Աֆրիկայի երթուղիների սկիզբը տեսանելի դառնալուն պես, տարածաշրջանի ավիաարդյունաբերության ոլորտը պատրաստվում է հինգերորդ ամենամյա երթուղիների զարգացման ցանցի ֆորումին, որն այս տարի հյուրընկալվում է Սվազիլենդի Սիխուֆե միջազգային օդանավակայանում մայիսի 30 -ից հունիսի 1 -ը:
Ավիաընկերությունների գրանցումները ամենաբարձր մակարդակի վրա են այն պահից, ինչ Routes- ը գործարկել է իր առաջին Routes Africa միջոցառումը, երբ արդեն գրանցված են փոխադրողներ, այդ թվում ՝ South African Airways, South African Express, Kenya Airways, Gabon Airlines, Malaysian Airlines, Egypt Air և Spanair: Երթուղիների գործադիր տնօրեն Նայջել Մեյեսը մեկնաբանեց.
«Հետաքրքիր է տեսնել այն միտումը, որ ավիաընկերությունները փոխվում են հենց տարածաշրջանում, ներառելով այն տարածքից դուրս գտնվողները, ովքեր ցանկանում են կապեր հաստատել, ինչպես օրինակ ՝ Spanair- ը, որոնք գալիս են թիրախավորելու աֆրիկյան օդանավակայանները ՝ ավիափոխադրողի բիզնես նպատակներին հասնելու համար: ընդլայնել իր օդային հաղորդակցության ցանցը այս տարածաշրջանում »:
Ֆորումը կներառի բոլոր այն տարրերը, որոնք պատվիրակները ակնկալում էին Routes իրադարձությունից, ներառյալ պաշտոնական և ոչ պաշտոնական ցանցային հնարավորությունները, The Routes Africa Strategy Forum- ը և Route Exchange- ը: Կանցկացվեն նաև սեմինարներ ASM- ի կողմից կիրակի, մայիսի 30 -ին:
ASM- ի անվճար սեմինարներին, միայն օդանավակայանի պատվիրակների համար, ASM- ի ներկայացուցիչները կներկայացնեն իրենց եզրակացությունները theոցի ծովային փոխադրողների աճի և վերելքի վերաբերյալ Աֆրիկա, մասնավորապես ՝ ենթասահարյան Աֆրիկա:
ASM- ի փոխնախագահ Գորդոն Բևանը ՝ խորհրդատվություն Ասիական Խաղաղ և Հնդկական օվկիանոսում, բացատրեց.
«Որպես աշխարհի առաջատար երթուղիների մշակման ընկերություն, ASM- ն առավել քան իրավասու է գնահատելու այն աճն ու ազդեցությունը, որ Պարսից ծոցի ավիափոխադրողներն ունեցել են աֆրիկյան օդային ծառայությունների շուկայում: Սեմինարները հաջորդում են երթուղիների զարգացման նախորդ հաջող սեմինարներին, որոնք մենք անցկացրել էինք Աֆրիկայի երթուղիներում վերջին տարիներին:
«Առաջին սեմինարը ցույց կտա, թե ինչպես է աֆրիկյան շուկան ավանդաբար օգտագործում եվրոպական հանգույցները ՝ աշխարհի հետ կապ հաստատելու համար, սակայն դա մի շարք պատճառներով տեղափոխվել է Պարսից ծոցի հանգույցներ: Մենք կուսումնասիրենք պատճառները, ազդեցությունը երթևեկի թվերի վրա և եկամտաբերությունը, որ այս ավիաընկերությունները քաղում են շուկայից »:
Երկրորդ սեմինարը, որը նույնպես անցկացվեց կիրակի օրը, կքննարկի Արաբական ծոցի հանգույցի ՝ չինական շուկա մուտք գործելու աճը ՝ որպես երկու տարածաշրջանների միջև առևտրային կապերի աճի անմիջական արդյունք: Սա արդիական թեմա է այն ավիաընկերությունների համար, որոնք ձգտում են մուտք գործել Աֆրիկա և Չինաստան, և նպատակն է աֆրիկյան օդանավակայանների ղեկավարներին առաջարկել այս միտումը շահագործելու ծրագիր և դրանով ապահովել օդանավակայանի օպերատորի եկամուտների հետագա հոսքերը:
Միջոցառման մասին ավելին իմանալու և մասնակցության համար գրանցվելու համար այցելեք www.routesonline.com:
ԻՆՉ Է ՀԱՆԵԼ ԱՅՍ ՀՈԴՎԱԾԻՑ.
- “It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
- This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
- The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.
