Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Գործադիր բանակցություններ. Թաիլանդի զբոսաշրջության թուլացող վստահությունը կայուն նյարդերի կարիք ունի

Բանգկոկ 01_1214193094
Բանգկոկ 01_1214193094
Գրված է խմբագիր

Թաիլանդի զբոսաշրջության արդյունաբերությանը փորձարկման ժամանակ է սպասվում: Թաիլանդի տնտեսական հիմունքները ծեծի ենթարկելով և հնարավոր ավելի թույլ բաթով, ի՞նչ է սպասվում Թաիլանդի զբոսաշրջության հատվածին:

Թաիլանդի զբոսաշրջության արդյունաբերությանը փորձարկման ժամանակ է սպասվում: Թաիլանդի տնտեսական հիմունքները ծեծի ենթարկելով և հնարավոր ավելի թույլ բաթով, ի՞նչ է սպասվում Թաիլանդի զբոսաշրջության հատվածին:

Բացասական լուրերը շատ են նավթի գնի վերաբերյալ ամենօրյա կանխատեսումներով; սննդամթերքի գների բարձրացում; բնական աղետներ և քաղաքական նյարդայնություն: Արդյո՞ք դա բացասաբար կանդրադառնա նաև Թաիլանդի երկարատև երթևեկության և ներքին ճանապարհորդությունների վրա:

Կարծում եմ ՝ Թաիլանդի տուրիստական ​​արդյունաբերությունը գտնվում է կարևոր հանգույցում: Թե ինչպես է Թայլանդի կառավարությունը վարվում բարձր գների աճող դժգոհության և հասարակության անվստահության հետ, կփորձարկվի, թե որքան արագ նրանք կարող են ցույց տալ, որ մարդկանց առօրյա կյանքը բարելավվում է:

Դա բարդ խնդիր է և պետք է մեծ առաջնորդություն, որը պետք է ուղղված լինի երկրի վրա ինքն իրեն: Այնուամենայնիվ, շատ քաղաքական դիտորդներ կարծում են, որ ներկայիս վարչակազմի համար դա հնարավոր չէ:

Նավթի գների բարձրացման առավել անմիջական ազդեցությունն այն է, որ ավելի քիչ մարդ է ճանապարհորդում: Արդյունաբերության վերջին զեկույցը ենթադրում էր, որ գլոբալ օդային երթևեկությունը դանդաղ է, և ավելի քիչ ուղևորություններ են կատարվում նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Travelամփորդելու անհրաժեշտությունը մանրազնին ստուգվում է: Դրան գումարենք ավիաընկերությունների տնտեսական դժվարությունները, որոնք բախվում են իրենց ծախսերի 50% -ին ՝ պարզապես վառելիքի և հաճախորդների բազայի նեղացման համար: Վերջերս THAI International- ը (TG) չեղյալ հայտարարեց իրենց ուղիղ թռիչքները Նյու Յորք և Լոս Անջելեսից դեպի Բանգկոկ չվացուցակը կրճատեց ամեն օրից շաբաթական ընդամենը հինգ անգամ: Նույն և նույնիսկ փակումները շատ ավելին կլինեն:

Արդյունաբերության հարգելի աղբյուրը նշել է, որ ավիաընկերությունները հսկայական չմարված օդանավակայան, վառելիք և վայրէջք են կատարում Թաիլանդի Սուվարնաբհումի օդանավակայանում: Ավիաընկերությունները պայքարում են դրամական հոսքերի դեմ: Շաբաթների ընթացքում ավելի շատ ավիաընկերություններ կկանգնեն կանխիկ կրիտիկական իրավիճակում: Ազգային թերթերն արդեն հաղորդում են Nok Air- ի հնարավոր փակման մասին ՝ մեծ կորուստների պատճառով: Budgetածր բյուջետային ավիաընկերությունը THAI- ի եղբայր է:

Թույլը ճանապարհին կընկնի, բայց ուժեղը հետ կկտրվի: Ավելի քիչ երթուղիներ, ավելի քիչ ընտրություն և, ամենայն հավանականությամբ, ավելի բարձր գներ: Առողջ իրավիճակ չէ արդյունաբերության համար, որն այդքան մեծ հույս ունի օդանավերի վրա զբոսաշրջիկների տեղափոխման համար, 80 տոկոսը ժամանում է օդային ճանապարհով:

Նավթի գների բարձրացումը ոչ միայն նշանակում է ծախսերի բարձրացում, այլ գնաճի աճ: Վիետնամն ու Հնդկաստանը ունեն Ասիայի գնաճի ամենաբարձր ցուցանիշը: Vուցակը գլխավորում է Վիետնամը ՝ 25 տոկոս: Դոնգը լողալու հետագա ճնշումը կարող է հանգեցնել արժեզրկման, որն իր ազդեցությունը կունենա Թաիլանդի և Հարավարևելյան Ասիայի վրա:

Թաիլանդի արժեզրկված կղզին կորցնում է իր փայլը, թույլ դոլարը ստեղծել է ուժեղ տեսք ունեցող բար, բայց ուշադիր նայեք բաթ / եվրոյի փոխարժեքին, իսկ բաթը թուլացել է 8 տոկոսով 3 ամսվա ընթացքում: Առջևի բաթի գնանշումներ գնելու դժվարությունը մի քանիսը թողել է ենթադրություններ, որ հնարավոր է էական ուղղում: Լավ նորություն Թաիլանդի զբոսաշրջության և արտահանման համար, բայց ավելի մեծ գնաճային ճնշում է գործադրում կառավարության վրա, քանի որ ներմուծվող ապրանքների գինը բարձրանում է:

Սննդամթերքի գները դառնում են համաշխարհային մտահոգություն: Վառելիքի համար սննդամթերքը և բրնձի պակասը վերնագրերը գրավում են: Hom Mali բրինձը ՝ թայական հայտնի անուշահոտ բրինձը, անցյալ տարի աճել է 900-ի վերջին Bt 28 (50 դոլար) մեկ պարկից (2007 կգ) ՝ 1850 Bt (58 դոլար): Հավն ու խոզի միսը նույնպես բարձրացել են: Նախորդ տարվա համեմատ խոզի միսը 50 տոկոսով: Netուտ արդյունքը ՝ ավելի բարձր ծախսեր, ոչ միայն ներքին սպառողների, այլև զբոսաշրջիկների համար:

Վճարը, էներգիան և հումքի արժեքը ամբողջ աշխարհում աճում են: Տնտեսական պատրաստման կաթսայի բաղադրիչները պատրաստվում են եռալ: Այն, թե ինչպես է կառավարությունը սառեցնում իրավիճակը, կարևոր կլինի կարճաժամկետ հեռանկարում: ՕՊԵԿ-ը պետք է առաջատար դիրքեր գրավի, բայց արդյո՞ք նրանք պատրաստակամորեն ավելացնում են արտադրանքը: Շատերը կարծում են, որ ոչ: Մեկ բարելի յուղի համար $ 250 կանխատեսմամբ, բոլոր հազվագյուտ ապրանքների արտադրողները կարող են առողջ շահույթ ակնկալել, բայց ի՞նչ գնով: Աշխարհի ավելի աղքատ պետությունների մարդիկ ավելի խոցելի են դառնում, քանի որ սնունդը սակավանում է և գները բարձրանում:

Իսկ ի՞նչ կարելի է ասել կառավարության մասին: Այս գրողը երբեք չի անհանգստացել, որ երկիրը կանգնած է երկբևեռացված հետաքրքրության փակուղու առաջ, ինչը մարտահրավեր է նետելու ամենահմուտ քաղաքական գործիչներին: Forողովրդավարության ժողովրդական դաշինքը (PAD) և դեմոկրատական ​​ընդդիմադիր կուսակցությունը շատ քիչ ընդհանրություններ ունեն իշխող կոալիցիայի հետ, որը ղեկավարում է People Power կուսակցության առաջնորդը և վարչապետ Սամակ Սունդարավեջը: Բարեբախտաբար, կեցվածքի մեծ մասը կատարվում է առանց զբոսաշրջիկներին այցելելու իմացության, սակայն երկիրը կանգնած է անհարմար պահի և ներկայիս տնտեսական դժվարությունները լուծելու շատ քիչ նախաձեռնություններ են սպասվում կառավարությունից, որն այդքան կենտրոնացած է վերանայել սահմանադրությունը, թույլ տալ նախկին ընկերներն ու քաղաքական գործիչները վերադարձան իշխանություն:

Բայց որոնք են պայծառ կետերը: Tourismբոսաշրջության գործակալությունը (TAT) դեռ լավատես է, որ նրանք կարող են հասնել իրենց նպատակին այս տարի ՝ 15.7 միլիոն այցելու, Չինաստանի, Հնդկաստանի և բժշկական զբոսաշրջության միջոցով ՝ նպաստելով թվերի ավելացմանը: Եվ միգուցե մենք դա անենք, բայց ինչպես Դ.Սուվիտ Յոդմանին զբոսաշրջության նախկին նախարարն է այդպես ճիշտ նշել, որակը ոչ թե քանակը գուցե ավելի արդյունավետ նպատակ է հանդիսանում տուրիզմի մեր ազգային հեղինակության համար:

Մինչև 20,000 թվականը Թաիլանդում սպասվում է 2011 նոր հյուրանոցային համարներ, այս նոր սենյակները լրացնելու համար ավելի շատ այցելուների ճնշումը մեծ կլինի հյուրանոցների սեփականատերերի կողմից: Լավ նորություն գործակալների և զբոսաշրջիկների համար… դա պետք է հյուրանոցների գները մրցունակ պահպանի գալիք տարիներին:

Էնդրյու Wood. Վուդը eTN- ի դեսպան ծրագրի անդամ է: Նա Chaophya Park Hotel & Resorts- ի գլխավոր մենեջերն է և մի քանի նշանակումներ ունի Skal International- ում: