ԿՈՒԱԼԱ ԼՈՒՄՊՈՒՐ, Մալայզիա. AirAsia- ն ՝ տարածաշրջանի ամենամեծ բյուջետային ավիաընկերությունը, կարող է մնալ շահութաբեր, նույնիսկ եթե նավթի համաշխարհային գները հասնեն բարելի դիմաց 200 ԱՄՆ դոլարի, երկուշաբթի ասաց գործադիր տնօրեն Թոնի Ֆերնանդեսը ՝ փարատելով այն մտավախությունները, որ այն կարող է տուժել վառելիքի թանկացման պատճառով:
«AirAsia» - ն այժմ մտադիր չէ բարձրացնել ուղեվարձը կամ վառելիքի հավելավճարը, բայց այն կմնա իր տարածաշրջանային երթուղային ցանցի աճեցման, թռիչքների վաճառքի ընդլայնման համար `եկամուտը խթանելու և օդանավակայաններից ավելի ցածր գանձումներ ստանալու համար:
«Մեզ համար հարմար է նույնիսկ նավթը 200 ԱՄՆ դոլար (բարել): Արծաթագույն երեսպատում կա: Մենք շատ տարբեր մոտեցում ենք ցուցաբերել այն առումով, որ ինքներս մեզ շուկա կհանենք այս խնդրից », - ասել է Ֆերնանդեսը լրագրողների հետ երկօրյա գլոբալ տնտեսական ֆորումի շրջանակներում:
«Մենք կարծում ենք, որ պարզապես գլուխը ավազի մեջ դնելը և նավթի մասին լաց լինելը և ուղիները կտրելը լուծում չէ»:
2003-ին SARS- ի համաճարակից փրկվելուց հետո, որը նա նկարագրեց որպես «շատ ավելի վատ», քան ներկայիս նավթային ճգնաժամը, Ֆերնանդեսը ասաց, որ AirAsia- ն կարող է օգուտ քաղել ավիաընկերության ոլորտում համախմբումից:
«Արծաթագույն երեսպատումն այն է, որ բոլորը մեծ ցավ կունենան: Կլինի ավելի ռացիոնալ մրցակցություն ... հիմա ավելի քիչ մարդ կլինի, ով ցանկանում է բյուջետային ավիաընկերություն բացել », - ասաց նա:
Նա խոստովանեց, որ AirAsia- ն գուցե ստիպված լինի վերանայել գները, եթե նավթի գները խախտեն բարելը $ 200 ԱՄՆ:
Ավիաընկերությունները այս տարի պայքարում էին ծախսերը զսպելու համար, քանի որ նավթի գները մեկ բարելի դիմաց մնում էին $ 130-ից բարձր: Բազմաթիվ ստարտափ փոխադրողների գործունեությունը դադարեցվել է, և մի քանի խոշոր փոխադրողներ բարձրացրել են վառելիքի հավելավճարները, կրճատել հզորությունը և հետաձգել ինքնաթիռի պատվերները կամ թափել աշխատատեղերը:
Ֆերնանդեսը նշեց, որ AirAsia- ն առաջիկա երկու ամիսների ընթացքում կսկսի գործել ևս չորս նոր ուղի:
Վառելիքի գնի բեռը մեղմելու համար նա ասաց, որ ընկերությունն ընդլայնելու է իր սննդամթերքի ցանկը և տարեկան 22 միլիոն ուղևորներին վաճառելու է ավելի շատ ապրանքներ և ծառայություններ:
«Կարող եք շուտով ձեր բջջային հեռախոսներն օգտագործել ինքնաթիռում, SMS ուղարկել», - ասաց նա:
«Մենք պատրաստվում ենք վաճառել ավելի շատ իրեր, ավելի անմաքս ապրանքներ (ապրանքներ): Մենք ստիպված կլինենք լվացքի մեքենաներ վաճառել: Կան շատ բաներ, որոնք մենք չենք արել: Նման ճգնաժամի պայմաններում դու ավելի նորարար ես դառնում », - ասաց Ֆերնանդեսը:
AirAsia- ն կշահի նաև այն դեպքում, երբ հունվարին լիովին ազատականացվի շահութաբեր Կուալա Լումպուր-Սինգապուր ճանապարհը, որը տարածաշրջանում զբաղեցնում է չորրորդը: Փոխադրողն այժմ ունի սահմանափակ թռիչքներ երթուղու վրա, որտեղ գերակշռում են ազգային փոխադրողները Malaysia Airlines- ը և Singapore Airline- ը:
AirAsia- ն հայտնել է, որ հունվար-մարտ ամիսների զուտ շահույթի 86 տոկոս աճը կազմել է 162 միլիոն ռինգիթ (50 միլիոն ԱՄՆ դոլար), ինչը մեծապես պայմանավորված է ուղևորների ավելի մեծ պահանջարկով և արտարժույթի մեծ շահույթներով:
Այն ասում է, որ այն հեջացրել է ապրիլ-հունիս ամիսներին իր վառելիքի պահանջի մի մասը, ինչը կհանգեցնի եռամսյակի 10 միլիոն ԱՄՆ դոլարի խնայողությունների: Բայց Ֆերնանդեսը բացառեց պլանները `հետագայում խոչընդոտելու ընկերության վառելիքի պահանջարկը:
«Միայն խելագարն է հեջի վառելիքը. Դա չափազանց անկայուն է: Մենք պարզապես ստիպված կլինենք այն վարել այնքան ժամանակ, քանի դեռ որոշակի կայունություն չի լինի », - ասաց նա: «Դուք պետք է կառուցեք բիզնես, որը կայուն լինի ցանկացած գնով և միակ ճանապարհը բարձր գծի աճ և լավ աճ ունենալն է»:
iht.com
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- Վառելիքի գնի բեռը մեղմելու համար նա ասաց, որ ընկերությունն ընդլայնելու է իր սննդամթերքի ցանկը և տարեկան 22 միլիոն ուղևորներին վաճառելու է ավելի շատ ապրանքներ և ծառայություններ:
- «AirAsia» - ն այժմ մտադիր չէ բարձրացնել ուղեվարձը կամ վառելիքի հավելավճարը, բայց այն կմնա իր տարածաշրջանային երթուղային ցանցի աճեցման, թռիչքների վաճառքի ընդլայնման համար `եկամուտը խթանելու և օդանավակայաններից ավելի ցածր գանձումներ ստանալու համար:
- AirAsia will also benefit once the lucrative Kuala Lumpur-Singapore route, the fourth-busiest route in the region, is fully liberalized in January, he said.
