ԷՎԵՐԵՏ, Վաշինգտոն – Անցյալ շաբաթ Boeing-ի աշխատակիցները թողարկեցին առաջին 787 Dreamliner-ը, որը կառուցված էր ամսական հինգ ինքնաթիռների նոր սակագնով: Ինքնաթիռը 83-րդ 787-ն է, որը պետք է կառուցվի։
«Այս ձեռքբերումը, որը կրկնապատկում է մեր արտադրության մակարդակը մեկ տարում, հազարավոր տղամարդկանց և կանանց համատեղ ջանքերի արդյունքն է Boeing-ի և մեր գործընկերների կողմից», - ասաց 787 ծրագրի փոխնախագահ և գլխավոր մենեջեր Լարի Լոֆտիսը: «787-ի ամբողջ թիմը կենտրոնացած է մեր պարտավորությունների կատարման վրա: Նրանք նույնիսկ ավելի խելացի են դարձել այս ինքնաթիռը կառուցելու հարցում և իրական հնարամտություն են կիրառել մեր գործընթացներն ու գործիքներն ավելի արդյունավետ դարձնելու համար»:
Boeing-ն այս տարվա սկզբին ավելացրել է ամսական 2.5-ից մինչև 3.5 ինքնաթիռ և պատրաստվում է հասնել ամսական 10 ամսական ծրագրված դրույքաչափին մինչև 2013 թվականի վերջը: Ծրագրի արտադրության դրույքաչափը հաշվի է առնում Boeing Հարավային Կարոլինայում և Էվերեթում կառուցված ինքնաթիռները, ներառյալ ժամանակավոր ինքնաթիռները: Surge Line-ը, որն ակտիվացել է այս տարվա սկզբին Էվերեթում:
Boeing-ի աշխատակիցները օգտագործում են թիմային աշխատանք և նոր տեխնոլոգիաներ՝ արտադրության տեմպերի աճին հասնելու համար: Մոտավորապես 500 աշխատակիցների ներգրավման թիմեր ակտիվորեն իրականացնում են բարելավման ջանքեր ծրագրի ողջ ընթացքում: Թիմերը ղեկավարվում են աշխատակիցների կողմից, որոնք աշխատում են արդյունավետությունը, որակը, անվտանգությունը և աճը բարելավելու ուղիներ գտնել:
Որպես արտադրական համակարգում կատարվող ջանքերի ընդամենը մեկ օրինակ՝ թիմը մշակել է պաշտպանիչ սարքավորումների փոքր կտոր՝ ծածկելու էլեկտրոնային ակտուատորները, որոնք օգնում են շարժել հորիզոնական կայունացուցիչը: Պլաստիկ ծածկույթն այժմ օգտագործվում է ծրագրի ողջ ընթացքում՝ արտադրական գործընթացում ակտիվացնողները պաշտպանելու համար: Բացի այդ, այս փոքր փոփոխությունը հանգեցրել է արտադրության ավարտի ավելի արագ ժամկետների:
«Աշխատանքը, որը մեր թիմերը անում են շարունակաբար կատարելագործելու համար, այս ծրագիրն ավելի արդյունավետ է դարձնում», - ավելացրեց Լոֆտիսը: «Նրանց հանձնառությունը՝ աշխատանքը բարձր որակով կատարելու և համակարգի բարելավումներ կատարելու հարցում, ակնառու է»:
Վերջնական հավաքման տարածքներում արտադրողականությունը բարելավելու համար կիրառվող նոր գործիքներից են Orbital Drilling մեքենաները: Մեքենաներն օգտագործվում են օդանավի ֆյուզելաժի կենտրոնական հատվածին թեւերը ամրացնելու համար անցքեր փորելու համար: Հորատման տեխնիկան եզակի է նրանով, որ կտրիչը պտտվում է շրջանաձև շարժումով՝ փոսը փորելու համար, այլ ոչ թե սովորական գայլիկոնը, որը կտրում է ուղիղ նյութը: Մեքենաների առավելությունները ներառում են բարելավված ճշգրտություն և ժամանակի խնայողություն մեխանիկայի համար: Երրորդ առավելությունը բարելավված անվտանգությունն է, քանի որ մեքենաները պահանջում են ավելի ցածր մղում և ոլորող մոմենտ:
Մինչ օրս 35 787 ինքնաթիռ է առաքվել ութ ավիաընկերությունների, և ծրագիրն ունի ավելի քան 800 չլրացված պատվեր՝ 58 հաճախորդներով ամբողջ աշխարհում:
