Սա այն տեսարանն է, որը ողջունում էր ցնցված ուղևորներին, երբ EasyJet- ի թռիչքը ստիպված էր արտակարգ վայրէջք կատարել այն բանից հետո, երբ շարժիչի կափարիչը ընկավ, երբ այն թռավ:
Թռիչքում գտնվող հանգստացող հանգստացողները տարհանվել են փորձնական վարժանքով, նախքան Airbus A320- ը վերադառնալու էր այն օդանավակայան, որտեղից նա դուրս էր եկել անվտանգ վայրէջք:
Հրշեջ մեքենաները սպասման մեջ էին, բայց ուղևորներն ու անձնակազմը բոլորը անվտանգ դուրս եկան լցված ինքնաթիռից ՝ օգտագործելով սանդուղքը ՝ առանց արտակարգ պատուհանի տեղակայման:
Դրաման տեղի ունեցավ երկուշաբթի երեկոյան, բրիտանական գրանցված ինքնաթիռը Միլանի Մալպենսա օդանավակայանից դեպի Պորտուգալիայի մայրաքաղաք Լիսաբոն ուղևորվելով 174 ուղևոր և վեց անձնակազմ:
Այն դուրս էր եկել թռիչքուղուց դուրս գալու ավելի քան 200 մղ / ժ արագություն, և շարժիչի կափարիչը վայրկյաններ անց ընկավ ՝ հնարավոր աղետ ստեղծելով այլ ինքնաթիռների համար. 2000 թ.-ին Փարիզում վթարի ենթարկվեց Concorde- ն այն բանից հետո, երբ դրա անվադողերից մեկը բեկորներ էր ծակել: կորցրել է նախորդ ինքնաթիռից:
Պիզայից հանգստացող Ֆիլիպո Գուացինին, ով ընկերուհու հետ գտնվում էր easyJet չվերթում, իր ֆեյսբուքյան էջում տեղադրեց, թե ինչպես է շարժիչի շապիկը հայտնվում նրա աչքի առաջ:
Նա գրեց. «Մենք նոր էինք հանել, և ես նայեցի պատուհանից և տեսա, որ մետաղի այս կտորը թռչում է:
«Դա անմիջապես ընկավ աչքերիս առաջ, և ես սկսեցի գոռալ.« Թևի մի կտոր թռչել է ». Տնակի անձնակազմը եկավ և նայեց, իսկ մեկը գնաց պատմել նավապետին: Մի քանի րոպե անց նա եկավ ԽՎ համակարգով և ասաց, որ խնդիր է առաջացել, և մենք հետ ենք դառնում:
«Մենք քսան րոպե պտտվում էինք, մինչ նոր վայրէջք կկատարեինք, և անձնակազմը փորձում էր բոլորին հանգստացնել, բայց դա փորձ էր, որը ես չեմ ուզում նորից փորձել»:
Ուղևորները շնչում էին, երբ օդանավակայանը փակ դռներով ինքնաթիռը դիպչում էր անվտանգությանը, մինչ սպասարկման խմբերը մաքրում էին թռիչքուղուց մնացած բեկորները, որոնք նույնպես նկատվել էին կառավարման աշտարակի մոտ:
Reեկույցները ասում էին, որ երբ ինքնաթիռը անվտանգ վայրէջք կատարեց, իսկ հետո շարժիչները հետ դնելով հետը ՝ արգելակելու համար մեկ այլ կտոր ընկավ ձախ ձեռքի թևի արդեն բացված շարժիչից: Դեպքի ընթացքում օդանավակայանը քսան րոպե փակ էր, և երկու մուտքային չվերթ շեղվեց:
Ուղևորներին տրվում էին սննդի և խմիչքի ուղեգրեր, մինչ նոր օդանավ էր տեղափոխվում, և կարծում են, որ բոլոր հանգստացողները վերադարձել են փոխարինող ինքնաթիռով, որը ժամանել և ուղևորվել է Լիսաբոն երեք ժամ անց:
Ավելի ուշ easyJet- ը հաստատեց, որ մի քանի ուղևորներ հրաժարվել են նստել փոխարինող ինքնաթիռ, և վայրէջքի ժամանակ վնասված շարժիչից եկել էր մետաղի մի այլ կտոր:
Լութոնում տեղակայված ընկերությունը հայտարարության մեջ ասում է. «EasyJet– ը կարող է հաստատել, որ օգոստոսի 2715-ին Միլան Մալպենսա օդանավակայանից դեպի Լիսաբոն EZY12 չվերթը վերադարձավ օդից ՝ թռիչքից անմիջապես հետո ՝ շարժիչներից մեկի տեխնիկական խնդրի պատճառով:
«Օդանավը վայրէջք կատարեց սովորական և անվտանգ ՝ օգտագործելով երկու շարժիչները: Բոլոր ուղևորներն իջան, և easyJet- ը տրամադրեց այլընտրանքային ինքնաթիռ, որպեսզի այդ երեկո նրանք կարողանան շարունակել իրենց ուղևորությունը դեպի Լիսաբոն:
«Նրա ուղևորների և անձնակազմի անվտանգությունը EasyJet- ի գերագույն գերակայությունն է: Wouldանկանում ենք ներողություն խնդրել ուղեւորներից ուշացման պատճառով առաջացած ցանկացած անհարմարության համար:
'easyJet- ը ուսումնասիրում է տեխնիկական խնդիրը և աշխատելու է անվտանգության համապատասխան մարմինների հետ միասին `մեր ընթացակարգերի համաձայն:
«Ինքնաթիռը չորս տարեկան Airbus A320 էր ՝ 174 ուղևորով և վեց անձնակազմով»:
