The Emirates Group այսօր հայտարարեց 2019-20 ֆինանսական տարվա իր կիսամյակի արդյունքները:
Խմբի եկամուտը կազմել է 53.3 միլիարդ AED (14.5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) 2019-20-ի առաջին վեց ամիսների համար, ինչը 2% -ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 54.4 միլիարդ AED- ից (14.8 միլիարդ ԱՄՆ դոլար): Եկամտի այս թեթև անկումը հիմնականում պայմանավորված էր Դուբայի միջազգային օդանավակայանում 45 օր տևողությամբ Հարավային թռիչքուղու փակման ընթացքում հզորության պլանավորված կրճատմամբ և Եվրոպայում, Ավստրալիայում, Հարավային Աֆրիկայում, Հնդկաստանում և Պակիստանում արտարժույթի անբարենպաստ շարժումներով:
Նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ շահութաբերությունն աճել է 8% -ով, Խմբի զեկուցմամբ `2019-20 կիսամյակի զուտ շահույթը կազմել է 1.2 միլիարդ AED (320 միլիոն ԱՄՆ դոլար): Շահույթի բարելավումը հիմնականում պայմանավորված էր նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ վառելիքի գների 9% անկմամբ, սակայն վառելիքի ցածր ծախսերից շահույթը մասամբ փոխհատուցվեց արտարժույթի բացասական շարժումներով:
Խմբի կանխիկ դիրքը 30 թվականի սեպտեմբերի 2019-ին կազմել է 23.0 միլիարդ AED (6.3 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), 22.2 թվականի մարտի 6.0-ի 31 միլիարդ AED (2019 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ:
Emirates ավիաընկերության և խմբի նախագահ և գործադիր տնօրեն Նորին Մեծություն (HH) Շեյխ Ահմեդ բին Սաիդ Ալ Մաքթումը ասաց. «« Emirates Group »- ը 2019-20-ի առաջին կեսին կայուն և դրական արդյունք տվեց ՝ հարմարեցնելով կոշտ կողմնորոշվելու մեր ռազմավարությունները: առևտրի պայմանները և հասարակական-քաղաքական անորոշությունը աշխարհի շատ շուկաներում: Ե՛վ Emirates– ը, և՛ dnata- ն քրտնաջան աշխատում էին `նվազագույնի հասցնելու համար նախատեսված DXB- ում թռիչքուղու նորոգման ազդեցությունը մեր բիզնեսի և մեր հաճախորդների վրա: Մենք նաև խստորեն խստորեն վերահսկում էինք վերահսկելի ծախսերը և շարունակում էինք խթանել արդյունավետության բարձրացումը, միևնույն ժամանակ ապահովելով, որ մեր ռեսուրսները տեղակայված լինեին հնարավորությունների ոլորտները կապիտալացնելու համար:
«Վառելիքի ցածր գինը ողջունելի հանգստություն էր, քանի որ մենք տեսանք, որ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ մեր վառելիքի վճարը կրճատվեց 2.0 միլիարդ AED- ով: Այնուամենայնիվ, արտարժույթի անբարենպաստ շարժումները մեր շահույթից վերացրին մոտավորապես 1.2 միլիարդ AED:
«Գլոբալ կանխատեսումը դժվար է կանխատեսել, բայց մենք ակնկալում ենք, որ ավիաընկերությունն ու տուրիստական արդյունաբերությունը առաջիկա վեց ամիսներին կշարունակեն հանդիպել հողմապտույտների հետ` ուժեղ մրցակցության պայմաններում, ինչը կնվազեցնի լուսանցքի սահմանների վրա: Որպես խումբ ՝ մենք շարունակում ենք կենտրոնանալ մեր բիզնեսի զարգացման վրա, և մենք կշարունակենք ներդրումներ կատարել նոր կարողությունների մեջ, որոնք զորացնում են մեր ժողովրդին և հնարավորություն են տալիս մեզ էլ ավելի լավ ապրանքներ, ծառայություններ և փորձառություններ առաջարկել մեր հաճախորդների համար »:
«Էմիրեյթս գրուպ» -ի աշխատողների բազան 31 թվականի մարտի 2019-ի համեմատ մնացել է անփոփոխ ՝ աշխատակազմի ընդհանուր միջին հաշվարկով 105,315: Սա համընկնում է ընկերության պլանավորված կարողություններին և ձեռնարկատիրական գործունեությանը, ինչպես նաև արտացոլում է տարբեր ներքին ծրագրերը `նոր տեխնոլոգիաների և աշխատանքային հոսքերի ներդրման միջոցով արդյունավետությունը բարելավելու համար:
2019-20 առաջին վեց ամիսների ընթացքում Emirates- ը ստացել է 3 Airbus A380 ինքնաթիռ, ևս 3 նոր ինքնաթիռ նախատեսվում է առաքել մինչև 2019-20 ֆինանսական տարվա ավարտը: Այն նաև իր նավատորմից թոշակի անցավ 6 հին ինքնաթիռ, ևս 2-ը հետ կվերադարձվի մինչև 31 թ. Մարտի 2020-ը: Ավիաընկերության երկարաժամկետ ռազմավարությունը ՝ ամենաառաջատար լայնածավալ ինքնաթիռներում ներդրումներ կատարելու համար, հնարավորություն է տալիս բարելավել ընդհանուր արդյունավետությունը, նվազագույնի հասցնել արտանետումների հետքը և ապահովել հաճախորդների բարձրորակ փորձ:
Emirates- ը շարունակում է առաջարկել ավելի լավ կապեր իր հաճախորդների համար ամբողջ աշխարհում ՝ Դուբայում ընդամենը մեկ կանգառով: Իր ֆինանսական տարվա առաջին վեց ամիսներին Emirates- ը ավելացրեց երկու նոր ուղևորուղիներ ՝ Դուբայ-Բանգկոկ-Պնոմպեն և Դուբայ-Պորտո (Պորտուգալիա): Սեպտեմբերի 30-ի դրությամբ, Էմիրությունների համաշխարհային ցանցը ընդգրկում էր 158 ուղղություն 84 երկրներում: Նրա նավատորմը կանգնած էր 267 ինքնաթիռի մեջ, ներառյալ բեռնատարները:
Emirates- ը նաև զարգացրեց իր գործընկերությունը flydubai- ի հետ: Երկու ավիաընկերություններն էլ շարունակեցին օգտագործել իրենց լրացուցիչ ցանցերը ՝ թռիչքների ժամանակացույցը օպտիմալացնելու և Դուբայով քաղաքային զույգերով նոր կապեր առաջարկելու, ինչպես նաև 2019-20-ի առաջին կեսին Նեապոլ (Իտալիա) և Տաշքենդ (Ուզբեկստան) նոր երթուղիներ բացելու համար: Հաճախորդները նաև ավելի շատ առավելություններ են ստանում Emirates Skywards- ի ներքո գործող մեկ հավատարմության ծրագրի միջոցով, իսկ Emirates- ի և flydubai- ի միջեւ կապող ուղևորները կարող են անթերի տրանզիտներ ունենալ 22 flydubai չվերթով, որոնք այժմ գործում են Emirates 3 տերմինալից DXB- ում:
Ընդհանուր տարողությունը տարվա առաջին վեց ամիսների ընթացքում նվազել է 7% -ով և կազմել 29.7 միլիարդ մատչելի տոննա կիլոմետր (ATKM) հիմնականում այս 45-օրյա ժամանակահատվածում DXB թռիչքուղու փակման և նավատորմի կրճատման պատճառով: Հասանելի նստատեղի կիլոմետրերում (ASKM) չափված կարողությունը կրճատվել է 5% -ով, մինչդեռ հասույթի ուղևորաչափերում (RPKM) չափված ուղևորափոխադրումներն ընկել են 2% -ով, իսկ ուղևորի նստատեղի միջին գործոնը հասել է 81.1% -ի, նախորդ տարվա 78.8% -ի համեմատ:
29.6-ի ապրիլի 1-ից 30-ն ընկած ժամանակահատվածում Emirates- ը տեղափոխել է 2019 միլիոն ուղևոր, ինչը 2% -ով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, սակայն ուղևորի եկամտաբերությունն աճել է 1% -ով: 1.2 միլիոն տոննա բարձրացված բեռի ծավալը նվազել է 8% -ով, իսկ բերքատվությունը `3% -ով: Սա արտացոլում է օդային բեռնափոխադրումների համար ծանր գործարար միջավայրը գլոբալ առևտրային լարվածության և որոշ առանցքային բեռների շուկաներում անկարգությունների համատեքստում:
2019-20 ֆինանսական տարվա առաջին կեսին Emirates- ի զուտ շահույթը կազմել է 862 միլիոն AED (235 միլիոն ԱՄՆ դոլար), ինչը 282% -ով ավելի է, նախորդ տարվա համեմատ: 47.3 միլիարդ AED (12.9 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) Էմիրությունների եկամուտները, ներառյալ այլ գործառնական եկամուտները, կրճատվել են 3% -ով `նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում գրանցված 48.9 միլիարդ AED (13.3 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ: Այս արդյունքը պայմանավորված էր կարողությունների տեղակայման ընդլայնված ճկունությամբ, Emirates- ի արտադրանքի հաճախորդների առողջ պահանջարկով `բարելավելով նստատեղի բեռի գործոնները և ավելի լավ մարժա:
Էմիրությունների գործառնական ծախսերը կրճատվել են 8% -ով `ընդհանուր հզորության 7% իջեցման դիմաց: Միջին հաշվով, վառելիքի ծախսերը 13% -ով ցածր էին նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, դա հիմնականում պայմանավորված էր նավթի գների անկմամբ (9% -ով պակաս նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ), ինչպես նաև վառելիքի ցածր բարձրացմամբ `հզորության նվազման պատճառով: 45-օրյա թռիչքուղու փակման ժամանակ DXB- ում: Վառելիքը մնում էր ավիաընկերության ծախսերի ամենամեծ բաղադրիչը ՝ կազմելով գործառնական ծախսերի 32% -ը, նախորդ տարվա առաջին վեց ամիսների 33% -ի դիմաց:
դնատա
dnata- ն շարունակեց ամրապնդել իր գլոբալ հնարավորությունները ցամաքային բեռնաթափման, հասարակական սննդի և ճանապարհորդական ծառայությունների ոլորտում, ընդ որում գործողությունները տևում էին ավելի քան 35 երկրներ: 2019-20-ի առաջին կեսին dnata- ի միջազգային գործառնություններին բաժին է ընկել նրա եկամտի ավելի քան 72% -ը, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 68% -ի դիմաց:
dnata- ի հասույթը, ներառյալ գործառնական այլ եկամուտները, կազմել է 7.4 միլիարդ AED (2.0 միլիարդ ԱՄՆ դոլար), ինչը 5% -ով ավելացել է նախորդ տարվա 7.0 միլիարդ AED (1.9 միլիարդ ԱՄՆ դոլար) համեմատ: Այս ցուցանիշի հիմքում ընկած էր բիզնեսի ուժեղ աճը և հետագա գլոբալ ընդլայնումը, մասնավորապես, նրա հասարակական սննդի ոլորտում:
Dnata– ի ընդհանուր շահույթը նվազել է 64% -ով և կազմել 311 մլն AED (85 մլն ԱՄՆ դոլար), նախորդ տարվա արդյունքի համեմատ, որը ներառում էր 321 մլն AED միանվագ շահույթ dnata– ի 22% մասնաբաժնի վաճառքից Hogg Robinson տուրիստական ընկերությունում: Խումբ (HRG): dnata– ի 2019-20 տարվա կիսամյակի շահույթը հետագայում ազդել է Թոմաս Քուքի սնանկության վրա, որը Միացյալ Թագավորություններում dnata- ի ճանապարհորդական և հասարակական սննդի բիզնեսի իր հիմնական հաճախորդներից մեկն է, որի արդյունքում 84 մլն AED հասած առևտրային դեբիտորական պարտքերի և ոչ նյութական ակտիվների արժեզրկման կորուստ է:
dnata- ի օդանավակայանի գործառնությունները շարունակում են մնալ ամենամեծ ներդրողը 3.6 միլիարդ AED (983 միլիոն ԱՄՆ դոլար) եկամուտի, ինչը մի փոքր աճ է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Իր գործունեության ընթացքում dnata- ի կողմից շահագործվող օդանավերի քանակը մնաց կայուն ՝ 351,194, և այն տեղափոխեց 1.5 միլիոն տոննա բեռ ՝ 6% -ով պակաս:
Օրգանական աճը dnata– ի միջազգային վերգետնյա բիզնեսի միջոցով ՝ առանցքային պայմանագրերի շահումների ԱՄՆ-ի տարբեր տեղերում և բարելավված ցուցանիշներ այնպիսի շուկաներում, ինչպիսիք են Իտալիան, Սինգապուրը, Շվեյցարիան և Իրաքը, օգնեցին dnata– ի եկամուտներին փոխհատուցել և փոխհատուցել մոտավորապես 86 միլիոն AED արժութային բացասական ազդեցությունը: ԱՄԷ-ում dnata- ն ձեռք բերեց բեռնափոխադրող ընկերության ՝ Dubai Express- ի լիակատար սեփականությունը, որն ամրապնդեց իր եկամուտները 2019-20-ի առաջին կիսամյակում և օգնեց մեղմել վնասների ազդեցությունը 45-օրյա թռիչքուղու փակման պատճառով DXB:
dnata- ի ճամփորդական բաժինը 1.8 միլիարդ AED (488 միլիոն ԱՄՆ դոլար) ներդրում է կատարել եկամուտներին, 7% -ով ավելի նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ: Բաժնի հիմնական գործարքային արժեքի վաճառքում մնացել է 5.9 միլիարդ AED (1.6 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):
Նոր ձեռքբերումների մեծ եկամուտները, ներառյալ Tropo- ն Գերմանիայում և Dunya Travel- ը, օգնեցին փոխհատուցել ճանապարհորդության ավելի թույլ պահանջարկը այլ առանցքային տուրիստական շուկաներում, ինչպես նաև ուժեղ ԱՄՆ դոլարի բացասական ազդեցությունը եվրոյի և ֆունտ ստերլինգի նկատմամբ:
dnata- ի թռիչքային սննդի գործարկումը 1.8 միլիարդ AED (479 միլիոն ԱՄՆ դոլար) ներդրում է կատարել իր ընդհանուր եկամուտում `54% -ով ավել: Բարձրացված կերակուրների քանակն աճել է 67% -ով `կազմելով 51.9 մլն սնունդ ֆինանսական տարվա առաջին կիսամյակի համար:
Այս նշանակալի աճը մեծապես վերագրվում է Ավստրալիայում (Q Catering Limited և Snap Fresh Pty Limited) և ԱՄՆ-ում (121 Inflight Catering) իր վերջերս ձեռք բերած հասարակական սննդի բիզնեսի ներդրումներին: ինչպես նաև dnata- ի սեփական սննդի օբյեկտների ընդլայնումը ԱՄՆ-ում, ներառյալ Հյուսթոնում, Բոստոնում և Լոս Անջելեսում:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- As a Group we remain focussed on developing our business, and we will continue to invest in new capabilities that empower our people, and enable us to offer even better products, services, and experiences for our customers.
- “The Emirates Group delivered a steady and positive performance in the first half of 2019-20, by adapting our strategies to navigate the tough trading conditions and social-political uncertainty in many markets around the world.
- Both Emirates and dnata worked hard to minimise the impact of the planned runway renovations at DXB on our business and on our customers.
