Uber- ը հաջորդ տարի թռչող տաքսիներ է բերում Մելբուռն

0 ա 1 ա -132
0 ա 1 ա -132

Uber- ը հայտարարեց, որ մտադիր է հաջորդ տարի իր թռչող մեքենաների փորձարկումները սկսել Ավստրալիայի Մելբուռն քաղաքում: Քաղաքը Uber- ի կողմից դրոշավորված երրորդն է նոր տաքսի ծառայության համար, մինչդեռ այն աշխատում է «առաջին աշխարհի օդային ռիդերշարժական ցանց» ստեղծելու ուղղությամբ:

Ավստրալիայի ամենախիտ բնակեցված քաղաքներից մեկը մտադիր է դառնալ Uber Air- ի առաջին միջազգային շուկան ՝ դուրս թողնելով Բրազիլիայի, Ֆրանսիայի, Հնդկաստանի և Japanապոնիայի քաղաքները, որոնք միանում են Դալլասին և Լոս Անջելեսին ՝ որպես ծրագրի փորձնական վայր: Փորձնական թռիչքները նախատեսված են մինչև 2020 թվականը, մինչև առևտրային գործողությունները մեկնարկելու են 2023 թվականին:

«Մենք ուզում ենք այնպես անել, որ մարդիկ կոճակ սեղմեն և թռիչք ստանան», - չորեքշաբթի ասաց Uber Elevate- ի գլոբալ ղեկավար Էրիկ Ալիսոնը:

Օդային երթուղին նախատեսվում է տարածել 19 կմ հեռավորության վրա Կենտրոնական բիզնեսի շրջանից (CBD) մինչև Մելբուռնի օդանավակայան և տևել մոտ 10 րոպե, սովորական ճանապարհի փոխարեն, որը տևում է 25 րոպեից մինչև մեկ ժամ: Հաղորդվում է, որ թռիչքի արժեքը կկազմի $ 90-ից պակաս, մոտավորապես նույնքան, որքան ուղևորությունը շքեղ Uber Black մեքենայով:

Օդային տաքսի ծառայությունը նախատեսվում է գործարկել նույնիսկ ավելի շուտ, քան երկար սպասված երկաթուղային ուղին դեպի Մելբուռնի օդանավակայան: Երկաթուղային գիծը մինչ 2031 թվականը օդային հանգույցը կկապի Մելբուրնի CBD- ի հետ:

Uber Air նախագծում նշվում է, որ հեծանվորդները կարող են վերցնել հատուկ ուղղահայաց թռիչք և վայրէջք կատարող ինքնաթիռներ (VTOL), որոնք կարող են երթևեկել «երկնային օդանավակայանների» միջև ՝ ունակ ժամում մինչև 1,000 վայրէջք կատարելու: Ընկերությունը համագործակցում է հինգ ինքնաթիռ արտադրողների, այդ թվում ՝ «Բոինգ» -ի հետ ՝ ինքնաթիռները նախագծելու համար հետագա ուղեւորությունների համար:

Այնուամենայնիվ, Uber- ը կարող է բախվել որոշ խոչընդոտների ՝ նախաձեռնությունը գետնից հանելու համար, կարծում են որոշ վերլուծաբաններ: Օրինակ ՝ պատշաճ կանոնակարգերի բացակայություն, անվտանգության հավաստագրման ստացում և օդային երթուղիների հաստատում, ինչպես նաև ծրագրի ենթակառուցվածքների կառուցում:

«Ես կցանկանայի տեսնել մեզ այնպիսի իրավիճակում, երբ դա կրկնում է Uber ցամաքային տրանսպորտային միջոցները, երբ կառավարությունները պատշաճ կերպով պատրաստված չեն այս տեխնոլոգիային և ակտիվորեն չեն աշխատում այդ ընկերությունների հետ ՝ նայելու, թե ինչպես համոզվել, որ մենք կարող ենք օգուտ քաղեք այս տեխնոլոգիայից և չհայտնվեք մի իրավիճակում, երբ դա բացարձակ քաոս է », - ասաց Քուինսլենդի համալսարանի հետազոտող akeեյք Ուայթհեդը:

Մասին հեղինակի

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագրի ավատար

Առաջադրանքի գլխավոր խմբագիր

Գլխավոր հանձնարարականի խմբագիրն է Օլեգ Սիզյակովը

Տարածեք...