Auto նախագծում

Կարդացեք մեզ | Լսեք մեզ | Դիտեք մեզ | միանալ Կենդանի իրադարձություններ | Անջատեք գովազդները | Ապրել |

Այս հոդվածը թարգմանելու համար կտտացրեք ձեր լեզվին.

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ինդոնեզիան խթանելու է շարիաթական զբոսաշրջությունը

0a11a_14
0a11a_14
Անձնանշան
Գրված է խմբագիր

AKԱԿԱՐՏԱ, Ինդոնեզիա - Tourismբոսաշրջության և ստեղծագործական էկոնոմիկայի նախարարությունը մտադիր է այս տարի օգտագործել շարիաթական տուրիզմի երկրի ներուժը ՝ փորձելով գրավել համաշխարհային մահմեդականության ճանապարհորդության ընդլայնվող թիվը:

AKԱԿԱՐՏԱ, Ինդոնեզիա - Tourismբոսաշրջության և ստեղծագործական էկոնոմիկայի նախարարությունը մտադիր է այս տարի օգտագործել երկրի շարիաթական տուրիզմի ներուժը ՝ փորձելով գրավել համաշխարհային մահմեդական ճանապարհորդների, հատկապես Մերձավոր Արևելքից ժամանող զբոսաշրջիկների թիվը:

Շարիաթական զբոսաշրջությունը հանգիստ և ճանապարհորդություն է, որը համապատասխանում է իսլամական օրենքներին, ինչպիսիք են խոհանոցի և խմիչքների պարունակությունը, որոնք չեն պարունակում խոզի միս կամ ալկոհոլ և տղամարդկանց և կանանց բաժանում զբոսաշրջային իրադարձություններում և վայրերում:

Նախարարության հանդիպումների, խթանների, համագումարների և ցուցահանդեսների (MICE) տնօրեն Ռիզկի Հանդայանին վերջերս ասաց, որ կառավարությունը, տուրիստական ​​գործակալությունների, հյուրանոցների և ռեստորանների հետ միասին, ծրագրում են խթանել և ստեղծել տուր-փաթեթներ, որոնք ուղղված կլինեն մահմեդական ճանապարհորդներին:

«Շարիաթական տուրիզմը շատ խոստումնալից է, քանի որ մահմեդական զբոսաշրջիկների ծախսերն աճում են ավելի արագ, քան համաշխարհային տեմպերը, և կանխատեսվում է, որ աշխարհում 192 թ.-ին տարեկան կհասնի 2020 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի», - ասաց Ռիզկին:

«Որպես մահմեդական մեծամասնություն ունեցող հարուստ և գեղեցիկ պետություն, մենք պետք է կարողանանք դուրս գալ այս շուկա», - ասաց Ռիզկին ՝ մեջբերելով Սինգապուրում բնակվող Հալալ ճանապարհորդությունների մասնագետ Crescentrating- ի կողմից 47 երկրներում անցկացված նոր ուսումնասիրությունը, որը հիմնված է ԱՄՆ-ում բնակվող DinarStandard- ի հետ: ֆիրմա, որը հետևում է մահմեդական ապրելակերպի շուկային:

Ըստ ուսումնասիրության, մահմեդական զբոսաշրջիկները ամբողջ աշխարհում ներկայացնում էին $ 126.1 միլիարդ դոլար արժողությամբ խոշոր շուկա: 2011 թ.-ից մինչև 4.8 թվականը պահանջարկը կաճի տարեկան 2020 տոկոսով `համաշխարհային միջին 3.8 տոկոսի համեմատ:

Սինգապուրը, Մալայզիան, Չինաստանը, Հոնկոնգը, Japanապոնիան, Թուրքիան, Ավստրալիան, Նոր Zeելանդիան, Շվեյցարիան և Արգենտինան երկրներ են, որոնք արդեն առաջարկում են շարիաթական տուրիզմ:

«Շարիաթական տուրիզմը բարդ չէ: Հիմնականում մենք պարզապես պետք է ներառենք այն, ինչ պետք է մահմեդական զբոսաշրջիկներին ճանապարհորդելիս, ինչպիսիք են հյուրանոցները, որոնք ունեն կիբլաթի նշան (ուղղություն դեպի Մեքքա), աղոթք, հալալ սնունդ, զուգարան լվացքի միջոցներով և շրջագայություն, որը ներառում է ամենօրյա աղոթքներ »: Ռիզկին ՝ հավելելով, որ շարիաթական տուրիզմը կրոնական կամ ուխտագնացություն չէր:

Հալալ նշանակում է թույլատրելի կամ օրինական իսլամական օրենքի համաձայն, որն արգելում է խոզերի կամ ալկոհոլային խմիչքների միսը սպառելը:

Ըստ Կենտրոնական վիճակագրական գործակալության (BPS), չորս խոշոր երկրներից ՝ Եգիպտոսից, Արաբական Միացյալ Էմիրություններից (ԱՄԷ), Բահրեյնից և Սաուդյան Արաբիայից դեպի Ինդոնեզիա մահմեդական ճանապարհորդների թիվը 13.11-ի հունվար-նոյեմբեր ամիսների համեմատ աճել է 2012 տոկոսով ՝ համեմատած նույն ժամանակահատվածի 2011 թ.

BPS- ը նաև հայտնաբերեց Եգիպտոսից ճանապարհորդների 30.5 տոկոս աճ, ինչը մուսուլմանական երկրների մեջ ամենաբարձրն էր, չնայած որ այդ թիվը համեմատաբար փոքր էր ՝ 3,259-ի առաջին 11 ամիսների 2011-ից մինչև 4,235 նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում:

Չնայած որ թիվը փոքր էր, Ռիզկին ասաց, որ մահմեդական ճանապարհորդները երկար ժամանակ բնակվում էին ՝ 10-ից 14 օր անցկացնելով Ինդոնեզիայում, մեկ շաբաթով ավելի, քան իրենց ասիացի և ավստրալիացի հասակակիցները:

Բացի այդ, նրա խոսքով, նախարարությունն ընտրել է ինը նահանգ, որոնք ծառայելու են որպես հիմնական շարիաթ-տուրիստական ​​ուղղություններ `Արևմտյան Սումատրա, Ռիաու, Լամպունգ, Բանտեն, akակարտա, Արևմտյան Javaավա, Արևելյան Javaավա, Հարավային Սուլավեսի և Արևմտյան Նուսա Թենգգարան:

«Բայց դա չի նշանակում, որ մահմեդական զբոսաշրջիկները չեն կարող մեկնել Բալի և վայելել այնտեղ ճանապարհորդությունը: Իհարկե, նրանք կարող են, քանի որ մենք խրախուսում ենք արդյունաբերության Ինդոնեզիան ծառայություններ տրամադրել շարիաթով մտահոգ մարդկանց », - ասաց նա:

Առանձին-առանձին կապվելով `Ինդոնեզիայի տուրիստական ​​և տուրիստական ​​գործակալությունների ասոցիացիայի (ASITA) նախագահ Ասնավի Բահարն ասաց, որ շարիաթական տուրիզմի ներդրումը բեկում է Ինդոնեզիայի զբոսաշրջության մեջ` հաշվի առնելով այն փաստը, որ Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում տնտեսական խառնաշփոթը դժվար թե շուտափույթ մեղմվեր:

Այնուամենայնիվ, Ասնավին ասաց, որ ծրագիրը պետք է ինտենսիվ համագործակցի հյուրանոցների, տուրիստական ​​գործակալությունների և ռեստորանների հետ, որպեսզի ծրագիրը հաջող լինի:

«Մենք հորդորում ենք կառավարությանը որոշակի հարմարություններ տրամադրել արդյունաբերությանը, որպեսզի կարողանանք լավագույն ծառայությունները մատուցել շարիաթի ոլորտի ճանապարհորդներին: Մենք նաև պետք է լայնածավալ խթանման արշավներ անցկացնենք շուկան ավելի լավ թռցնելու համար », - ասաց նա: