Ձկնորսությունից և այլ օրգանական թափոններից կտրվածքները շուտով կօգտագործվեն Hurtigruten- ի կանաչ զբոսաշրջային նավերի նավատորմի հզորացման համար:
17 նավերից բաղկացած աճող նավատորմով ՝ Hurtigruten- ը աշխարհի ամենամեծ արշավախմբային նավարկության գծն է: Ընկերությունը մեծ ներդրումներ է կատարել կանաչ տեխնոլոգիայի մեջ, ինչպիսիք են մարտկոցների լուծումները, և համարվում է աշխարհի ամենաարդյունավետ զբոսաշրջային ընկերությունը:
Հաջորդ քայլը. Հեղուկացված կենսագազով թևավոր նավերի սնուցում (LBG) - մեռած ձկներից և այլ օրգանական թափոններից արտադրված առանց բրածոների ազատ վերականգնվող գազ:
- Ուրիշները, որպես խնդիր, տեսնում են որպես ռեսուրս և լուծում: Կենսագազը որպես զբոսաշրջային նավերի վառելիք ներմուծելով ՝ Hurtigruten- ը կդառնա առաջին նավարկող ընկերությունը, որը կաշխատի նավեր առանց հանածո վառելիքի, ասում է Hurtigruten- ի գործադիր տնօրեն Դանիել Սկյելդամը:
Վերականգնվող կենսագազը էներգիայի մաքուր աղբյուր է, որը ներկայումս համարվում է առավել էկոլոգիապես մաքուր վառելիք: Կենսագազն արդեն օգտագործվում է որպես վառելիք տրանսպորտային ոլորտի փոքր մասերում, հատկապես ավտոբուսներում: Հյուսիսային Եվրոպան և Նորվեգիան, որոնք ունեն ձկնորսության և անտառային տնտեսության մեծ հատվածներ, որոնք կայուն ծավալով օրգանական թափոններ են արտադրում, բացառիկ հնարավորություն ունեն դառնալու կենսագազի արտադրության համաշխարհային առաջատարը:
Մինչև 2021 թվականը Hurtigruten- ը նախատեսում է շահագործել իր առնվազն 6 նավերը `կենսագազի, LNG- ի և մարտկոցների մեծ տուփերի համադրությամբ:
- Մինչ մրցակիցները աշխատում են էժանագին, աղտոտող ծանր մազութով, մեր նավերը բառացիորեն սնվելու են բնությունից: Կենսազանգվածը բեռնափոխադրման ամենա կանաչ վառելիքն է և հսկայական առավելություն կլինի շրջակա միջավայրի համար: Մենք կցանկանայինք, որ այլ զբոսաշրջային ընկերություններ էլ հետևեին, ասում է Սքյելդամը:
.
Կտրող պլաստիկ - շենքային հիբրիդ
125-ամյակը նշելուց հետո, լինելով միանգամյա օգտագործման պլաստիկն արգելող առաջին ծովային նավարկության գիծը, 2019 թվականը Hurtigruten- ի համար կնշի երկու կանաչ հանգրվան:
• Աշխարհում առաջին մարտկոցով հիբրիդային շարժիչով զբոսաշրջային նավի ՝ MS Roald Amundsen- ի ներդրում, որը պատրաստվել է կայուն գործելու համար աշխարհի որոշ անաղարտ ջրերում, ինչպիսիք են Անտարկտիկան:
• Կանաչ արդիականացման լայնածավալ ծրագրի մեկնարկը ՝ ավանդական դիզելային շարժիչը փոխարինելով մարտկոցներով և գազի շարժիչներով մի քանի Hurtigruten նավերում:
Բացի հեղուկացված բնական գազից (LNG), այս նավերը կդառնան նաև աշխարհում առաջին զբոսաշրջային նավերը, որոնք աշխատում են հեղուկացված կենսագազով (LBG):
- Օրգանական թափոններից կենսագազ / LBG օգտագործելու Hurtigruten- ի որոշումը գործառնական լուծումների տեսակն է, որի նպատակն ենք մենք: Թափոնները վերամշակվում են հանածո ազատ էներգիայի մեջ: Այս լուծումը նաև վերացնում է ծծմբի, NOx- ի և մասնիկների արտանետումները, ասում է Բելոնա ՀԿ-ի հիմնադիր և գլխավոր տնօրեն Ֆրեդերիկ Հաուգը:
Աշխարհում կա ավելի քան 300 զբոսաշրջային նավ, որոնցից շատերն աշխատում են էժանագին, աղտոտող ծանր մազութով (HFO): Ըստ մեկ հասարակական կազմակերպությունների, մեկ մեգա զբոսաշրջային նավից օրական արտանետումները կարող են համարժեք լինել մեկ միլիոն մեքենայի:
- Հուրտիգրուտենը դարձել է խորհրդանիշ, թե ինչպես պատասխանատվությունը գործի դնել: Նրանք վերցրել մի քանի կարեւոր քայլեր են բարելավել իրենց միջավայրի եւ բնապահպանական կատարումը. Այժմ նրանք ներմուծում են վերականգնվող էներգիայի օգտագործումը նավարկության արդյունաբերության ոլորտում, և դա մեզ հույս է տալիս տեմպերը փոխելու կայուն լուծումներ գտնելու հարցում, ասում է Հոուջը:
850 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ներդրում նորարարության և կանաչ տեխնոլոգիաների ոլորտում
Ներկայումս Hurtigruten- ը նորվեգական Kleven Yard- ում կառուցում է հիբրիդային շարժիչով արշավախմբի երեք նավարկություն: MS Roald Amundsen- ը, MS- ն Ֆրիտյոֆ Նանսենը և երրորդ, անանուն քույրը, կմատուցվեն 2019, 2020 և 2021 թվականներին:
Hurtigruten- ն ակնկալում է ավելի քան 850 միլիոն ԱՄՆ դոլարի ներդրում աշխարհի ամեն կանաչ կանաչ նավարկային գծի կառուցման համար:
- Սա միայն սկիզբն է: Hurtigruten- ը աշխարհի ամենամեծ արշավախմբի զբոսաշրջային գիծն է, որը գալիս է պատասխանատվության հետ: Կայունությունը կդառնա նավագնացության և տուրիստական արդյունաբերության նոր դարաշրջանի հիմնական շարժիչ ուժը: Hurtigruten- ի աննման ներդրումները կանաչ տեխնոլոգիայի և նորարարության ոլորտում նոր ստանդարտ են դնում ամբողջ արդյունաբերության համար, որը պետք է հետևի: Մեր վերջնական նպատակն է մեր նավերն ամբողջությամբ գործարկել առանց արտանետումների, ասում է Սքյելդամը:
Հիմնվելով 125 տարվա նորվեգական ռահվիրա ժառանգության վրա ՝ Hurtigruten- ը այսօր աշխարհի ամենամեծ արշավախմբային զբոսաշրջային ընկերությունն է:
Hurtigruten- ի ՝ արագորեն աճող նավատորմը ՝ մաքսային կառուցման արշավախմբի նավերը, ժամանակակից արկածային ճանապարհորդներին տանում է դեպի մեր մոլորակի աշխարհի ամենատեսարժան վայրերը ՝ Բարձր Հյուսիսից մինչև հարավ գտնվող Անտարկտիկա:
Hurtigruten- ը ներկայացնում է աշխարհում առաջին հիբրիդային մարտկոցով աշխատող կրուիզային նավերը ՝ MS Roald Amundsen- ը և MS Ֆրիտյոֆ Նանսենը: Երրորդ հիբրիդային շարժիչով արշավախմբի նավը կավելանա նավատորմին 2021 թվականին:
