Spirit Aviation Holdings, Inc.-ը՝ Spirit Airlines, LLC-ի մայր ընկերությունը՝ ամերիկյան ծայրահեղ ցածր գնով ավիաընկերություն, որի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Դանիա Բիչում, Ֆլորիդա, Մայամիի մետրոպոլիտենում և իրականացնում է կանոնավոր չվերթներ Միացյալ Նահանգներում, Կարիբյան ավազանում և Լատինական Ամերիկայում, հայտարարել է, որ փոխադրողը հաջողությամբ ավարտել է իր ֆինանսական վերակազմավորումը: Այս գործընթացը ներառում էր փոխհամաձայնեցված դելվերինգ գործարք, որը շուրջ 795 միլիոն դոլարի ֆինանսավորվող պարտքը վերածեց սեփական կապիտալի: Արդյունքում, Spirit-ն այժմ զգալիորեն ավելի քիչ է ծանրաբեռնված պարտքով և ունի ուժեղացված ֆինանսական ճկունություն՝ ընկերությանը դիրքավորելով երկարաժամկետ հաջողության համար:
Spirit-ը սնանկության դեմ պաշտպանություն փնտրեց անցյալ տարվա նոյեմբերին մի քանի տարվա ֆինանսական կորուստներից, միաձուլման անհաջող ջանքերից և զգալի պարտքից հետո: Այն դարձավ ամերիկյան առաջին խոշոր ավիաընկերությունը, որը մտավ Գլուխ 11-ը վերջին 14 տարվա ընթացքում՝ հաղորդելով 1.2 միլիարդ դոլարի զուտ վնաս նախորդ տարվա համար:
Վերակազմավորման հետ մեկտեղ Ընկերությունն ապահովել է 350 միլիոն դոլարի սեփական կապիտալի ներդրում ներկայիս ներդրողներից՝ հեշտացնելու Spirit-ի ապագա ծրագրերը, որոնք նպատակ ունեն բարելավելու ճանապարհորդական փորձը և ավելի մեծ արժեք ապահովել հյուրերի համար: Միացյալ Նահանգների Նյու Յորքի Հարավային շրջանի սնանկության դատարանը հաստատել է Spirit-ի վերակազմակերպման ծրագիրը՝ ստանալով ամուր աջակցություն Ընկերության հավատարմության գերակշիռ մեծամասնությունից և փոխարկելի արժեթղթերի սեփականատերերից:
Թեդ Քրիստին կշարունակի գլխավորել Spirit-ը որպես նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն՝ գործող գործադիր թիմի աջակցությամբ:
«Մենք ուրախ ենք ավարտել մեր պարզեցված վերակազմավորումը և հայտնվել ավելի ամուր ֆինանսական դիրքում՝ շարունակելու մեր փոխակերպումը և ներդրումները հյուրերի փորձառության մեջ», - ասաց պարոն Քրիստին: «Այս գործընթացի ընթացքում մենք շարունակել ենք զգալի առաջընթաց գրանցել՝ բարելավելով մեր արտադրանքի առաջարկները, միաժամանակ կենտրոնանալով եկամտաբերության վերադառնալու և մեր ավիաընկերության երկարաժամկետ հաջողության համար դիրքավորելու վրա: Այսօր մենք առաջ ենք տանում մեր ռազմավարությունը՝ վերասահմանելու էժան ճանապարհորդությունները մեր նոր, բարձրարժեք ճանապարհորդությունների տարբերակներով»:
ԱՄՆ-ի ժամանակակից թռուցիկները գնալով ավելի են թեքվում դեպի լիարժեք սպասարկող ավիաընկերություններ՝ առաջնորդվելով միջին և բարձր եկամուտ ունեցող տնային տնտեսությունների կողմից, ովքեր փնտրում են պրեմիում ճամփորդական փորձ, հետևաբար Spirit-ը կփորձի ընդլայնել իր առաջարկները՝ ներգրավելու ավելի մեծ թվով բարձր ծախսեր կատարող ճանապարհորդների:
Spirit Airlines-ն արդեն հայտարարել է, որ իր ուշադրությունը կփոխի բյուջեին գիտակցող հաճախորդներից դեպի ավելի հարուստ ճանապարհորդներ. փոփոխությունը, որը նա ակնկալում է, կհանգեցնի մեկ ուղևորի եկամուտների 13%-ի աճին: Այս հարուստ թռուցիկները ներգրավելու համար փոխադրողը մտադիր է վերանայել իր հավատարմության ծրագիրը և գործընկերային հարաբերություններ հաստատել այլ ավիաընկերությունների հետ:
Spirit-ը նաև ներկայացրել է նոր վերակառուցված տնօրենների խորհուրդը: Պարոն Քրիստիի կողքին, Խորհրդի կազմում կլինեն վեց տնօրեններ, ովքեր ունեն մեծ փորձ արդյունաբերության և ֆինանսական առաջնորդության ոլորտում՝ Ռոբերտ Ա. Միլթոն, Դեյվիդ Ն. Սիգել, Թիմոթի Բերնլոհր, Յուջին Ա. Դևիս, Անդրեա Ֆիշեր Նյումանը և Ռադա Թիլթոն:
«Ես աներևակայելի հպարտ եմ մեր թիմի անդամներով այս գործընթացի ընթացքում մեր հյուրերին և միմյանց հանդեպ նրանց շարունակական նվիրվածության համար: Չնայած այն մարտահրավերներին, որոնց մենք բախվել ենք որպես կազմակերպություն, մենք ի հայտ ենք գալիս որպես ավելի ուժեղ և կենտրոնացած ավիաընկերություն: Գործադիր թիմի անունից ցանկանում եմ նաև շնորհակալություն հայտնել մեր հեռացող խորհրդի անդամներին իրենց ներդրումների և մեր ավիաընկերությանը անգնահատելի ծառայության համար»,- շարունակեց պարոն Քրիստին:
11-րդ գլխից Spirit-ի ի հայտ գալուց հետո Spirit Airlines, Inc.-ի կողմից նախկինում թողարկված սովորական բաժնետոմսերը չեղարկվել են: Ակնկալվում է, որ նոր թողարկված բաժնետոմսերը, որոնք այժմ պատկանում են Spirit-ի նոր շահագրգիռ կողմերին, կվաճառվեն արտաբորսային շուկայում: Ընկերությունը նպատակ ունի վերացուցակել իր բաժնետոմսերը ֆոնդային բորսայում առաջին իսկ հնարավորության դեպքում՝ Spirit-ի վերակազմավորման ծրագրի ուժի մեջ մտնելու օրվանից հետո:
