Գլխավոր քարտուղարը Արևելյան Աֆրիկայի համայնք (EAC)Դոկտոր Պիտեր Մաթուկին այս շաբաթ ասաց, որ ժամանակն է, որ Աֆրիկան սկսի հարցաքննել ճանապարհորդության սահմանափակումների արդյունավետությունը՝ կշռելով դրանց խանգարող սոցիալական և տնտեսական ազդեցությունները:

«Աֆրիկյան միությունը քայլեր է ձեռնարկել բաց երկինքն իրականություն դարձնելու համար Աֆրիկյան օդային տրանսպորտի միասնական շուկայի (SAATM) միջոցով, որը ստեղծվել է Յամուսուկրոյի որոշման ամբողջական իրականացումն արագացնելու համար», - ասաց դոկտոր Մաթուկին:

2022 թվականի ամանորյա մամուլի իր մեկնաբանություններում EAC-ի գլխավոր քարտուղարն ասաց, որ լիարժեք շահագործման դեպքում աֆրիկյան ավելի մեծ կապը կնվազեցնի օդային ճանապարհորդության ժամանակը և ծախսերը՝ կատալիզացնելով ներմայրցամաքային առևտուրը և զբոսաշրջության աճը:

COVID-19 համաճարակը խաթարել է աֆրիկյան հասարակություններն ու տնտեսությունները, և այն շարունակում է վերափոխել աշխարհը նոր տարբերակների ի հայտ գալով։

Ճգնաժամը թեքել է Արևելյան Աֆրիկայի տարածաշրջանի զբոսաշրջության հատվածի մասշտաբները, որը մինչ համաճարակը զգալիորեն նպաստեց դաշինքի տնտեսական աճին:

2019 թվականին զբոսաշրջության ոլորտը նպաստել է Արևելյան Աֆրիկայի Համայնքի (EAC) գործընկեր պետությունների համախառն ներքին արդյունքին միջինը 8.1 տոկոսով և բերել ընդհանուր արտահանման միջինը 17.2 տոկոս աճ։

«Զբոսաշրջությունը կատալիտիկ դեր է խաղում ավելի լայն տնտեսության մեջ՝ ավիաընկերությունների, տուրիստական գործակալների, հյուրանոցների, խանութների, ռեստորանների և զբոսաշրջային այլ օբյեկտների ուղղակի եկամուտների միջոցով», - ասաց դոկտոր Մաթուկին:

Զբոսաշրջությունը նաև նպաստում է անուղղակի տնտեսական ազդեցությանը՝ գյուղատնտեսական արտադրանքի, արտադրական ապրանքների, տրանսպորտի, զվարճանքի և արհեստագործության ոլորտում առաջացած ծախսերի միջոցով, հավելեց նա:

Համաճարակը զսպելու համար ճամփորդական սահմանափակումների պատճառով EAC գործընկեր պետությունները կորցրին զբոսաշրջության ոլորտում եկամուտների 92 տոկոսը: Ժամանումները 7-ին մոտավորապես 2019 միլիոնից նվազել են մինչև 2.25 միլիոն 2020-ին, ինչպես նշված է EAC-ի զարգացման վեցերորդ ռազմավարության մեջ:

Վերջին ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ համայնքի փոխանցման տեմպերի կրճատումը կարող է ավելի արդյունավետ լինել վիրուսի տարածումը զսպելու համար, քան սահմանների փակումը, ասաց նա:

Ճանապարհորդության պահանջարկը խթանելու և գլոբալ սահմանները բաց պահելու համար աֆրիկյան կառավարությունները պետք է ապահովեն պատվաստանյութերի արդար հասանելիություն, համակարգեն միջազգային ճանապարհորդական ընթացակարգերը և կիրառեն տեխնոլոգիան՝ ստուգելու և պատվաստումների վկայականները վավերացնելու համար:

Ինչպես մնացած աշխարհը, Աֆրիկայում ճանապարհորդության և զբոսաշրջության վերսկսումը մեծապես կախված կլինի երկրների համակարգված արձագանքից՝ կապված ճանապարհորդության սահմանափակումների, անվտանգության և հիգիենայի ներդաշնակեցված արձանագրությունների և արդյունավետ հաղորդակցության հետ, որը կօգնի վերականգնել սպառողների վստահությունը:

«Մենք, այնուամենայնիվ, պետք է գնահատենք, որ ներկայիս գլոբալ առողջապահական մտահոգությունները և ճանապարհորդության խոչընդոտները կարող են ժամանակ պահանջել, որպեսզի թուլանան: Որպես այդպիսին, մայրցամաքը պետք է ինքնուրույն արտացոլի և խթանի ներքին և ներմայրցամաքային զբոսաշրջությունը ավելի կայուն վերականգնման համար», - ասաց դոկտոր Մաթուկին:

Աֆրիկան պետք է անդրադառնա զբոսաշրջության մրցունակության կարևոր գործոններին՝ խթանելու ներմայրցամաքային զբոսաշրջությունը:

Մայրցամաքի օրակարգի գլխավորը պետք է լինի մուտքի արտոնագրերի բաց լինելը:

«2020 թվականի Աֆրիկայի վիզաների բացության զեկույցի» արդյունքները ցույց են տալիս, որ աֆրիկյան քաղաքացիներին դեռևս անհրաժեշտ է վիզաներ՝ աֆրիկյան այլ երկրների 46 տոկոս մեկնելու համար, մինչդեռ միայն 28 տոկոսը կարող է վիզա ստանալ ժամանելուն պես:

«Վիզայի այս սահմանափակ և ծանր պահանջները նվազեցնում են զբոսաշրջիկների ճանապարհորդության մոտիվացիան և անուղղակիորեն նվազեցնում կարևոր ծառայությունների հասանելիությունը: Մայրցամաքը պետք է առաջնահերթություն դնի իր վիզաների բաց լինելուն ուղղված շարունակական ջանքերին», - ասաց դոկտոր Մաթուկին:

Մեկ այլ կարևոր հենարան, որը պետք է լուծվի, աֆրիկյան երկնքի ազատականացումն է՝ ներմայրցամաքային կապը բարելավելու համար: Արևելյան Աֆրիկայի ցանկացած մայրաքաղաքից Հյուսիսային Աֆրիկա թռչելու համար շատ արագ կբացահայտվի, թե որքան վատ են կապակցված աֆրիկացիները մայրցամաքում:

Ուղևորությունը, որը պետք է տևի ոչ ավելի, քան հինգուկես ժամ, որոշ դեպքերում տևում է մոտավորապես 12-ից 25 ժամ, քանի որ պետք է միացնող թռիչքներ կատարել Եվրոպայով կամ Մերձավոր Արևելքով: Ուղիղ թռիչքը հավանաբար կարժենա մոտ 600 ԱՄՆ դոլար; Այնուամենայնիվ, մարդու բախտը կբերի 850 ԱՄՆ դոլարից պակաս թռիչք ստանալու համար:

Աֆրիկյան միությունը քայլեր է ձեռնարկել «Բաց երկինքն» իրականություն դարձնելու Աֆրիկյան օդային տրանսպորտի միասնական շուկայի (SAATM) միջոցով, որը ստեղծվել է Յամուսուկրոյի որոշման ամբողջական իրականացումն արագացնելու համար:

Ընթացիկ COVID-19 ճգնաժամը և անցյալ հիվանդությունների բռնկումները ցույց են տվել Աֆրիկայի պատրաստակամությունը՝ կառավարելու համաճարակները: Վաղ նախազգուշացման համակարգերը և հանրային առողջության ոլորտում շարունակական ներդրումները ցույց են տվել, որ մայրցամաքը համեմատաբար ավելի լավ է կառավարում վարակիչ բռնկումները:

Այնուամենայնիվ, թեև լավ նպատակադրված են, սակայն մեկնելուց առաջ թեստավորման, ժամանման ժամանակ հաստատող թեստավորման և որոշ դեպքերում կարանտինի պահանջները և՛ թանկ են, և՛ անհարմար, հետևաբար խոչընդոտում են ճանապարհորդություններին, հատկապես հանգստի նպատակներով:

Աֆրիկյան միության կողմից աջակցվող PanaBIOS-ը վճռորոշ է եղել COVID-19 թեստի արդյունքները տարածելու անվտանգ թվային հարթակում, որը հասանելի է բոլոր անդամ երկրներին:

EAC-ը նաև մշակել է EAC Pass, որը ինտեգրում և վավերացնում է EAC գործընկեր պետությունների COVID-19 թեստերը և պատվաստումների վկայականները՝ տարածաշրջան մուտքը հեշտացնելու համար:

Ամբողջովին գործարկվելուց հետո EAC Pass-ը կմիավորվի այլ տարածաշրջանային և մայրցամաքային թվային առողջապահական հարթակների հետ՝ բարձրացնելու թափանցիկությունը և երաշխավորելու հավաստագրերի իսկությունը:

Մայրցամաքը կարող է օգուտ քաղել աֆրիկյան շուկայի համար զբոսաշրջության նպատակային և արդյունավետ խթանման արշավներում ներդրումներից: EAC-ի վերջերս մեկնարկած «Tembea Nyumbani» արշավը առանցքային քայլ է ներտարածաշրջանային զբոսաշրջությունը խթանելու ուղղությամբ:

Նման մոտեցումը բոլոր տարածաշրջանային տնտեսական համայնքներում կարող է հիմնովին վերափոխել մայրցամաքի զբոսաշրջությունը և նվազեցնել մեր կախվածությունը միջազգային ժամանումներից, ինչպես դա տեղի է ունեցել Եվրոպայում տարիների ընթացքում, որտեղ ներտարածաշրջանային զբոսաշրջիկները կազմում են զբոսաշրջության ընդհանուր ժամանումների 80 տոկոսը:

«Վերջապես, թույլ տվեք մեջբերել աֆրիկյան մի ասացվածք. Քանի դեռ առյուծը գրել չի սովորել, յուրաքանչյուր պատմություն կփառաբանի որսորդին», - մատնանշեց դոկտոր Մաթուկին:

Տարիներ շարունակ միջազգային լրատվամիջոցները Աֆրիկայի վերաբերյալ բացասական ընկալումներ ու ներկայացումներ են ստեղծել։ Քաղաքացիական պատերազմների, սովի, կոռուպցիայի, ագահության, հիվանդությունների և աղքատության տեսարանները բնորոշել են աֆրիկացիներին:

«Հնարավոր է, ժամանակն է սկսել հարցաքննել մեր դերը նրանց պատմություններում, բայց ավելի կարևոր է, որ մենք ինքներս սահմանենք Աֆրիկան», - եզրափակեց EAC-ի գլխավոր քարտուղարը:

Լրացուցիչ նորություններ Աֆրիկայի մասին

#africa

#աֆրիկատուրիզմ