիկ:

Ընկերության գործունեությունը ներկայումս հիմնված է ներքին շուկայում երեք քառորդի վրա: Ավիաընկերությունը օգտվում է և համակարգում է իր կապը Skyteam դաշինքին `իր միջազգային ցանցը վերակառուցելու համար: