Tourismբոսաշրջությունը բաց է, թե փակ: Ձեր մեղքը, թե՞ նրանց ձախողումը:

Բաց Փակ է Ձեր մեղքով. Նրանց ձախողումը: Tourismբոսաշրջության արդյունաբերության ճոճանակները
Tourismբոսաշրջության նորություններ

Վերականգնումը հնարավո՞ր է:

Վաշինգտոնում աշխատող ընտրված և նշանակված տղամարդիկ և կանայք իրենց ժամանակի մեծ մասն անցկացնում են միմյանց վրա ՝ ստեղծելով խառնաշփոթ, տարաձայնություններ, խառնաշփոթություն և, ի վերջո, աղետներ, կործանելով (գուցե ոչնչացնելով) համաշխարհային տնտեսությունը: Այս ամենի ամենամեծ կորուստներից մեկը », - ասաց նա: Նա ասաց. «Ֆիասկոն զբոսաշրջության արդյունաբերությունն է և դրա գործընկերները, ներառյալ (բայց չսահմանափակված) ուղղություններով, հյուրանոցներով և ճանապարհորդությամբ / տրանսպորտով, ռեստորաններ, տուրիստական ​​գործակալներ, տուրօպերատորներ, մարզադաշտեր և խորհրդակցական կենտրոններ:

2 թվականի հոկտեմբերի 2020-ի դրությամբ գրանցվել է Կորոնավիրուսի 34,567,664 դեպք ՝ հիվանդությունից մահացած 1,028,990 մարդով ( www.worldometers.info/coronavirus/ ) Ավելի քան ինն ամիս այս համաճարակի ճանաչումից և դրանց հետ գործ ունենալուց հետո, ղեկավարները ոչնչով մոտ չեն այս վիրուսի վարակմանը, քան այն ժամանակ, երբ առաջին անգամ հայտնաբերվեց: Aboutամանակն է ժամանակն է դադարեցնել անունն անվանելը և մեղադրելը, և կատարյալ ժամանակն է գիտնականներին հավաքելու, հիվանդությանն իր իսկ հասցեին անդրադառնալու, պատճառած վնասի գույքագրում կատարելու և լուծումներ մշակելու / իրականացնելու համար, որոնք հնարավորություն կտան աշխարհին վերաբեռնել ՝ ստեղծելով տնտեսության վերականգնման նոր ուղիներ:

Թիթեր Թոթեր

Auto նախագծում

COVID-19- ը խափանել է ինչպես զբոսաշրջության, այնպես էլ առաջարկի կողմը զբոսաշրջության գլոբալ արժեքային շղթայում (GVC): Ի տարբերություն նախորդ բնական աղետների, գլոբալ հզորությունը (այսինքն ՝ հյուրանոցներ, ռեստորաններ, մարզադաշտեր, ավիաընկերություններ, օդանավակայաններ) գործում են, բայց դրանց շահագործումից դուրս են գալիս ՝ վիրուսի չեզոքացման դեպքում արագ վերականգնման հնարավորություններ ընձեռելով:

Ավելի վաղ բնական աղետների, reviewապոնիայի երկրաշարժերից մինչ Չինաստանի, Հոնկոնգի, Սինգապուրի և Թայվանի SARS- ի վերանայում, պարզվում է, որ արագ վերականգնումը հնարավոր է, երբ գործում են ուժեղ զսպման քաղաքականություն, և համաշխարհային արժեքային շղթայում (GVC) ճկունություն կա: Համաշխարհային բանկը (2020 թ.) Կարևորում է համաճարակների սկզբնական փուլում վաղ մեղմացման քաղաքականության կարևորությունը, քանի որ ճգնաժամերի հետ կապված ծախսերը զգալիորեն կբարձրանան, երբ վիրուսը տարածվում է մի քանի տեղանքներում. Բոլորն էլ զուգահեռաբար ապրում են համաճարակային ցնցումներով: Համաճարակների հետ կապված ծախսերն ու ռիսկերը պահանջում են համակարգում տեղական, հարևան քաղաքների / պետությունների և միջազգային երկրների հետ `գործազրկության, կորպորատիվ սնանկության, ֆինանսական շուկայի փխրունության, փլուզվող ենթակառուցվածքների և առողջության խնամքի համակարգերի տեսանկյունից տնտեսական խափանումները մեղմելու համար:

Համաշխարհային բանկի ուսումնասիրությունը (2020 թ.) Կանխատեսում էր, որ համաշխարհային ՀՆԱ-ն կնվազի ավելի քան 2 տոկոսով 2020 թ.-ին: Աշխատանքի միջազգային կազմակերպությունը (2020 թ., ԱՄԿ) կանխատեսում էր, որ COVID-19- ը կհանգեցնի աշխատանքային ժամերի 6.7 տոկոս անկմանը, ինչը համարժեք է Աշխարհում 195 միլիոն լրիվ դրույքով աշխատող, այդ թվում ՝ Ասիայում և Խաղաղ օվկիանոսում լրիվ դրույքով աշխատող շուրջ 125 միլիոն աշխատող: Ընդհանուր առմամբ, սոցիալական հեռավորության միջոցառումները ազդում են մոտ 2.7 միլիարդ աշխատողների վրա, ինչը կազմում է աշխարհի աշխատուժի մոտ 81 տոկոսը:

Առողջություն ՝ կապված տնտեսագիտության հետ

Մենք COVID-19- ի փորձ ունենք երկու կետից. Մեկը վերաբերում է մարդու առողջությանը և բարեկեցությանը, իսկ մյուսը ցնցում է տնտեսությանը (ֆինանսական ճգնաժամերի ռիսկի հետ մեկտեղ): Այս ամենը տեղի է ունենում առողջապահական քաղաքականության թույլ (կամ գոյություն չունեցող) պատասխանի պատճառով, որը ճանապարհ է հարթել արտադրության և սպառման առաջարկի և պահանջարկի կողմերում GVC- ում լուրջ խափանումների համար:

Տեղադրեք Thumb- ը Dike- ում      

Auto նախագծում

Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության համաշխարհային խորհուրդWTTC) (wttc.org/COVID-19/Government-Hub) կոչ է անում կառավարություններին աջակցել ճանապարհորդության և զբոսաշրջության ոլորտներին՝

1. Աշխատողների կենսամիջոցների պահպանում, ֆինանսական օգնություն և եկամտի պաշտպանություն,

2. Ֆիսկալ աջակցություն գլոբալ, փոքր և միջին բիզնեսին անտոկոս վարկերի տեսքով `որպես խթան` կանխելու դրանց փլուզումը և այդ ոլորտների նկատմամբ պետական ​​տուրքերի և ֆինանսական պահանջների հետաձգումը առնվազն առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում,

3. Իրացվելիության և կանխիկի ներարկում արդյունաբերության բոլոր մասնակիցներին աջակցելու համար:

4. Գլորիա Գևարա, ի WTTC Նախագահը և գործադիր տնօրենը կառավարությունների ղեկավարներին ուղղված նամակում խնդրել են համաշխարհային առաջնորդներին դուրս բերել արդյունաբերությունը «ճգնաժամից»: Ամփոփելով ներկա իրավիճակը՝ նա հայտարարեց. «Մենք հասել ենք մի փուլի, որտեղ հրատապ անհրաժեշտ է քննադատական ​​գործողություններ…. Մենք պետք է գերազանցենք քաղաքականությունը և միլիոնավոր ապրուստի միջոցներ դնենք… առջևում և կենտրոնում: Սա երկուական լուծում կամ ընտրություն չէ մի կողմից առողջության, իսկ մյուս կողմից աշխատանքի, տնտեսության և ճանապարհորդության միջև: Մենք կարող ենք մեծ առաջընթաց գրանցել այս բոլոր ճակատներում, եթե հետևենք գիտության փորձագետների խորհուրդներին և դասեր քաղենք ուրիշների անցյալից և դրական փորձից»: Գևարան պարզեց, որ «առաջնորդները… պետք է հավաքվեն և առաջնահերթություն տան այս աննախադեպ ճգնաժամից աշխարհը փրկելու համար՝ գործելով… համակարգված կերպով՝ հետ բերելու ավելի քան 120 միլիոն աշխատատեղ…»: Նամակում, որը ստորագրվել է ոլորտի ղեկավարների կողմից, նա նշել է չորս միջոցներ, որոնք պահանջում են. համաձայնեցված միջազգային շրջանակ և ղեկավարություն.

ա Դիմակները պետք է պարտադիր լինեն ճանապարհորդի ողջ ճանապարհի ընթացքում տրանսպորտի բոլոր ձևերի համար, ներառյալ ներքին վայրերը և այն վայրերում, որտեղ սահմանափակ տեղաշարժ կա, որի արդյունքում հնարավոր է սերտ անձնական շփում և ֆիզիկական հեռավորություն: Սա կարող է նվազեցնել տարածումը մինչև 92 տոկոս:

բ Թեստի և կոնտակտների հետագծում: Կառավարությունները պետք է ներդրումներ կատարեն և համաձայնեցնեն ընդարձակ, արագ և հուսալի փորձարկումները 90 րոպեից ցածր ժամանակահատվածում, ցածր գնով, մեկնելուց առաջ և (կամ) ժամանումից հետո, ապահովված շփման որոնման արդյունավետ գործիքներով և արձանագրություններով: Թեստը (ներ) ը պետք է կրկնվի 5 օրվա ընթացքում և օգտագործվի վերմակի կարանտինը փոխարինելու համար `նվազեցնելով բացասական ազդեցությունը աշխատատեղերի և տնտեսության վրա:

գ Ամրապնդել գլոբալ արձանագրությունները և ստանդարտացնել միջոցառումները ճանապարհորդի վստահությունը վերականգնելու համար `ապահովելով ճամփորդական փորձին համապատասխանեցված հետևողականություն և նվազեցնելու վարակի վտանգը:

The WTTC որոշել է, որ նույնիսկ ճանապարհորդության փոքր վերսկսումը կարող է հսկայական տնտեսական օգուտ բերել՝ հազարավոր աշխատատեղեր վերադարձնելով և օգնություն ցուցաբերելով պայքարող բիզնես հատվածին՝ ստեղծելով ՀՆԱ համաճարակի հետևանքով տուժած տնտեսությունների համար:

Ֆինանսական օգնություն: Երբեք բավարար չէ

Auto նախագծում

COVID-19- ի պատճառած տնտեսական արյունահոսությունը դադարեցնելու համար որոշ կառավարություններ օգնության զանգվածային փաթեթներ են իրականացրել: Չինաստանի ֆինանսների նախարարությունը 16 միլիոն դոլար է ներարկել տնտեսական ձագարի մեջ և 261 միլիարդ դոլար ՝ նոր պետական ​​պարտատոմսերի համար ՝ մարզային մակարդակի կառավարություններին աջակցելու համար: ԱՄՆ Սենատն ընդունեց 2.2 տրիլիոն դոլար արժողությամբ օգնության փաթեթ: Ֆինանսական օժանդակություն են ներկայացրել նաև ԵՄ երկրները, Ավստրալիան և Արևելյան Ասիայի երկրները: Արժույթի միջազգային հիմնադրամը ֆինանսավորեց ԱՄՀ ցածր եկամուտ ունեցող երկրներին, այդ թվում ՝ Մարոկկոյին, Թունիսին, Մադագասկարին, Ռուանդային, Գվինեային, Գաբոնին և Սենեգալին, իսկ Գանան ամենամեծ գումարն ստացավ $ 1 միլիարդ (2020 թ. Ապրիլ. Iclg.com):

Փող. Որտե՞ղ

2020 թվականի օգոստոսին McKinsey- ն (mckinsey.com) վերլուծեց խթանման փաթեթները 24 տնտեսություններում (ընդհանուր առմամբ $ 100 միլիարդ դոլար ՝ նվիրված ուղղակիորեն զբոսաշրջության ոլորտին. Գրեթե 300 միլիարդ դոլար ՝ զբոսաշրջության ծանր կենտրոնացվածությամբ): Խթանման աղբյուրները ներառում էին բազմաթիվ կազմակերպություններ և պետական ​​գերատեսչություններ մի քանի երկրներով, որոնք առաջարկում էին մեկ միասնական տեսակետ շահառուների և պարտվողների վերաբերյալ: Հասարակական հատվածների պատասխանների արդյունավետության հարցում Մաքքինզին պարզել է, որ զբոսաշրջության մասնակիցների երկու երրորդը կա՛մ անտեղյակ են կառավարության ձեռնարկած միջոցներից, կա՛մ զգում են, որ դրանք բավարար ազդեցություն չեն ունեցել: 

Մաքքինզին պարզել է, որ $ 100 միլիարդի մեծ մասը տրամադրվել է դրամաշնորհների, պարտքերի մեղմացման և փոքր և միջին ձեռնարկությունների (ՓՄՁ) և ավիաընկերությունների օգնության տեսքով: Նոր Zeելանդիան յուրաքանչյուր ՓՄՁ-ի համար $ 10,000 դրամաշնորհ է առաջարկել աշխատավարձերը ծածկելու համար; Սինգապուրը ներկայացրել է 8 տոկոս կանխիկ դրամաշնորհ տեղական աշխատողների համախառն ամսական աշխատավարձի դիմաց; Japanապոնիան հրաժարվեց փոքր ընկերությունների պարտքից, որտեղ եկամուտն ընկավ ավելի քան 20 տոկոս: Գերմանիան թույլ տվեց ընկերություններին օգտագործել պետության կողմից հովանավորվող աշխատանքների բաշխման ծրագրերը մինչև 6 ամիս, և կառավարությունն առաջարկեց եկամտի փոխարինման 60 տոկոս տոկոսադրույք:

Նորույթ Նորմա՞լ

Ըստ McKinsey- ի անցկացրած հետազոտության, 4-7 տարի կպահանջվի, որպեսզի զբոսաշրջության պահանջարկը վերադառնա 2019-ի մակարդակին; հետևաբար, գերբարձր կարողությունը միջնաժամկետ հեռանկարում կլինի նոր նորմալ: Lowածր պահանջարկի երկարատև ժամանակահատվածները պահանջում են ֆինանսավորման նոր սխեմաներ: Ընտրանքները ներառում են. Եկամուտների համախմբման կառույցների զարգացում: Հյուրանոցներ, որոնք մրցում են միևնույն շուկայում (շուկաներում) նույն տեղանքում (վայրերում), միաձուլելով եկամուտներն ու վնասները, մինչդեռ գործում են նվազեցված հզորությամբ: Դա հյուրանոցներին թույլ կտա օպտիմալացնել փոփոխական ծախսերը և նվազեցնել կառավարության լրացուցիչ միջամտության անհրաժեշտությունը: Չաշխատող հյուրանոցները կարող էին խթանիչ միջոցներ վերցնել և այդ գումարները օգտագործել իրենց գույքը նորոգելու կամ նպատակակետի գրավչությունը բարձրացնող այլ ներդրումների համար: Կառավարությունները վերահսկողություն կանցկացնեն աուդիտորական և էսկուր հաշիվների միջոցով:

Այլընտրանքորեն, կառավարության կողմից ապահովված բաժնային ֆոնդերը կարող էին մատչելի լինել մասնավոր կապիտալ տեղակայելու համար `զբոսաշրջության հետ կապված ՓՄՁ-ների գոյատևման համար: Դա կնվազեցներ ներդրողի համար ընդհանուր ռիսկը և կմշակեր գնահատման ստանդարտ մեթոդաբանություն `խուսափելով յուրաքանչյուր ակտիվի պատշաճ ստուգման գործընթացներից:

Հյուրանոցների և կացարանների ամերիկյան ասոցիացիան (AHLA) հորդորել է ընտրված պաշտոնյաներին անցնել արձակուրդային միջոցառումների նախքան արձակուրդը մեկնելը ՝ նոյեմբերի ընտրություններին ընդառաջ: Առանց խթանող փաթեթի տնտեսությունը կարող էր անցնել երկնիշ ռեցեսիայի: Հյուրանոցային արդյունաբերության մեջ մարդկային և ֆինանսական ցնցող կորուստներից բացի, հազարավոր օդաչուներ, բորտուղեկցորդուհիներ, դարպասապահներ և ավիաընկերությունների այլ աշխատակիցներ ենթարկվել են սպանդի կամ աշխատանքից հեռացման: AHLA- ի Նախագահ և գլխավոր տնօրեն Չիպ Ռոջերսը հայտարարել է. «Միլիոնավոր աշխատատեղեր և մարդկանց ապրուստի միջոցներ, ովքեր տասնամյակներ շարունակ կառուցել են իրենց փոքր բիզնեսը, պարզապես մարեցին, քանի որ Կոնգրեսը ոչինչ չի ձեռնարկել»:

Արդյունաբերության ձևեր

Auto նախագծում

Ի՞նչ տեսք կունենա կյանքը COVID-19- ից հետո տուրիզմի արդյունաբերության բազմաբնույթ հատվածների համար: Հետազոտողների և արդյունաբերության ղեկավարների մեծամասնությունը համաձայն է, որ այն նման չի լինի 2019-ին (կամ ավելի վաղ): Ապագայում հաջողությունները ապավինելու են թվայնացմանը, նոր տեխնոլոգիաների կիրառմանը և սպառողի վարքագծի փոփոխությունների մանրազնին վերահսկմանը:

Ոլորտները, որոնք ավանդաբար բնութագրվում են մարդկային փոխազդեցություններով, կփոխարինվեն անզգայուն փորձերով, որոնք ներառում են ռոբոտներ և այլ տեխնոլոգիական կենտրոնացված փորձեր: Կայունությունը կարևոր դեր կխաղա առաձգական և ճկուն բիզնես մոդելի կառուցման գործում, ինչը կհանգեցնի ուժեղացված տնտեսության, ինչպես նաև երկարաժամկետ սոցիալական և շրջակա միջավայրի կենսունակությունը:

Սպառողի վարքագծի փոփոխություններ

Auto նախագծում

Փակոցներից, կարանտիններից և «ընտանեկան» տուն վերադառնալու երեխաներից, վերջացրած տնտեսության, անձնական զբաղվածության, գումարած առողջության և առողջության հետ կապված անհանգստություններով, սպառողների ծախսերն ու վարքագիծը հոսքի մեջ են: Միտումները ցույց են տալիս, որ կա մեծ ցանկություն դեպի ներքին ճանապարհորդություն այն նպատակակետերով, որոնք հասանելի են մեքենայով, որոնք զուգորդվում են մաքուր օդով և մասնավոր կացարանների բաց տարածքների նկատմամբ հետաքրքրության մեծացմամբ: Հավանական ճանապարհորդները ցանկություն ունեն խուսափելու բարձր խտությամբ տեղավորումներից և գործունեությունից, և չեն ցանկանում շատ սերտ խառնվել օտարների հետ (հատկապես նավարկությունների և երկարատև թռիչքների ժամանակ):

Չնայած նախընտրելի է ակտիվ արձակուրդներին, որոնք ներառում են ֆիթնես (այսինքն ՝ արշավ, հեծանվավազք), սպառման անկում կա `խնայողականության ավելացման հետ մեկտեղ, ինչը կարող է հանգեցնել հայեցողական հանգստի ծախսերի անկմանը: Սպառողները ցանկանում են, որ (սոցիալական լրատվամիջոցների նկարների միջոցով) ընկալվեն որպես պատասխանատու և անվտանգ, ճանապարհորդական ծրագրերը գնահատվեն «ինչը անվտանգ է» օբյեկտի միջոցով, այլ ոչ թե «այն, ինչ հայտնի է»: Կա մեծ տեղեկացվածություն COVID-19- ի և դրա ազդեցության մասին փոքր բիզնեսի և տեղական համայնքների կենսամակարդակի վրա, ինչը հանգեցնում է ՓՄՁ-ների հետ առաջնահերթ ծախսերի `տեղական ձեռնարկություններին աջակցելու համար (և այլն- Corporate.org):

Արդյունաբերությունը պատասխանում է COVID-19- ին

Auto նախագծում

Սիֆ Գուստավսոն, նախկին տնօրեն, այցելել Իսլանդիա ԱՄՆ; Ներկայումս CEO Iceland Cool- ը նշել է, որ «Tourismբոսաշրջությունը Իսլանդիայի ամենամեծ արդյունաբերությունն է»: 2019-ին Իսլանդիա է այցելել ավելի քան 2 միլիոն օտարերկրյա այցելու, մոտավորապես 2 միլիոն մարդ ժամանել է Կեֆլավիկի միջազգային օդանավակայանի թռիչքներ, ինչը կազմում է այցելուների ընդհանուր թվի 98.7 տոկոսը: Համաճարակի պատճառով, Կեֆլավիկի օդանավակայան ժամանող ուղևորների թիվը, 2020 թվականի հունիսի դրությամբ, նվազեց 96 տոկոսով: Հունիսին հյուրանոցների մեկ գիշերվա այցելությունները նվազել են 79 տոկոսով, իսկ մայիսին ՝ 87 տոկոսով (grapevine.is):

Ustբոսաշրջության արդյունաբերությունը պահպանելու համար Գուստավսոնը որոշեց Իսլանդիայի խթանման փաթեթի մի քանի բաղադրիչները.

1. Վերացնում է հյուրանոցների հարկերը

2.Աշխատում է կես դրույքով գործազրկությունը մինչև 75 տոկոս

3. Ֆինանսավորում է տրամադրում տուրիստական ​​ընկերություններին

4. Մարտին բոլոր քաղաքացիներին առաջարկեց ճանապարհորդության ուղեգրեր ($ 35) ՝ տեղական ամառային ճանապարհորդությունը դրդելու համար

5. Կոնտակտների որոնման ծրագիրը հասանելի է դարձնում բնակիչների և այցելուների համար

6. Իսլանդիայի վարչապետի կողմից անցկացվող միջազգային սիմպոզիումի միջոցով (Սեպտեմբերի 19) մշակում է հետընտրական COVID-30 պլանները:

Այս պահին Իսլանդիայի սահմանները մնում են բաց `ընտրելու ԵՄ և Շենգենյան երկրները և Կանադան: այնուամենայնիվ, կան սահմանափակումներ. կարանտինի սահմանափակումները խախտող զբոսաշրջիկները (COVID-2- ի 19 ցուցադրում; 5-6-օրյա կարանտին) տուգանվում են 1800 ԱՄՆ դոլար: Եթե ​​մտածում եք Իսլանդիա մեկնելու մասին, թարմացումների համար դիտեք COVID-19 պաշտոնական կայքը ( www.covid.is/english ).

Auto նախագծում

Քիմ Գոթիերը, Asset Management, hotelAVE- ի ավագ փոխնախագահ և Հյուրընկալության ակտիվների մենեջերի ասոցիացիայի նախագահ, գտնում է, որ Ամերիկյան հյուրանոցների կացարանների ասոցիացիան «առաջին գծում է, որը քարոզում է արդյունաբերությունը»: Կազմակերպությունը, «վերջերս գործարկեց« Անվտանգ մնալը »արդյունաբերական նախաձեռնություն, որը կօգնի հասարակությանը տեղեկացնել հյուրանոցների ոլորտում ընդունվող արձանագրությունների մասին»: Գոթիեն նշեց, որ ասոցիացիան «կարևոր դեր է խաղում ՊՄԳ-ի ծածկված ժամանակահատվածը 8-24 շաբաթվա ընթացքում երկարացնելու համար» և «ծառայելով որպես արդյունաբերության օրինակելի մոդել»:

Գոթիեն խորհուրդ է տալիս արդյունաբերությանը ուսումնասիրել աճի նոր ոլորտներ, ներառյալ `« ճկումները կամ դպրոցական արձակուրդները »« հատուկ շքեղ հանգստավայրերի համար, որտեղ հյուրերի ներգրավվածությունը բարձր է, և գույքի ընդարձակ հիմքերը թույլ են տալիս նրանց ստեղծագործ լինել »: Բացահայտելով այլ միտումները, Գոթյեն նշում է, որ «ավելի երկարաժամկետ հանգստի ամրագրումներ և խնդրանքներ բազմաբնակարան սենյակների համար, քանի որ հյուրերը ցանկանում են իրենց արձակուրդը վերածել ժամանակավոր տների»: Նշելով տեխնոլոգիայի օգտագործման աճը ՝ Գոթիեն մեջբերում է «անզգայ փորձառությունները, ինչպիսիք են թվային ստեղները և չաթի գործառույթները», որպեսզի հյուրն իրեն ավելի ապահով զգա: Նա նաև գտնում է, որ հյուրերը հետաքրքրվում են «մաքրման գործընթացների և ասոցացված փորձարկումների հաճախականության» փոփոխությամբ, «ավելի բարձր ստանդարտներ և արձանագրություններ» դարձնելով պարտադիր, «հյուրերին ասելը բավարար չէ. նրանք վավերացում են ուզում »:

Auto նախագծում

Ամերիկայի Նախագահ, HotelPlanner- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Բրյուս Ռոզենբերգը, ընդունելով ճանապարհորդության արդյունաբերության COVID-19 ցնցումը, որոշել է, որ ճանապարհորդության բնույթը փոխվում է: «Նոր նորմալ է ի հայտ գալիս, որը ներառում է ցածր պահանջարկ», զուգորդվում է աճող ծախսերի հետ, որոնք կապված են պահանջարկը խթանելու համար ցածր տեմպերի անհրաժեշտության հետ: COVID-19- ի հետ կա. «Ընկալումը, որ ճանապարհորդությունը ստեղծում է անհանգստություն և սթրես, որը գերակշռում է հանգստանալու, վերականգնվելու և նոր փորձեր ունենալու համար: Ռոզենբերգը անդրադառնում է կառավարման այլ մարտահրավերներին. «Գործ ունենալով հյուրանոցների օպերատորների դաշնային, նահանգային և տեղական մակարդակներում COVID- ի բոլոր տարբեր սահմանափակումների դեմ: Սպառողների / ճանապարհորդների համար, ովքեր հետևում են որոշակի քաղաքում COVID վարակի մակարդակին, կարանտինի պահանջները և այլ կանոնակարգերը մեծացնում են ճանապարհորդության ընդհանուր քաշքշուկը »:

Ռոզենբերգը լավատեսորեն է նայում ապագային ՝ գտնելով, որ մարդիկ ցանկանում են ճանապարհորդել, և արձակուրդի պահանջարկ կա ՝ ընկերների և ընտանիքի անդամների հետ միասին, ինչպես նաև խմբային ճանապարհորդություն ՝ հատուկ միջոցառումներ, ինչպիսիք են երիտասարդական մրցաշարերը: Ռոզենբերգը գտնում է, որ. «Մարդիկ զգում են, որ ճանապարհորդությունը իրավունք է և ցանկանում է օգտագործել այդ ազատությունը»:

Ի սկզբանե ճանապարհորդության պահանջարկը տեղական է լինելու. «Միջազգային ճանապարհորդությունը դանդաղ է վերադառնում»: Ներքին ճանապարհորդության համար Ռոզենբերգը խորհուրդ է տալիս ստեղծել կայք, որը հանդես կգա որպես ճշգրիտ տեղեկատվության քլիրինգ, ներառյալ կառավարության կանոնակարգերը (քաղաքային, նահանգային և դաշնային մակարդակներ), հատուկ մատակարարների նախաձեռնած քայլերը ռիսկը նվազեցնելու և կառավարելու համար, վարակի մակարդակի թարմացումները, նպատակային պրոֆիլները, որոնք ներառում են անվտանգության վրա հիմնված չափելի տվյալների կետերի և այլ միջադեպերի բռնկումների մասին (այսինքն ՝ գրիպ, մրսածություն) և մատակարարների տվյալների ՝ յուրաքանչյուրի կողմից ձեռնարկվող գործողությունների վերաբերյալ ՝ անվտանգության և անվտանգության ապահովման համար: Ըստ Ռոզենբերգի, յուրաքանչյուր վաճառող կայք պետք է ներառի փաստեր, որոնք «սահմանված են կառավարության կողմից, որպեսզի… տեղեկատվությունը լինի կենտրոնում»:

Auto նախագծում

 ViaClean Technologies- ի գործադիր տնօրեն Գրեգ Թիպսորդը առաջարկում է արդյունաբերության ուշադրությունը կենտրոնացնել «մաքրման և մաքրման ուժեղացված ընթացակարգերի պահանջարկի վրա»: COVID-19- ից առաջ մաքրումը կուլիսային մարտավարություն էր: Այժմ մաքրման ընթացակարգերն առաջնագծում են… երբ ճանապարհորդները մտածում են ուղևոր պատվիրելու մասին »: Tipsord- ը խորհուրդ է տալիս հյուրանոցներին «ընդունել ընդլայնված տեխնոլոգիաներ» և «թափանցիկ լինել օգտագործվող ապրանքների վերաբերյալ, որոնք ապահովում են… առողջություն և բարեկեցություն…»: Նա նշում է, որ հյուրանոցներն ու տուրիստական ​​կազմակերպությունները «կտեսնեն ավելի շատ ամրագրումներ և եկամուտներ… քանի որ ճանապարհորդները… իրենց ապահով կզգան »

Tipsord- ը վկայակոչում է ավիաընկերության արդյունաբերությունը ՝ վկայակոչելով իրենց առջև ծառացած մարտահրավերները, երբ փորձում են տեղեր լցնել, անդրադառնում է այն փաստին, որ սպառողների շրջանում «շատերը դեռ վախենում են մարդաշատ վայրերում լինելուց»: Նշելով մասնավոր ինքնաթիռների արդյունաբերությունը, նա նշում է, որ պահանջարկի մեծ աճ կա `կապված« ուժեղացված ընթացակարգերի և անվտանգության նախազգուշական միջոցների հետ »: Նա ասաց, որ« Jet Linx- ը ընդունեց Bioprotectus համակարգը `իր ինքնաթիռների և տերմինալների մաքրման համար մինչև 90 օր», և ձեռքի մաքրման միջոցը մատչելի է դարձնում ողջ անձնակազմի և հաճախորդների համար: Սանիտարական մաքրման արձանագրությունների պատճառով ընկերությունը զեկուցել է վերապահումների ավելացման մասին »: Թիփսորդը գտնում է, որ. «Մարդիկ ուզում են վերադառնալ այնտեղ և ճանապարհորդել, պարզապես դա պետք է իրենց ապահով զգան»:

Ոչ վերադառնալ

Auto նախագծում

«Timeամանակից առաջ» –ում (մինչև COVID) արդյունաբերությունը հաջող հետագծի վրա էր, և չկան նշաններ կամ ազդանշաններ, որոնք ենթադրում էին, որ աճը չի շարունակվի: Unfortunatelyավոք, COVID-19- ը արդյունաբերությունը տեղափոխեց նոր հարթություն: Ի՞նչ է ներկայացնելու ապագան: Իրականությունը, հավանաբար, տհաճ կլինի, քանի որ երկրի սահմանները կարող են լիովին բաց չլինել երկար ամիսներ, այդպիսով սահմանափակելով կամ դադարեցնելով մարդկանց տեղաշարժը: Գործնական ճանապարհորդությունները կկրճատվեն, քանի որ առցանց հանդիպումները դարձել են «սովորական»: Բազմազգ կորպորացիաների մեծամասնությունը չի հաստատում իրենց աշխատակիցների ճանապարհորդությունը նույնիսկ այն աստիճանի, երբ նրանք կրճատում են իրենց աշխատավայր տեղափոխվող աշխատողների թիվը: Մկների շուկան կոմատոզ է և տեսանելի ապագայում այդպիսին կմնա: Գլոբալ միջոցառումները (համաժողովներ, գործարկումներ, փառատոներ, սեմինարներ, համագումարներ, սպորտային միջոցառումներ) կարող են դանդաղորեն սկսվել ի հայտ գալ (ավելի փոքր լիտ տարբերակներով), 2021 թվականի կեսերին, եթե կենսունակ պատվաստանյութ ներմուծվի:

Ապագա նկատառումները կկենտրոնանան հետևյալի վրա.

1. Սանիտարական և հիգիենա: Մաքրման նոր ստանդարտներ, որոնք կարգավորվում են կառավարությունների կողմից:

2. Առողջություն: Ստուգումները կարող են պարտադիր լինել օդանավակայաններում, նախքան հյուրանոց կամ ռեստորան մուտք գործելը, էլեկտրոնային հսկողության միջոցով շարունակական մոնիտորինգով: Բժշկական հաստատությունների մատչումը և հեռաբժշկության տեխնոլոգիան պետք է ներառվեն նպատակակետերի և հյուրանոցների առաջխաղացման ընթացքում:

3. Ապրանքանիշեր: Ձեռնարկությունները, որոնք կապված կլինեն առողջության և հիգիենայի բարձր չափանիշների հետ, կհաղթեն, քանի որ ամենացանկալի հատկությունները տեղանքից և դիզայնից տեղափոխվում են դեպի անվտանգություն և անվտանգություն:

4. Տեսանելի արժեք: Հյուրերը պետք է կարողանան հստակորեն պարզել որակի և գնի միջև կապը, որը հաստատվել է անձնական մակարդակում և կարող է վավերացվել: 

Միգուցե, ամերիկացի բանաստեղծուհի, հուշագրագետ և քաղաքացիական իրավապաշտպան Մայա Անջելուն մեր լավագույն ուղեցույցն է:

Auto նախագծում

Մայա Անջելու, Ես գիտեմ, թե ինչու է երգում վանդակի թռչունը

© դոկտոր Էլինոր Գարելի: Հեղինակային իրավունքի պաշտպանության այս հոդվածը, ներառյալ լուսանկարները, չի կարող վերարտադրվել առանց հեղինակի գրավոր թույլտվության:

Մասին հեղինակի

Դոկտոր Էլինոր Գարելիի ավատարը՝ հատուկ eTN-ի և wines.travel-ի գլխավոր խմբագրի համար

Դոկտոր Էլինոր Գարլի - հատուկ eTN- ի համար և գլխավոր խմբագիր, wines.travel

Տարածեք...