Airbus-ն ուժեղացնում է իր ներկայությունը Մեծ Բրիտանիայում ջրածնային տեխնոլոգիաների համար Զրոյական արտանետումների զարգացման կենտրոնի (ZEDC) գործարկումով:
Մեծ Բրիտանիայի ZEDC-ի համար առաջնահերթությունը կլինի ծախսերի համար մրցունակ կրիոգեն վառելիքի համակարգի զարգացումը, որը պահանջվում է մինչև 2035 թվականը Airbus-ի ZEROe մարդատար օդանավերի հաջող շահագործման մեջ մտնելու և ջրածնային շարժիչ տեխնոլոգիաների վերաբերյալ Միացյալ Թագավորության հմտություններն ու գիտելիքները արագացնելու համար:
Մեծ Բրիտանիայի ZEDC-ն կշահի ՄԹ կառավարության վերջին պարտավորությունից՝ երաշխավորելու 685 միլիոն ֆունտ ստերլինգ ֆինանսավորում Ավիատիեզերական Տեխնոլոգիաների Ինստիտուտին (ATI) առաջիկա երեք տարիների ընթացքում՝ աջակցելու զրոյական ածխածնի և ծայրահեղ ցածր արտանետումների օդանավերի տեխնոլոգիաների զարգացմանը:
«Մեծ Բրիտանիայում ZEDC-ի ստեղծումը ընդլայնում է Airbus-ի ներքին արդյունաբերական հնարավորությունները՝ նախագծելու, մշակելու, փորձարկելու և արտադրելու կրիոգեն ջրածնի պահեստավորման տանկերը և հարակից համակարգերը ZEROe նախագծի համար Airbus-ի չորս հայրենի երկրներում: Սա, զուգակցված ATI-ի հետ մեր համագործակցության հետ, թույլ կտա մեզ օգտագործել մեր համապատասխան փորձը ջրածնի տեխնոլոգիայի ներուժն իրացնելու համար՝ աջակցելու ավիացիոն արդյունաբերության ածխաթթվացմանը»:ասել է Airbus-ի գլխավոր տեխնիկական տնօրեն Սաբինա Կլաուկեն։
Բրիտանական նոր ZEDC-ում տեխնոլոգիաների զարգացումը, որը հիմնված կլինի Բրիստոլում, Ֆիլտոնում, արդեն սկսվել է և կներառի արտադրանքի և արդյունաբերական ողջ հնարավորությունները՝ բաղադրիչներից մինչև ամբողջ համակարգը և կրիոգեն փորձարկումները: Ավարտից մինչև վերջ վառելիքի համակարգերի մշակումը, որը Միացյալ Թագավորությունում Airbus-ի մասնագիտությունն է, ամենաբարդ տեխնոլոգիաներից մեկն է, որը կարևոր նշանակություն ունի ապագա ջրածնային ինքնաթիռի աշխատանքի համար:
ZEDC-ը լրացնում է Մեծ Բրիտանիայում Airbus-ի առկա հետազոտությունների և տեխնոլոգիաների հետքը, ինչպես նաև կրիոգեն հեղուկ ջրածնի տանկերի վրա կատարված աշխատանքը Airbus-ի գործող ZEDC-ներում Մադրիդում, Իսպանիա և Ստադում, Գերմանիա (կոմպոզիտային կառուցվածքի տեխնոլոգիաներ) և Նանտում, Ֆրանսիա և Բրեմեն, Գերմանիա (մետաղական կառուցվածքային տեխնոլոգիաներ). Ակնկալվում է, որ բոլոր Airbus ZEDC-ները լիովին գործարկվեն և պատրաստ լինեն ցամաքային փորձարկման համար առաջին լիարժեք ֆունկցիոնալ կրիոգեն ջրածնի բաքով 2023 թվականին, իսկ թռիչքի փորձարկումները կսկսվեն 2026 թվականին:
Այս նոր հաստատությամբ Airbus-ը վերահաստատում է իր երկարաժամկետ հանձնառությունը՝ մնալու Մեծ Բրիտանիայի առաջատար օդատիեզերական էկոհամակարգի գլխավոր խաղացողը, աշխատելով Jet Zero խորհրդի հետ՝ ոլորտում հետազոտություններ առաջ տանելու, կանաչ աշխատատեղերին աջակցելու և Մեծ Բրիտանիային օգնելու իր հավակնոտ զուտ զրոյին հասնելու համար: թիրախներ.
Մեծ Բրիտանիայի ZEDC-ի գործարկումը հաջորդում է 40 թվականի հունիսին Ֆիլտոնում 2021 միլիոն ֆունտ արժողությամբ AIRTeC հետազոտական և փորձարկման հաստատության բացմանը, որը համատեղ ֆինանսավորվում է ATI-ի և Airbus-ի կողմից՝ հաջորդ սերնդի ինքնաթիռի թևերի, վայրէջքի սարքերի և վառելիքի համակարգերի նախագծման համար: .
Ավիացիայի մեջ ջրածնի մասին ավելին իմանալու համար սեղմեք այստեղ.
Airbus-ում նորարարությունների մասին ավելին իմանալու համար սեղմեք այստեղ.
