Նեպալը դարձել է զբոսաշրջային ենթակառուցվածքներում, ինչպիսիք են հյուրանոցները, նոր ներդրումներ են կատարում, ինչը, իր հերթին, ակնկալվում է խթանել աշխատատեղերի ստեղծումը մի երկրում, որը Համաշխարհային բանկը գնահատում է որպես Ասիայի ամենաաղքատ և դանդաղ աճող երկրներից մեկը:
2015 թվականի ապրիլին ավերիչ երկրաշարժից չորսուկես տարի անց, փոքր լեռնոտ երկիրը նպատակ ունի վերականգնել իր դիրքը համաշխարհային զբոսաշրջության քարտեզի վրա ՝ Հնդկաստանից, Բութանից, Մյանմայից և Շրի Լանկայից բուդդայական ուխտավորներ ներգրավելու ծրագրերով, բացի countriesապոնիայի նման երկրներից, խփող նոր միջազգային օդանավակայանով, որը մոտ է Բուդդայի ծննդավայրին
Մկրտվելով «Գաուտամ Բուդդա» միջազգային օդանավակայանում, կառույցը մշակվում է Մանիլայում գտնվող Ասիական զարգացման բանկի (ԱBԲ) ֆինանսական օժանդակությամբ:
Չինաստանի Հյուսիսարևմտյան քաղաքացիական ավիացիայի շինարարական խումբը կառուցում է օդանավակայանը, որի համար ԱBԲ-ն տրամադրել է 70 միլիոն դոլար: Օդանավակայանը մշակվում է Հարավային Ասիայի զբոսաշրջային ենթակառուցվածքների զարգացման ծրագրի շրջանակներում: Ակնկալվում է, որ այն կավարտվի հաջորդ տարվա մարտին, մոտ 9,000 մարդու կյանք խլած XNUMX-ամյա տարելիցին ընդառաջ, ասաց Նեպալի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության բարձրաստիճան պաշտոնյան Պրաբհեշ Ադհիկարին:
Գտնվելով Ռուպանդեհի շրջանում ՝ Կատմանդուից մոտ 280 կիլոմետր հեռավորության վրա, առաջիկա օդանավակայանը գործելու է որպես երկրորդ դարպաս դեպի երկիր, որտեղ բնակվում են աշխարհի ամենաբարձր լեռները, որոնք սպասարկում են Լումբինի այցելել ցանկացող զբոսաշրջիկներին: Հնդկաստանը, Շրի Լանկան, Թաիլանդը և Կամբոջան արդեն իսկ հետաքրքրություն են հայտնել առաջիկա օդանավակայանից ավիաընկերության գործունեությունը սկսելու վերաբերյալ, ասաց օդանավակայանի նախագիծը վերահսկող Ա ADԲ-ի ներկայացուցիչ Նարեշ Պրադանը:
Դուք գիտեք Մեքքա (Սաուդյան Արաբիայում) - տարեկան 12 միլիոն զբոսաշրջիկ է գալիս այնտեղ (Հաջի ուխտագնացություն կատարելու համար): Դա շատ կարևոր մահմեդական կրոնական վայր է », - ասաց Սուրաջ Վայդյան, Նեպալի զբոսաշրջության խորհրդի« Այցելեք Նեպալ 2020 »արշավի ազգային համակարգող Սուրաջ Վայդյան, որն այս տարվա ապրիլին էր: Նշելով, որ Նեպալում ապրում է Լումբինին ՝ բուդդիզմի հիմնադրի հայտնի ծննդավայրը, Վայդյան 2020-ին ասաց. «Մենք պլանավորում ենք ունենալ ամենամեծ և ամենալավ կազմակերպված Բուդդա ayanայանտի (Բուդդայի ծննդյան տարեդարձը նշող)»:
Գաուտամ Բուդդայի միջազգային օդանավակայանի զարգացումը նպատակ ուներ նաև դիվերսիֆիկացնել զբոսաշրջությունը դեպի երկրի այլ մասեր, որոնք մինչ այժմ կենտրոնացած էին Նեպալի կենտրոնում:
Բացի բուդդայական ուխտավորներից, Նեպալը նույնպես հույս ունի հնդու ուխտավոր ուխտավորներին հիանալի կերպով սիրաշահել Հնդկաստանից: Նախատեսվում է նշել «Բիվա Պանչամին». Հինդու աստված Ռամի և աստվածուհի Սիտայի ամուսնությունը akանակպուրում «Այցելեք Նեպալ 2020» -ի շրջանակներում: հաջորդ տարի փառատոնի համատեղ տոնակատարությունը:
Հնդկաստանն ու Նեպալն արդեն ավտոբուս ունեն դեպի linkանակպուրից ՝ Սիտայի ծննդավայրից դեպի Այոդյա, որտեղ ենթադրվում է, որ ծնվել է Ռամ աստվածը:
Ներկայումս Կատմանդուի Tribhuvan միջազգային օդանավակայանը (TIA) Նեպալի միակ միջազգային օդանավակայանն է: Միայն մեկ միջազգային օդանավակայան ունենալու ռիսկը խիստ զգացվել է 2015-ի ապրիլյան երկրաշարժի ժամանակ, ասացին պաշտոնյաները: Տեմպերը խնայում էր TIA- ն, որն ամբողջովին օգտագործվել էր միջազգային օգնություն ստանալու համար:
Ըստ Ա ADԲ Նեպալի երկրամասի տնօրեն Մուխտոր Խամուդխանովի, Գաուտամ Բուդդայի միջազգային օդանավակայանը միացման մի շարք նախագծերի մի մաս է, որին միջազգային ֆինանսական հաստատությունն աջակցում է տարածաշրջանային տնտեսական գործունեությունը խթանելու համար: Անցյալ տարի ԱBԲ-ն հաստատել էր $ 180 մլն Հարավային Ասիայի ենթատարածաշրջանային տնտեսական համագործակցության (SASEC) ծրագրի շրջանակներում Հնդկաստանը կապող Արևելք-Արևմուտք մայրուղու ընդլայնման համար, ասել է Խամուդխանովը: Roadsանապարհներից և օդանավակայաններից բացի, SASEC- ը նախատեսում է նաև նավահանգիստներ և երկաթուղիներ մշակել տարածաշրջանի երկրների ՝ Բանգլադեշի, Բութանի, Հնդկաստանի, Մալդիվների, Մյանմայի, Նեպալի և Շրի Լանկայի կարիքները բավարարելու համար:
Լրացուցիչ նորություններ Նեպալի մասին սեղմեք այստեղ:
