AFCAC-ը և AASA-ն միավորում են ուժերը IATA-ի հետ կենտրոնացված Աֆրիկայում

IATA-ն մեկնարկում է Կայունության համաշխարհային սիմպոզիումը
Գրված է Հարի nsոնսոն

Focus Africa-ն կամրապնդի ավիացիայի ներդրումը Աֆրիկայի զարգացման գործում և կբարելավի կապը, անվտանգությունը և հուսալիությունը:

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) «Ֆոկուս Աֆրիկա» մղումը թափ է հավաքում, որը խթանվել է Աֆրիկյան քաղաքացիական ավիացիայի հանձնաժողովի (AFCAC) և Հարավային Աֆրիկայի ավիաուղիների ասոցիացիայի (AASA) կողմից որպես նրա նորագույն գործընկերների կողմից:

Focus Africa-ն կամրապնդի ավիացիայի ներդրումը Աֆրիկայի տնտեսական և սոցիալական զարգացման գործում և կբարելավի կապը, անվտանգությունն ու հուսալիությունը ուղևորների և առաքիչների համար: Այն կտեսնի, որ մասնավոր և պետական ​​շահագրգիռ կողմերը կունենան չափելի առաջընթաց վեց կարևոր ոլորտներում՝ անվտանգություն, ենթակառուցվածք, կապ, ֆինանսներ և բաշխում, կայունություն և հմտությունների զարգացում:

«Ֆոկուս Աֆրիկան ​​ուղղված է գործընկերների կոալիցիայի ստեղծմանը, որը պարտավորվում է միավորել իրենց ռեսուրսները և տրամադրել աֆրիկյան օդային տրանսպորտի մի շարք լուծումներ, որոնք թույլ կտան մայրցամաքին, նրա մարդկանց և տնտեսություններին ավելի մեծ, ավելի իմաստալից և ներկայացուցչական դեր խաղալ համաշխարհային տնտեսության մեջ: Համատեղ ներդրումները AFCAC և AASA-ն կարևոր նշանակություն կունենա Focus Africa-ի հաջողության համար: Աֆրիկան ​​կազմում է գլոբալ բնակչության 18%-ը, բայց համաշխարհային ՀՆԱ-ի 3%-ից պակասը և օդային ուղևորների և բեռնափոխադրումների գործունեության ընդամենը 2.1%-ը: Ճիշտ միջամտությունների դեպքում այդ բացերը կփակվեն, և Աֆրիկան ​​կշահի այն կապից, աշխատատեղերից և աճից, որը թույլ է տալիս ավիացիան», - ասաց Ուիլլի Ուոլշը: IATAգլխավոր տնօրեն.

«Ներաֆրիկյան շուկաներ մուտք գործելու, սպասարկելու և զարգացնելու կարողությունը շատ կարևոր է, քանի որ մինչև 2050 թվականը մայրցամաքի բնակչությունը կավելանա ավելի քան մեկ միլիարդ մարդով: Որպեսզի դա կայուն լինի, պետք է ստեղծվեն տնտեսական հնարավորություններ: Ինչպես ցույց են տվել այլ տարածաշրջաններ, օդային տրանսպորտի կապը բացում է լայն բարգավաճումը: Որպես Աֆրիկյան միության քաղաքացիական ավիացիայի գործակալություն՝ մենք կաջակցենք Focus Africa-ին մեր աշխատանքի միջոցով՝ մշակելով ներդաշնակեցված կանոններ և կանոնակարգեր, որոնք նախատեսված են այս կապն իրականություն դարձնելու և մեր ռազմավարական նպատակները մղելու համար», - ասել է AFCAC-ի գլխավոր քարտուղար Ադեֆունկե Ադեյեմին:

«Ժամանակը մեր կողքին չէ, քանի որ AASA-ի անդամները և համայնքները, որոնց նրանք սպասարկում են, բախվում են աճող ծախսերի, աննախադեպ գործազրկության, առևտրի և շուկայի հասանելիության հնացած սահմանափակումների, անբավարար ենթակառուցվածքների և հմտությունների զգալի պակասի: Սրանք հրատապ գործողություններ են պահանջում, որպեսզի մենք չհայտնվենք թռիչքուղու վրա: Ահա թե ինչու մենք չենք վարանում կանգնել IATA-ի և Focus Africa-ի այլ գործընկերների հետ», - ավելացրեց AASA-ի գործադիր տնօրեն Ահարոն Մունեցին:

Ավիաընկերությունների, օդանավակայանների, օդանավիգացիոն ծառայությունների, կառավարական գործակալությունների, օդանավ արտադրողների, արդյունաբերության մատակարարների և այլ շահագրգիռ կողմերի առաջնորդներն ու որոշումներ կայացնողները կհավաքվեն հունիսի 20-21-ը Ադիս Աբեբայում Եթովպական ավիաուղիների կողմից կազմակերպված IATA Focus Africa համաժողովին, որպեսզի քննարկեն. վեց առաջնահերթ առաջադրանքների ոլորտները մանրամասն:

<

Մասին հեղինակի

Հարի nsոնսոն

Հարրի Johnsonոնսոնը եղել է առաջադրանքի խմբագիրը eTurboNews ավելի քան 20 տարի: Նա ապրում է Հավայան կղզիների Հոնոլուլու քաղաքում և ծագումով Եվրոպայից է: Նա սիրում է գրել և լուսաբանել լուրերը:

Բաժանորդագրվել
Տեղեկացնել
հյուր
0 մեկնաբանություններ
Ներառված արձագանքներ
Դիտեք բոլոր մեկնաբանությունները
0
Կցանկանայիք ձեր մտքերը, խնդրում եմ մեկնաբանեք:x
Տարածեք...