ՔՈՉԻ, Հնդկաստան – Ծոցի հատվածում գործող միջազգային ավիաընկերությունները ամենավատ խախտումներն են, երբ խոսքը գնում է առանց վավեր վիզայի ուղևորների թռիչքի մասին, հայտնել է Ներգաղթի բյուրոն (BoI):
Կենտրոնական կառավարության բարձրաստիճան խորհրդական Տ Սանջեյի միջոցով դատարան ներկայացված հավատարմագրում BoI-ն ասում է, որ անցած տարվա փետրվարին Կոչինի միջազգային օդանավակայանում խստորեն կիրառվել է կենտրոնական օրենքը, որը պատասխանատվություն է կրում ավիափոխադրողներին վիզա չունեցող ուղևորների տեղափոխման համար:
Օրենքը՝ «Ներգաղթի (փոխադրողների պատասխանատվության) մասին» օրենքը, կիրառվել է ներքին գործերի նախարարության և BoI-ի շտաբի հրահանգների հիման վրա՝ պարզեցնելու անվտանգության միջոցառումները՝ ապահովելու համար, որ օդանավակայանով ճանապարհորդեն միայն իրական ուղևորները, ասվում է հավատարմագրում:
Մարդկանց թրաֆիքինգի մասին Nedumbassery օդանավակայանով, իբր բարձրաստիճան ոստիկանների օգնությամբ, բացահայտվել է անցյալ տարի, և CBI-ի հետաքննությունը շարունակվում է:
BoI-ն այժմ դատարանին հայտնել է, որ անցյալ տարվա փետրվարից ընդհանուր առմամբ 86 գործ է հարուցվել 14 ավիաընկերության օպերատորների դեմ՝ առանց վավեր վիզայի ուղևորներ փոխադրելու համար: 51 դեպքից 86-ի դեպքում տույժ է նշանակվել ավիափոխադրողներից, պարզվել է ցուցմունքում։
Հայտարարությունը ներկայացվել է BoI-ի կողմից՝ ի պատասխան Kuwait Airways-ի կողմից ներկայացված միջնորդագրի՝ կասկածի տակ դնելով 1 լաք ռուփի տուգանքը, որը սահմանվել է օտարերկրացուց առանց վիզայի թռիչքի համար:
Օդուղիները Քուվեյթի քաղաքացի Մուհամեդ ՔՀՄՍ Ալ Մութեյրիին Քուվեյթից Կոչի թռան այս տարվա սեպտեմբերի 5-ին, թեև նրա վիզայի ժամկետը լրացել էր սեպտեմբերի 4-ին:
Փաստաբան Ա Աբդուլ Խարիմի միջոցով բարձրագույն դատարան ներկայացված միջնորդության մեջ Kuwait Airways-ը կասկածի տակ է դրել տուգանքը: Նրանք պնդում էին, որ ոչ Անձնագրային (Մուտք Հնդկաստան) 1920 թվականի օրենքը, ոչ էլ դրա կանոնները չեն սահմանում, որ ավիափոխադրողը պատասխանատվություն է կրելու, եթե ուղևորը ճանապարհորդում է առանց վավեր վիզայի: ԲԿ-ի կողմից ծանուցում է տրվել օրենքի սխալ ընկալման վերաբերյալ: Ավելին, տուգանքի չափը չափազանց մեծ է և անհամաչափ, ասվում էր միջնորդության մեջ։
Հակառակ դրան՝ BoI-ն այժմ ներկայացրել է դատարան, որ 2000 թվականի օրենքը պատասխանատվություն է կրում ավիափոխադրողներին իրենց կողմից Հնդկաստան բերված ուղևորների համար՝ հակասելով 1920 թվականի Անձնագրային (Մուտք Հնդկաստան) օրենքի դրույթներին և հարակից կանոններին:
BoI-ն նաև նշում է, որ Kuwait Airways-ը հինգ անգամ ծանուցում է ստացել ուղևորներով առանց վիզայի թռիչքների համար: Ավիափոխադրողը զերծ է մնացել տուգանքը վճարելուց երեք նման միջադեպերի ժամանակ, քանի որ թվում էր, որ ավիաընկերությունները իրական հիմքեր ունեն հրաժարվելու համար: Մի դեպքում, փոխադրողը վճարել էր 1 միլիոն ռուբլի տուգանք, դատարանին ասվեց:
«Բուն Կոչինի օդանավակայանում ակտով նախատեսված տույժը կիրառվել է 51 գործից 86 անգամ։ Ավելորդ է ասել, որ ծոցի ոլորտում գործող միջազգային ավիաընկերությունները ամենավատ խախտումներն են: Հայցվոր ընկերությունը (Kuwait Airways) միայն ջրերի փորձարկումն է՝ ներկայացնելով այս գրավոր միջնորդությունը: Դա միջազգայնորեն ընդունված ընթացակարգ է, երբ օդանավը պետք է ապահովի, որ արտասահմանյան ուղղություններով մեկնելիս իրենց թռիչքները նստեն միայն վավեր վիզա ունեցող անձինք»,- ասված է հավատարմագրում։
