Ըստ հարցումի, ավիաընկերությունը օգտագործել է չվճարված օդաչուներ

15 մարդու մահվան պատճառ դարձած ինքնաթիռի օպերատորը թույլ է տվել անփորձ օդաչուներին ուղևորատար թռիչքներ կատարել՝ չվճարելով թռիչքի ժամանակը, ասվել է Սենատի հարցման մեջ:

15 մարդու մահվան պատճառ դարձած ինքնաթիռի օպերատորը թույլ է տվել անփորձ օդաչուներին ուղևորատար թռիչքներ կատարել՝ չվճարելով թռիչքի ժամանակը, ասվել է Սենատի հարցման մեջ:

Ֆիոնա Նորիսը, ում ամուսինը 15 զոհվածներից մեկն էր, երբ Transair Metroliner-ը կործանվեց Լոքհարթ գետի մոտ Հեռավոր Հյուսիսային Քվինսլենդում 2005 թվականին, ասաց, որ Transair-ի օդաչուները թռչելու ժամանակ էին գնում ուղևորներ տեղափոխելիս:

Նրա ամուսինը՝ օդաչու Փոլ Ռայմոնդ Նորիսը, ուղեւոր էր։

Տիկին Նորիսն ասաց, որ օդաչուները ժամանակ են գնել՝ իրենց թռիչքի ժամերը մեծացնելու համար: «Ես շատ օդաչուների գիտեմ, ովքեր ժամանակ են գնել «Transair»-ի հետ», - ասաց նա:

«Մինչ ուսուցում են անցնում, բայց իրականում ժամանակ են գնում այն ​​չափով, որ նրանք ընդհանրապես եկամուտ չեն ստանում, նրանք իրականում գնում են իրենց ժամանակը», - ասաց տիկին Նորիսը:

Նա ասաց, որ պրակտիկան ուղղված է օդաչուների թռիչքի ժամերը պահանջվող մակարդակին հասցնելուն:

«Այն իրավիճակում, երբ իրականում չկա համապատասխան ստուգման և ուսուցման կարողություն, որտեղ իրականում ձեռնտու չէ ավիաընկերությանն իսկապես պատրաստել այս օդաչուներին, դա նրանց համար պարզապես փող աշխատելու ծրագիր է», - ասաց նա:

Տիկին Նորիսն ասաց, որ օդաչուներին, որոնց թռիչքի ժամերը փոքր է, պետք է կանխել որոշակի պայմաններում թռիչքները:

Բժիշկը պարզել է, որ օդաչուն շատ արագ է թռչել և փորձել չարտոնված վայրէջք կատարել, և ավիաընկերության անվտանգության կառավարման վատ գործելակերպը նպաստել է կործանմանը:

«Ես գալիս եմ այստեղ շատ մարդկային տարրի կարողությամբ, թե ինչպես է համակարգը ձախողել իմ ամուսնուն և այդ չվերթի մյուս ուղևորներին այդ օրը», - ասաց տիկին Նորիսը:

«Ակնհայտ է, որ ես կարող եմ խոսել միայն փորձից, ինչպես կոնկրետ այդ թռիչքից, այն է, որ երկրորդ օդաչուն շատ քիչ ժամանակ է ունեցել, նա ունեցել է 500 ժամից պակաս:

«Ամուսինս, ով օդաչու էր, մոտ 1500 ժամ ուներ, և նա այն դիրքում չէր, որ թռչեր մետրոյով, բարձրակարգ ինքնաթիռով»:

smh.com.au

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...