AirAsia X. Որքա՞ն ցածր կարող եք գնալ:

ԿՈՒԱԼԱ ԼՈՒՄՊՈՒՐ, Մալայզիա (eTN) – AirAsia X-ի գործադիր տնօրեն Ազրան Օսման Ռանիին բազմիցս տրվել է նույն հարցը. Որքա՞ն երկար կարող է իր երկարաժամկետ էժան ավիափոխադրող AirAsia X-ը շարունակել իր բիզնես ռեժիմը:

ԿՈՒԱԼԱ ԼՈՒՄՊՈՒՐ, Մալայզիա (eTN) – AirAsia X-ի գործադիր տնօրեն Ազրան Օսման Ռանիին բազմիցս տրվել է նույն հարցը. Որքա՞ն երկար կարող է իր երկարաժամկետ էժան ավիափոխադրող AirAsia X-ը շարունակել իր բիզնես մոդելը:

Դա տրամաբանական հարց է, և այն, որն ակնհայտորեն հանելուկ է, հաշվի առնելով վառելիքի գնի բարձրացումը, և ավիաընկերություններին այս տարի 5.2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի վնաս է հասցվել, իսկ ընդհանուր առմամբ 26 փոխադրողներ դադարեցրել են աշխատանքը:

Նրա պատասխանը. «Որպես ցածր գնով փոխադրող, մեր գները որքանո՞վ կարող են ցածր լինել: Մենք ցածր գնով փոխադրող ենք: Travelամփորդության մեծ պահանջարկ կա մեր առաջարկած գներով »:

Այս շաբաթ, անսասան համոզմամբ, իր ավիաընկերությունը կարող է ոչ միայն հաղթահարել «կատարյալ փոթորիկը», այլ գոյատևել `պատմելու դրա պատմությունները, նա ավելացրեց AFP- ին տված հարցազրույցում.« Մեր ցածր գները նշանակում են, որ մենք անխուսափելի ենք անկման պատճառով »:

Ազրանն այնուհետև նշել է, որ AirAsia X-ի գոյատևման բաղադրատոմսը. Նոր, ավելի քիչ վառելիքի կարիք ունեցող ինքնաթիռներ: Փոխադրողը սպասում է ընդհանուր առմամբ 25 նոր ավելի խնայող A330-300 ինքնաթիռների մատակարարմանը։ «Երեքը կմատակարարվեն 2009 թվականին, և մենք արագ տեղափոխում ենք ինքնաթիռ, որն ի սկզբանե նախատեսվում էր հանձնել 2011 թվականին», - ասաց նա: «Մեզ օդանավ է պետք, որպեսզի ապահովի ուղևորների մեծ պահանջարկը գոյություն ունեցող երթուղիներում և մեր նոր երթուղիների համար»:

Ներկայումս AirAsia X- ը, որը գործարկեց 330-ի հունվարին, աշխատելով մեկ A300-2007 ինքնաթիռով, թռչում է Ավստրալիայի Գոլդ Քոսթ և Չինաստանի Հանչժոու:

Դրան կհաջորդեն շաբաթական վեց հետադարձ թռիչք ՝ իր նոր Կուալա Լումպուր - Պերտ ուղիով, որը սկսվում է նոյեմբերի 2-ից, իսկ Մելբուռնը ՝ նոյեմբերի 12-ից: «Պերտ թռչելուց երեք ամիս առաջ տեղերի կեսը զբաղեցվեց: Մենք ակնկալում ենք, որ տեղերի 80 տոկոսը կզբաղեցվի մինչ թռիչքները սկսելը »:

Նախատեսվում է, որ ավիաընկերությունը Լոնդոն / Մանչեսթեր թռիչքները կսկսի 2009-ի առաջին եռամսյակում:

AirAsia X- ը, որը փոխարկվել է տարածաշրջանային ցածր գնով փոխադրողից դեպի միջազգային ցածր գնային փոխադրող, ընդհանուր բաժնետերեր ունի AirAsia- ի հիմնադիր Թոնի Ֆերնանդեսի հետ: Նա այժմ դարձել է տարածաշրջանում ցածր գնով փոխադրողների դոյենը, եթե դա ապացուցի, որ այն կարող է ոչ միայն գոյատևել վառելիքի բարձր ճգնաժամից, այլև բարգավաճել և հասնել ավելի մեծ բարձունքների:

Անդրադառնալով Հոնկոնգից Oasis ավիաընկերության մահվանն ու Zoom ավիաընկերության վերջին փակմանը, որոնք վառելիքի ճնշող ծախսերի պատճառով ստիպված էին դադարեցնել գործունեությունը, Ազարանն ասաց, որ փոխադրողներն օգտագործել են հին ինքնաթիռներ, որոնցից մի քանիսը 20 տարեկան էին: «Այսօր վառելիքի բարձր ծախսերով այն այլևս չի աշխատում»:

Միացյալ Թագավորությունից Virgin Group- ը, որը ղեկավարում էր Ռիչարդ Բրանսոնը, շտապ զգաց առիթի զգացումը և պարտավորվեց մասնակցել AirAsia X- ի վարդագույն ապագային ՝ Կուալա Լումպուրում կայացած շքեղ արարողությունից հետո փոխադրողի 20% բաժնեմասը գնելով:

Մասին հեղինակի

Լինդա Հոնհոլցի ավատար

Լինդա Հոնհոլց

համար գլխավոր խմբագիր eTurboNews հիմնված eTN-ի գլխավոր գրասենյակում:

Տարածեք...