Ավիաընկերություններն անպատրաստ են ներգաղթի նոր կանոնակարգերին

ավիաընկերություն-ամենաթեժ
ավիաընկերություն-ամենաթեժ

Ավիաընկերությունները թեթևացած շունչ քաշեցին, երբ ներքին գործերի նախարարությունը լրատվամիջոցներում հայտարարեց, որ «արտոնյալ ժամանակաշրջան» է տրամադրել ներգաղթի նոր կանոնակարգերի համար:

Ավիաընկերությունները թեթևացած շունչ քաշեցին, երբ ներքին գործերի նախարարությունը լրատվամիջոցներում հայտարարեց, որ «արտոնյալ ժամանակաշրջան» է տրամադրել ներգաղթի նոր կանոնակարգերի համար: Սակայն DHA-ից առևտրի հետ կապի ճնշող բացակայությունը ավիաընկերությանն անպատրաստ է թողել, թե ինչպես վարվել նոր կանոնակարգերի հետ:

Հարավային Աֆրիկայի ավիաընկերությունների ներկայացուցիչների խորհրդի (Բարսա) գործադիր տնօրեն Ջուն Քրոուֆորդը ասում է, որ երբ DHA-ն շարունակի նոր կանոնակարգերի կիրառումը, ավիաընկերությունները պարտավոր կլինեն ապահովել, որ ուղևորները ունենան անհրաժեշտ փաստաթղթերը: «Դա կարող է հանգեցնել նրան, որ ուղևորներին մերժեն նստել, քանի որ կա ընդհանուր կանոն, որ եթե ուղևորներին մերժում են մուտք գործել երկիր և կարիք ունեն հայրենադարձության, ծախսերը կրում է ավիաընկերությունը»:

Արդյունաբերության հետ պատշաճ խորհրդակցության և համագործակցության բացակայությունը նաև պատճառ է դարձել, որ Բարսան պահանջել է 12 ամսով հետաձգել քաղաքականության իրականացումը: Ասոցիացիան հունիսի 3-ին հանդիպել է Ներքին գործերի նախարարության հետ՝ ներկայացնելու իր խնդրանքը, սակայն պաշտոնական հաստատում չի ստացել, թե արդյոք իր առաջարկն ընդունվել է:

Ավիաընկերությունները չեն մտածում, թե ինչպես պետք է հաղորդեն նոր կանոնակարգերը իրենց ուղևորներին և ինչպես կարգավորեն չեղարկման քաղաքականությունը՝ արգելափակված ուղևորներին օգնելու համար: Tourism Update-ի հետ կապ հաստատած ավիաընկերությունների մեծ մասը հրաժարվեց մեկնաբանել՝ ասելով, որ իրենք շարունակական քննարկումների մեջ են իրենց գլխամասային գրասենյակների հետ, թե ինչպես լուծել իրավիճակը:

Աֆրիկայի Qantas-ի տարածաշրջանային մենեջեր Միչի Մեսները Tourism Update-ին ասել է. «Ներքին գործերի նախարարությունը ոչ մի փուլում չի ներգրավվել Qantas-ի հետ՝ նոր քաղաքականության իրականացման համար հիմք ապահովելու համար»: Նա հավելեց, որ ավիաընկերությունը ներկայումս մշակում է ռազմավարություն՝ նոր կանոնակարգը բոլոր հաճախորդներին և տուրիստական ​​գործակալներին հաղորդելու համար:

Սայմոն Նյուտոն-Սմիթը, Virgin Atlantic-ի Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի ղեկավարը և Barsa-ի նախագահն ասում է, որ քիչ հավանական է, որ DHA-ն տեղյակ լիներ զբոսաշրջության ոլորտի հետևանքների մասին, երբ նրանք հայտարարեցին նոր կանոնակարգերի մասին: «DHA-ն ամեն ինչ չի անում արդյունաբերությունը հաշմանդամ դարձնելու համար»: Նա հավելեց, որ նոր կանոնակարգերը հիմնված են երեխաների թրաֆիքինգի դեմ պայքարի հիացմունքային սկզբունքների վրա, սակայն, ինչպես իրենք են ներկայացնում, դրանք ներկայացնում են հիմնական որոգայթներ, որոնցից կարելի էր խուսափել, եթե ոլորտի հետ խորհրդակցեին: Սայմոնն ասաց, որ թեև լուծումը դեռևս չի ձևակերպվել, Virgin Atlantic-ը հնարավորինս ակտիվ կլինի՝ օգնելու իր ուղևորներին:

Մտահոգության մեկ այլ պատճառ է այն լեզուն, որով տրվում է ծննդյան վկայականը: Հարավային Աֆրիկայի Air Austral-ի մենեջեր Լենել Վինինգն ասում է, որ ծննդյան վկայականները կարող են ներկայացվել ցանկացած լեզվով: Ներգաղթի ծառայության աշխատակիցների համար անհնար կլիներ հաստատել ծննդյան վկայականի իսկությունը իրենց համար անծանոթ լեզվով:

Lufthansa-ն և SWISS-ը թարմացրել են չեղարկման քաղաքականությունը՝ տուժած ուղևորներին օգնելու համար: Ավիաընկերությունների հայտարարության մեջ ասվում է. «Հունիսի 10-ը/մինչև թողարկված բոլոր ընտանեկան տոմսերը, որոնց վրա ազդել է Հարավաֆրիկյան ներքին գործերի նոր որոշումը՝ կապված ծնողների կողմից իրենց երեխայի/երեխաների համար չկրճատված ծննդյան վկայական կրելու նոր կանոնակարգի հետ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ. Lufthansa-ն և Swiss International Air Lines-ը թույլ կտան մեկ անվճար ամսաթվի փոփոխություն նման տուժած ընտանեկան տոմսերի համար կամ ամբողջական փոխհատուցում, եթե նրանք ցանկանում են չեղարկել իրենց ամրագրումները»:

Մյուս կողմից, Mango-ի խոսնակ Հայն Կայզերը Tourism Update-ին ասաց, որ սա «օրինական գործիք է, և ճանապարհորդները ժամանակին ծանուցվել են արտոնյալ ժամանակահատվածի հետ մեկտեղ»:

«Ավիաընկերությունները պատասխանատվություն չեն կրում արտաքին կանոնակարգերի առումով փոխհատուցման համար, որի համաձայն վավեր ճամփորդական փաստաթղթերի համար պատասխանատվությունը կրում է անհատը», - ասաց նա: Այն անհատների համար, ովքեր չեն կարողանում ժամանակին ձեռք բերել փաստաթղթերը, Հեյնն ասաց, որ Mango-ն կկառավարի և կաջակցի յուրաքանչյուր առանձին օրինակ:

SAA-ն չի հասցրել պատասխանել Tourism Update-ի հարցերին հրապարակման պահին: SAA-ի մամուլի քարտուղար Թլալի Թլալին Tourism Update-ին ասել է, որ սա բարդ խնդիր է, որը պետք է լուծվեր ընկերության ամենաբարձր մակարդակով:

Մասին հեղինակի

Նել Ալկանտարայի ավատար

Նել Ալկանտարա

Տարածեք...