Հեռանկար
- Ակնկալվում է, որ 2022 թվականի առաջին եռամսյակի հզորությունը կնվազի 16% -ից մինչև 18% 2019 թվականի առաջին եռամսյակի համեմատ:
- Ակնկալում է, որ 2022 թվականի առաջին եռամսյակի ընդհանուր գործառնական եկամուտը 20 թվականի առաջին եռամսյակի համեմատ կնվազի 25% մինչև 2019%:
- Ակնկալում է, որ 2022 թվականի առաջին եռամսյակի CASM-ex-ը կավելանա 14% -ից մինչև 15% 2019 թվականի առաջին եռամսյակի համեմատ:
- 2022 թվականի առաջին եռամսյակի վառելիքի գինը գնահատվում է մոտավորապես $2.51 մեկ գալոնի համար:
- Այժմ ակնկալվում է, որ 2022 թվականի ամբողջ հզորությունը կնվազի 2019 թվականի համեմատ:
- Այժմ ակնկալում է, որ ամբողջ 2022 թվականը CASM-ex ավելի բարձր կլինի, քան 2019-ը:
- Ակնկալվում է, որ 2022 թվականին ճշգրտված կապիտալ ծախսերը կկազմեն շուրջ 4.2 միլիարդ դոլար, գումարած մոտավորապես 1.7 միլիարդ դոլար 2021 թվականին հետաձգված կապիտալ ծախսերը, որոնք հիմնականում կապված են որոշ ինքնաթիռների մատակարարումների ժամկետների հետ, որոնք հետաձգվել են մինչև 2022 թվականը, ընդհանուր առմամբ 5.9 միլիարդ դոլար:
- Շարունակում է հասնել United Next ծրագրի երկարաժամկետ ֆինանսական նպատակներին:
2021 հիմնական կարևորագույն կետերը
- Հայտարարված «United Next» ծրագիրը վերազինելու հիմնական, նեղ նավատորմի 100%-ը՝ հաճախորդների փորձը փոխելու և նոր ինտերիեր ստեղծելու համար՝ պրեմիում նստատեղերի մոտ 75% աճով մեկ մեկնման համար, ավելի մեծ վերևի աղբամաններ, նստատեղերի զվարճանք յուրաքանչյուր նստատեղում և արդյունաբերության ամենաարագ հասանելի Wi-Fi-ը:
- Հայտարարել է 270 նոր Boeing և Airbus ինքնաթիռներ գնելու մասին, ինչը ավիաընկերության պատմության մեջ ամենամեծ համակցված պատվերն է և վերջին տասնամյակում անհատական փոխադրողի կողմից ամենամեծը:
- Բացվել է Միացյալ ավիացիոն ակադեմիան՝ բազմազանության նոր նպատակով 50 ուսանողների առնվազն 5,000%-ի համար, որը ավիաընկերությունը պարտավորվել է պատրաստել մինչև 2030 թվականը որպես կանայք և գունավոր մարդիկ:
- JPMorgan Chase-ի հետ միասին ֆինանսավորել է 2.4 միլիոն ԱՄՆ դոլար կրթաթոշակային աջակցություն Միացյալ ավիացիոն ակադեմիայի ուսանողներին:
- Իրականացրել է COVID-19 պատվաստանյութի պահանջը ԱՄՆ-ում բնակվող աշխատակիցների համար՝ որոշակի բացառություններով:
- Ստեղծել է Eco-Skies Alliance℠-ը, որն իր տեսակի մեջ առաջին ծրագիրն է, որն առաջարկում է United-ի կորպորատիվ հաճախորդներին հնարավորություն՝ օգնել նվազեցնելու շրջակա միջավայրի վրա իրենց ազդեցությունը՝ թույլ տալով նրանց վճարել հավելյալ ծախսերը կայուն ավիացիոն վառելիքի համար (SAF):
- Չորրորդ եռամսյակում նա դարձավ ավիացիայի պատմության մեջ առաջին ավիաընկերությունը, որը ուղևորներով թռչեց ինքնաթիռ՝ օգտագործելով 100% SAF մեկ շարժիչով:
- Գործարկեց արդյունաբերության համար բացառիկ «Ճամփորդության պատրաստ կենտրոնը»՝ COVID-19 ճանապարհորդական սահմանափակումների բեռը թեթևացնելու համար: Հաճախորդները կարող են վերանայել COVID-19-ի մուտքի պահանջները, գտնել տեղական թեստավորման տարբերակներ և վերբեռնել ներքին և միջազգային ճանապարհորդությունների համար անհրաժեշտ թեստավորման և պատվաստումների գրառումները՝ բոլորը մեկ վայրում: United-ն առաջին ավիաընկերությունն է, որն ինտեգրել է այս բոլոր հնարավորությունները իր բջջային հավելվածում և վեբ կայքում:
- Հինգ տարվա բացակայությունից հետո վերադարձել է Ջոն Ֆ. Քենեդու օդանավակայան և այժմ իրականացնում է ուղիղ ծառայություններ դեպի ավիաընկերության Արևմտյան ափի կենտրոններ՝ Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայան և Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայան:
- Գործարկել է նոր կորպորատիվ վենչուրային հիմնադրամ՝ United Airlines Ventures-ը, որը թույլ կտա ավիաընկերությանը շարունակել ներդրումներ կատարել զարգացող ընկերություններում, որոնք ներուժ ունեն ազդելու ճանապարհորդության ապագայի վրա:
- Հավատարմության ծրագրի անդամներին առաջարկել է անվճար թռիչքներ շահել մեկ տարվա ընթացքում «Your Shot to Fly» խաղարկությունների միջոցով՝ խրախուսելու COVID-19-ի դեմ պատվաստումները՝ ի աջակցություն Բայդենի վարչակազմի ազգային ջանքերի՝ խրախուսելու մարդկանց պատվաստվել:
- Աֆղանստանի օգնության ջանքերի շրջանակում 15,000 չվերթով 94 ուղևորի տարհանմանն աջակցել է:
- Պարտավորվել է գնել 1.5 միլիարդ գալոն SAF 20 տարվա ընթացքում, որը գնման պահին մեկուկես անգամ գերազանցում էր աշխարհի մնացած ավիաընկերությունների կողմից հրապարակայնորեն հայտարարված SAF պարտավորությունները միասին վերցրած:
