PJSC Aeroflot (Աէրոֆլոտ) այսօր հայտարարում է իր ֆինանսական արդյունքների երրորդ եռամսյակի (Q3) և ինն ամիսների (9M) համար, որոնք ավարտվում են 30 թվականի սեպտեմբերի 2020-ին `համաձայն Ռուսաստանի հաշվապահական հաշվառման ստանդարտների (RAS): RAS արդյունքները ներկայացվում են ոչ համախմբված հիմունքներով:
Հիմնական արդյունքները `համաձայն RAS- ի, միլիոն ռուբլի
| Q3 2019 | Q3 2020 | Փոփոխություն | 9M 2019 | 9M 2020 | Փոփոխություն | |
| Եկամուտ | 169,300 | 55,246 | (67.4)% | 422,163 | 176,950 | (58.1)% |
| Վաճառքի արժեքը | 143,016 | 75,648 | (47.1)% | 412,372 | 253,224 | (38.6)% |
| Համախառն եկամուտ / / վնաս | 26,284 | (20,402) | - | 9,791 | (76,274) | - |
| Netուտ եկամուտ / (վնաս) | 21,367 | (23,261) | - | 7,246 | (65,555) | - |
Անդրեյ Չիխանչին, PJSC Aeroflot- ի Առևտրի և ֆինանսների գծով գործադիր տնօրենի տեղակալ, Ասել է.
«3 թ. Երրորդ եռամսյակում Aeroflot Group- ը տեղափոխել է 2020 միլիոն ուղևոր, որոնցից 10.1 միլիոնը թռել է Aeroflot ավիաընկերության հետ: Հաշվի առնելով ավիացիայի ոլորտի առջև ծառացած բոլոր գործառնական և տնտեսական մարտահրավերները, ուղևորափոխադրումների մեր աստիճանական վերականգնումը, որը հիմնականում պայմանավորված է ներքին շուկայով, իրականացվում է ֆինանսական խոհեմությամբ: Նախ, ուղևորների բեռի գործակիցը շարունակում էր աճել դեպի վեր: Երկրորդը ՝ չնայած շուկայի հիմնական հողմերին, մենք կարողացանք պահպանել «Աերոֆլոտ» ավիաընկերության եկամտաբերությունը նախորդ տարվա համեմատելի մակարդակներում:
«Երրորդ եռամսյակում ուղևորների թվաքանակի աճի շնորհիվ« Աերոֆլոտ »ՓԲԸ-ն եռամսյակային եկամուտներն ավելացրեց 34.4 մլրդ ռուբլով, իսկ վաճառքի արժեքն աճեց 21.3 մլրդ ռուբլիով: Արդյունքում, համախառն վնասը նվազեց 13.1 միլիարդ ռուբլիով: Այս ցուցանիշները հստակորեն աջակցում են կարողությունների վերականգնման մեր հավասարակշռված մոտեցմանը, հավասարակշռություն հաստատելու ուղևորների թվերի և մեր ֆինանսական արդյունքների, ինչպես նաև օպտիմալացման բազմաթիվ նախաձեռնությունների և ծախսերի խիստ վերահսկողության արդյունքների »:
Մեկնաբանություններ Q3 և 9M 2020 RAS ֆինանսական արդյունքների վերաբերյալ
- Վեպի կորոնավիրուսի (COVID-19) տարածումը աննախադեպ ազդեցություն է ունեցել համաշխարհային ավիացիոն արդյունաբերության վրա: Q2- ում ուղևորների թվաքանակի զգալի կրճատումից հետո Q3- ի գործող չափորոշիչները որոշակիորեն վերականգնվեցին ներքին թռիչքների վերականգնման և որոշ միջազգային երթուղիների վերագործարկման շնորհիվ: Ըստ IATA- ի, Ռուսաստանի ներքին շուկան աշխարհում միակ խոշոր շուկան էր, որտեղ գործող ծավալները ամբողջությամբ վերականգնվեցին արդեն օգոստոսին. շուկան վերականգնման արագության տեսանկյունից շարունակում է գերազանցել մյուս շուկաները:
- Չորրորդ եռամսյակի ներքին շուկայում թռիչքների վերականգնման արդյունքում ուղևորափոխադրումներն աճել են ավելի քան 3 անգամ եռամսյակային եռամսյակում ՝ կրճատելով տարեկան կտրվածքով անկումը Q4- ի 90.6% -ից Q2- ի 64.2% և, համապատասխանաբար, 3%: 59.1 Մ-ի համար:
- 9 մլն 2020-ի հասույթը կազմել է 176,950 58.1 մլն ռուբլի, ինչը 3% -ով պակաս է նախորդ տարվա ցուցանիշից: Եռամսյակի երրորդ եռամսյակի եկամուտներն աճել են ավելի քան 2.5 անգամ եռամսյակի կտրվածքով ՝ կազմելով 55,246 մլն ռուբլի: Ավելի ցածր բեռնվածության գործոնները ճնշում են RASK- ի վրա, չնայած բերքատվության համադրելի մակարդակին (+ 0.8% 9 Մ. Տարեկան կտրվածքով; + 1.2% նախորդ տարվա երրորդ եռամսյակում): Ավելին, լայնամասշտաբ որոշ ինքնաթիռներ շարունակում էին բեռնաթռիչքներ իրականացնել Q3- ից. Արդյունքում, այս հատվածում հասույթն աճել է ավելի քան 2% -ով 30 մլն.
- Վաճառքների արժեքը 9 թ.-ի 2020 Մ-ին կազմել է 253,224 մլն ռուբլի, 38.6% -ով ցածր, քան նախորդ տարվա ժամանակահատվածում: Costsախսերի նվազումը պայմանավորված էր գործառնական ծավալի կրճատմամբ, ինչպես նաև ղեկավարության կողմից սկսված ծախսերի օպտիմալացման լայնածավալ նախաձեռնություններով:
- Կարողությունների կրճատումը հանգեցրեց գործառնական ծավալների հետ կապված փոփոխական ծախսերի նվազմանը: Անհատական ծախսերի հոդվածները, որոնք նվազել են, ներառում են ինքնաթիռի վառելիքը, օդանավերի սպասարկման ծախսերը և թռիչքների ընթացքում ուղևորների սպասարկման ծախսերը: Գործառնական ֆիքսված ծախսերը նույնպես նվազել են `կապված ծախսերի օպտիմալացման լրացուցիչ միջոցառումների իրականացման հետ: Լիզինգի ծախսերը տարեկան կտրվածքով նվազում էին «Աէրոֆլոտ» ՓԲԸ-ի կողմից վարձակալված հինգ ինքնաթիռների նավատորմի շահագործումից հանելու պատճառով: Ուղևորների անվտանգության վրա կենտրոնացված ուշադրության և կորոնավիրուսի տարածումը մեղմելու պատճառով Ընկերությունը շարունակել է հատկացնել լրացուցիչ միջոցներ նախաթռիչքի և օդանավերի ախտահանման ուժեղացված ընթացակարգերի համար:
- Օպտիմալացման միջոցառումների արդյունքում Ընկերությունը հասել է SG&A- ի 38.6% ընդհանուր կրճատմանը 9 թ.-ի 2020 ամիսների կտրվածքով `ներառյալ վարչական անձնակազմի ծախսերը, ընդհանուր գործառնական ծախսերը, խորհրդատվության և շուկայավարման վճարները և ամրագրման համակարգի ծախսերը` որպես ավելի ցածր հատորների ամրագրում:
- 9 Մ 2020-ի զուտ վնասը կազմել է 65.6 միլիարդ ռուբլի, ինչը հիմնականում պայմանավորված է նավատորմի վիրտուալ կանգառով և երկրորդ եռամսյակում գործառնական ակտիվությամբ: Օպտիմալացման նախաձեռնությունների և տնտեսության արդյունավետության խիստ խցանումներում կարողությունների վերականգնման շնորհիվ Q2- ի զուտ վնասը կրճատվել է մինչև 3 միլիարդ ռուբլի, երկրորդ եռամսյակում 23.3 միլիարդ ռուբլու դիմաց:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- After a significant reduction in passenger numbers in Q2, operating metrics for Q3 recovered somewhat thanks to the restoration of domestic flights and the restart of some international routes.
- Due to the increased focus on passenger safety and mitigation of the spread of the coronavirus, the Company has continued to allocate additional funds for enhanced pre-flight and aircraft disinfection procedures.
- As a result of the recovery of flights on the domestic market in Q3, passenger traffic grew more than 4x quarter-on-quarter, cutting the overall decrease year-on-year from 90.
