Երկուշաբթի օրը Իսրայելը համաձայնության եկավ El Al ավիաընկերության հետ՝ օգնելու ծածկել իր անվտանգության ծախսերը, որն ավարտեց երկօրյա գործադուլը և կօգնի դրոշակակիր ավիաընկերությանը մրցունակ լինել Եվրոպայի հետ բաց երկնքի գործարքում:
Թռիչքները El Al-ում և երկու փոքր ավիաընկերություններում դադարեցվեցին երկրորդ օրը, քանի որ աշխատողները բողոքում էին Եվրոպայի հետ բաց երկնքի համաձայնագրի դեմ, որը հաստատվել էր կառավարության կողմից կիրակի օրը, և որը, նրանք մտավախություն ունեին, որ կարող է արժենալ իրենց աշխատանքը:
Երկուշաբթի օրը Թել Ավիվից չեղարկվել են El Al-ի մոտ 50 չվերթ՝ տուժելով մոտ 15,000 ուղևոր, թեև ավիաընկերության միությունը թույլ է տվել երեք հատուկ չվերթ իրականացնել։
El Al-ի խոսնակն ասել է, որ թռիչքները կվերսկսվեն տեղական ժամանակով 23:30-ին (2030 GMT):
Երեք տարի առաջ բաց երկնքի գործարքի շուրջ բանակցությունների մեկնարկից ի վեր, իսրայելական ավիաընկերությունները և նրանց աշխատողների արհմիությունները մտահոգված են անվտանգության բարձր ծախսերով, որոնք պետք է վճարեն իսրայելական ավիաընկերությունները, ինչը չեն վճարում նրանց մրցակիցներն արտասահմանում:
Կառավարությունը ներկայումս վճարում է իսրայելական ավիաընկերությունների անվտանգության ծախսերի 70 տոկոսը և համաձայնել էր այն հասցնել 80 տոկոսի, սակայն ավիաընկերությունը դա բավարար չհամարեց։ Ինքը՝ El Al-ը, 33 թվականին անվտանգության համար վճարել է 2012 միլիոն դոլար։
Ֆինանսների նախարարությունը հայտնել է, որ համաձայնության է եկել El Al-ի հետ անվտանգության հարցերի շուրջ, սակայն մանրամասներ չի հայտնել: Իսրայելի հիմնական աշխատանքային ֆեդերացիան՝ Histadrut-ը, ասում է, որ պետությունը կֆինանսավորի իսրայելական ավիաընկերությունների անվտանգության ծախսերի 97.5 տոկոսը:
«Ափսոս, որ երկու օր տևեց գործադուլ և հարյուր հազարավոր քաղաքացիների վնասներ՝ համաձայնության հասնելու համար, որը կարելի էր անել անցյալ ուրբաթ», - ասվում է Հիստադրութում:
Երկուշաբթի օրը ավիաընկերության բաժնետոմսերը աճել են 2.5 տոկոսով՝ կիրակի օրը 8.5 տոկոս անկումից հետո:
El Al-ի և ավելի փոքր մրցակիցներ Arkia-ի և Israir-ի աշխատակիցները կիրակի առավոտյան ժամը 5-ին (0200 GMT) սկսել են անժամկետ գործադուլ՝ ի նշան բողոքի՝ բաց երկնքի համաձայնագիրը վավերացնելու կառավարության որոշման դեմ, որը կթուլացնի սահմանափակումներն ու քվոտաները Իսրայելի և Իսրայելի միջև թռիչքների համար: Եվրամիությանը։
Համաձայնագրի կողմնակիցները, որն ուժի մեջ կմտնի հաջորդ ապրիլին, ասում են, որ այն կբարձրացնի մրցակցությունը և կօգնի Իսրայելի զբոսաշրջությանը և տնտեսությանը:
Իսրայելի Արդյունաբերողների ասոցիացիան, մտահոգված լինելով գործադուլի ազդեցությունից արտաքին առևտրի վրա, հորդորել էր աշխատանքային դատարանին միջամտել և հրամայել ավիաընկերությունների աշխատակիցներին վերադառնալ աշխատանքի:
Առանց El Al-ի հետ գործարքի, Histadrut-ը պետք է փակի Բեն-Գուրիոնի միջազգային օդանավակայանը՝ Իսրայելի գլխավոր օդանավակայանը, բոլոր մուտքային և ելքային չվերթների համար երեքշաբթի առավոտյան ժամը 5-ին (0200 GMT) չորս ժամով:
«Բաց երկինքը ավարտված գործարք է», - ասել է ֆինանսների նախարար Յաիր Լապիդը: «Դա լավ համաձայնագիր է Իսրայելի քաղաքացիների, տնտեսության և զբոսաշրջության համար»:
Ավիաընկերություններին օգնելու համար նախապատրաստվել մրցակցության աճին, համաձայնագիրը աստիճանաբար կգործարկվի հաջորդ հինգ տարիների ընթացքում:
Ավելի վաղ El Al Al-ի գործադիր տնօրեն Էլյեզեր Շքեդին ասել է, որ ինքը բազմիցս դիմել է Իսրայելի կառավարությանը «անհապաղ գործի դնել կարգի բերելու տարբեր հարցեր, որոնք թույլ կտան արդար և հավասար մրցակցություն և, առաջին հերթին, կառավարության լիարժեք մասնակցությունը Իսրայելի անվտանգության ծախսերին։ ավիաընկերություններ»: