Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA. Ավիաընկերությունները 3.6 թվականին կդիմավորեն 2016 միլիարդ ուղևորի

0a12_150 թ
0a12_150 թ
Գրված է խմբագիր

ENՆԵՎ, Շվեյցարիա - Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հրապարակել է արդյունաբերական երթևեկի կանխատեսումը, որը ցույց է տալիս, որ ավիաընկերությունները 3.6 թվականին սպասում են մոտ 2016 միլիարդ ուղևորի:

ENՆԵՎ, Շվեյցարիա - Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հրապարակել է արդյունաբերական երթևեկի կանխատեսումը, որը ցույց է տալիս, որ ավիաընկերությունները 3.6-ին սպասում են 2016 միլիարդ ուղևորի: Դա մոտ 800 միլիոնով ավելին է, քան 2.8 թվականին ավիաընկերությունների կողմից տեղափոխված 2011 միլիարդ ուղևորը:

Այս ցուցանիշները բացահայտված են IATA ավիաընկերության արդյունաբերության կանխատեսման 2012-2016թթ. Ոլորտում ուղևորների աճի այս արդյունաբերության կոնսենսուսային հեռանկարը տեսնում է, որ ուղևորների թիվը ընդլայնվում է տարեկան միջինը 5.3% -ով ՝ 2012-2016թթ. Միջազգային ծառայությունների 28.5 միլիոն նոր ուղևոր:

Միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալը տարեկան աճելու է 3% -ով `կազմելով 34.5 թ.-ի 2016 միլիոն տոննա: Դա 4.8 միլիոն տոննայով ավելի օդային բեռ է, քան 29.6 թվականին տեղափոխված 2011 միլիոն տոննան:

Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան, Լատինական Ամերիկայի և Մերձավոր Արևելքի զարգացող տնտեսությունները կտեսնեն ուղևորների ամենաուժեղ աճը: Դա կղեկավարվեն Չինաստանի սահմաններում կամ դրան միացված երթուղիներով, որոնց կանխատեսված ժամանակահատվածում նախատեսվում է կազմել 193 միլիոն նոր ուղևորներից 831 միլիոն մարդ (159 միլիոն ներքին երթուղիներով և 34 միլիոն միջազգային ճանապարհորդություն): Ակնկալվում է, որ Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում ուղևորների աճը (ներքին և միջազգային) կավելացնի շուրջ 380 միլիոն ուղևոր:

2016 թվականից Միացյալ Նահանգները կշարունակեն մնալ ներքին ուղևորների ամենամեծ միասնական շուկան (710.2 միլիոն): Նույն տարում Միացյալ Նահանգներին միացված միջազգային երթուղիների ուղևորները կկազմեն 223 միլիոն, ինչը կդարձնի նաև ամենամեծ միասնական շուկան միջազգային ճանապարհորդությունների համար: Արտացոլելով Միացյալ Նահանգների շուկայի հասունությունը, աճի տեմպերը (2.6% ներքին և 4.3% միջազգային) շատ ցածր կլինեն միջազգային միջին ցուցանիշից (5.3% միջազգային ճանապարհորդությունների և 5.2% ներքին երթևեկության համար):

«Չնայած ներկայիս տնտեսական անորոշությանը, կապակցման սպասվող պահանջարկը շարունակում է ուժեղ մնալ: Դա լավ նորություն է համաշխարհային տնտեսության համար: Օդային տրանսպորտի աճող կապերը ստեղծում են աշխատատեղեր և հիմնում տնտեսական աճը բոլոր տնտեսություններում: Բայց դրանցից օգտվելը կպահանջի կառավարություններին ճանաչել ավիացիայի արժեքը նորարարությունները չխեղդող քաղաքականությամբ, հարկային վարչակարգերը, որոնք չեն պատժում հաջողությունը և ներդրումները, որպեսզի ենթակառուցվածքները կարողանան զարգանալ », - ասաց Թոնի Թայլերը, IATA- ի գլխավոր տնօրեն և գործադիր տնօրեն: Համաշխարհային մասշտաբով, ավիացիան աջակցում է շուրջ 57 միլիոն աշխատատեղերի և 2.2 տրիլիոն դոլար տնտեսական գործունեության:

Կանխատեսումների հիմնական դրույթները.

Ուղևորների միջազգային զարգացում

Ենթադրվում է, որ ուղևորների թիվը 1.11-ին 2011 միլիարդից հասնում է 1.45 միլիարդի 2016-ին `կազմելով 331 միլիոն ուղևոր` տարեկան աճի բարդ տեմպի (CAGR) 5.3 տոկոսի դիմաց:

Միջազգային ուղևորափոխադրումների 10 ամենաարագ աճող շուկաներից 20.3-ը Անկախ Պետությունների Համագործակցության շարքում են կամ նախկին Խորհրդային Միության մաս են կազմել Լատինական Ամերիկայում, Աֆրիկայում և Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում: Leadsազախստանը գլխավորում է 11.1% CAGR- ով, որին հաջորդում են Ուզբեկստանը (9.2%), Սուդանը (9%), Ուրուգվայը (8.9%), Ադրբեջանը (8.8%), Ուկրաինան (8.7%), Կամբոջան (8.5%), Չիլին (8.5%): , Պանաման (8.4%) և Ռուսաստանի Դաշնությունը (XNUMX%):

Մինչև 2016 թվականը, միջազգային ուղևորությունների լավագույն հինգ երկրները, որոնք չափվում են ուղևորների թվով, կլինեն Միացյալ Նահանգները (223.1 միլիոն, աճ 42.1 միլիոն), Միացյալ Թագավորությունը (200.8 միլիոն, 32.8 միլիոն նոր ուղևոր), Գերմանիան (172.9 միլիոն) միլիոն, +28.2 միլիոն), Իսպանիան (134.6 միլիոն, +21.6 միլիոն) և Ֆրանսիան (123.1 միլիոն, +23.4 միլիոն):

Ներքին ուղևորների զարգացում

Ակնկալվում է, որ ներքին ուղևորների թիվը 1.72-ի 2011 մլրդ-ից 2.21-ին կբարձրանա 2016 մլրդ-ի, 494-ին `5.2 մլն աճ` արտացոլելով CAGR- ը XNUMX% -ով:

Kazakhազախստանն աճի ամենաարագ տեմպը կունենա ՝ 22.5% CAGR, 3.9-ին 2.2 միլիոնին ավելացնելով 2011 մլն ուղևոր: Հնդկաստանը կունենա աճի երկրորդ ամենաբարձր ցուցանիշը `13.1% CAGR, ավելացնելով 49.3 մլն նոր ուղևոր: Չինաստանի 10.1% տոկոսադրույքը կհանգեցնի 158.9 մլն նոր ներքին ուղևորի: Կանխատեսված ժամանակահատվածում որևէ այլ երկիր չի ունենա երկնիշ աճի տեմպեր: Բրազիլիան, որն արդյունաբերության երրորդ ամենամեծ ներքին շուկան ունի ԱՄՆ-ից և Չինաստանից հետո, կտեսնի 8% CAGR ՝ ավելացնելով 38 միլիոն նոր ուղևոր:

Մինչև 2016 թվականը ներքին ուղևորների հինգ խոշորագույն շուկաները կլինեն ԱՄՆ-ն (710.2 միլիոն), Չինաստանը (415 միլիոն), Բրազիլիան (118.9 միլիոն), Հնդկաստանը (107.2 միլիոն) և Japanապոնիան (93.2 միլիոն):

Միջազգային բեռնափոխադրումներ

Ակնկալվում է, որ միջազգային բեռնափոխադրումների ծավալները կաճեն հնգամյա CAGR 3.0% -ով, ինչը կանխատեսվող ժամանակահատվածի աճի միտման արդյունք է. 1.4-ին սկսելով 2012% աճ, իսկ 3.7-ին հասնելով 2016%:

2011-2016թթ. Ընթացքում բեռնափոխադրումների հինգ ամենաարագ աճող շուկաները կլինեն Sir Lanka- ն (8.7% CAGR), Վիետնամը (7.4%), Բրազիլիան (6.3%), Հնդկաստանը (6.0%) և Եգիպտոսը (5.9%): 10 ամենաարագ զարգացող երկրներից հինգը Մերձավոր Արևելքի Հյուսիսային Աֆրիկայի (MENA) տարածաշրջանում են ՝ արտացոլելով MENA- ի աճող կարևորությունը միջազգային օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում:

Մինչև 2016 թվականը բեռնափոխադրումների ամենամեծ միջազգային շուկաները կլինեն Միացյալ Նահանգները (7.7 միլիոն տոննա), Գերմանիան (4.2 միլիոն տոննա), Չինաստանը (3.5 միլիոն տոննա), Հոնկոնգը (3.2 միլիոն տոննա), Japanապոնիան (2.9 միլիոն տոննա), Միացյալ Նահանգները Արաբական Էմիրություններ (2.5 միլիոն տոննա), Կորեայի Հանրապետություն (1.9 միլիոն տոննա), Միացյալ Թագավորություն (1.8 միլիոն տոննա), Հնդկաստան (1.6 միլիոն տոննա) և Նիդեռլանդներ (1.6 միլիոն տոննա):

Ասիական-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում բեռնափոխադրումները կկազմեն տվյալ ժամանակահատվածում բեռնափոխադրումների տոննաժի սպասվող ընդհանուր աճի շուրջ 30% -ը:

Տարածաշրջանային հեռանկարներ 2012-2016 թվականների կանխատեսման ժամանակահատվածում

Կանխատեսվում է, որ Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան ուղևորափոխադրումների աճը կկազմի 6.7% CAGR: Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի տրաֆիկը 33-ին կներկայացնի համաշխարհային ուղևորների 2016% -ը, 29 թ.-ի 2011% -ի դիմաց: Սա տարածաշրջանը դարձնում է օդային տրանսպորտի ամենամեծ տարածաշրջանային շուկան (Հյուսիսային Ամերիկայից և Եվրոպայից առաջ, որոնք յուրաքանչյուրը կազմում են 21%): Բեռնափոխադրումների միջազգային պահանջարկը կբարձրանա 3% CAGR ՝ համապատասխան ժամանակահատվածում համաշխարհային աճին: Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի ներսում և դրա հետ կապված ուղիները կկազմեն բեռնափոխադրումների շուրջ 57% -ը:

Աֆրիկան ​​կներկայացնի ուղևորների ամենաուժեղ աճը ՝ 6.8% CAGR: Բեռների միջազգային պահանջարկը կբարձրանա 4%:

Ակնկալվում է, որ Մերձավոր Արևելքում 6.6-րդ ամենաարագ աճի տեմպը կլինի `4.9%: Բեռնափոխադրումների միջազգային պահանջարկը կաճի XNUMX% -ով, ինչը տարածաշրջանում ամենաուժեղ աճն է:

Եվրոպայում կտեսնեն միջազգային ուղևորների պահանջարկի 4.4% CAGR աճ: Տարածաշրջանի համար միջազգային բեռնափոխադրումների պահանջարկը կաճի 2.2% CAGR, ամենադանդաղը ցանկացած տարածաշրջանի համար:

Հյուսիսային Ամերիկան ​​կգրանցի ուղևորների միջազգային պահանջարկի ամենադանդաղ աճը ՝ 4.3% CAGR: Բեռնափոխադրումների միջազգային պահանջարկը կբարձրանա 2.4%:

Լատինական Ամերիկայում կտեսնեն միջազգային ուղևորների պահանջարկի 5.8% CAGR աճ: Բեռնափոխադրումների միջազգային պահանջարկը տարեկան աճելու է 4.4%: