Օդային տրանսպորտը կարևոր է Եվրոպայի բիզնեսի հաջողության, մրցունակության համար

Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան (IATA) հրապարակել է 500 եվրոպացի բիզնես առաջնորդների հարցման արդյունքները։ Օդային տրանսպորտն օգտագործելով սահմաններից դուրս բիզնես անելու համար՝ այս բիզնես առաջնորդները հաստատեցին օդային տրանսպորտի կարևորությունը իրենց բիզնեսի հաջողության համար.

• 89%-ը կարծում է, որ գլոբալ կապեր ունեցող օդանավակայանին մոտ լինելն իրենց մրցակցային առավելություն է տալիս
• 84%-ը չէր պատկերացնում բիզնեսով զբաղվել առանց օդային տրանսպորտի ցանցեր մուտք գործելու
• 82%-ը կարծում է, որ իրենց բիզնեսը չի կարող գոյատևել առանց օդային տրանսպորտի միջոցով մատակարարման գլոբալ ցանցերին միանալու

Հարցված բիզնես առաջնորդների մոտ 61%-ը գլոբալ կապի համար հիմնվում է ավիացիայի վրա՝ բացառապես (35%) կամ ներեվրոպական ճանապարհորդությունների հետ միասին (26%): Մնացածը (39%) հիմնականում օգտվում է ներեվրոպական ցանցերից։ Արտացոլելով դա՝ 55%-ը հայտնել է, որ իրենց գրասենյակները նպատակաուղղված տեղակայված են խոշոր կենտրոն օդանավակայանից մեկ ժամվա ընթացքում:

«Այս բիզնես առաջնորդների ուղերձը պարզ է և միանշանակ. օդային տրանսպորտը կարևոր է նրանց բիզնեսի հաջողության համար: Մինչ եվրոպական կառավարությունները ապագա ուղի են գծում այսօրվա տնտեսական և աշխարհաքաղաքական մարտահրավերների ֆոնին, բիզնեսները հենվելու են քաղաքականությունների վրա, որոնք աջակցում են արդյունավետ կապերին ինչպես մայրցամաքի, այնպես էլ Եվրոպայի գլոբալ առևտրային գործընկերների հետ», - ասաց Վիլլի Ուոլշը: IATAգլխավոր տնօրեն.

Առաջնահերթությունները

93%-ը դրական զգացումներ է հայտնել Եվրոպայի օդային տրանսպորտի ցանցի նկատմամբ, արտահայտվել է բարելավման ենթակա ոլորտների վերաբերյալ տեսակետների լայն շրջանակ: Երբ խնդրեցին դասակարգել իրենց առաջնահերթությունները, ներառվեցին հետևյալ ոլորտները.

• Ծախսերի կրճատում (42%) 
• Օդանավակայանի ենթակառուցվածքի բարելավում/արդիականացում (37%)
• Հասարակական տրանսպորտի և օդային ցանցերի միջև կապի բարելավում (35%)
• Նվազեցում ուշացումները (35%) 
• Կարբոնացում (33%)

«Օդային տրանսպորտի արժեքը, որակը և կայունությունը կարևոր են եվրոպական բիզնեսի համար: Այս ակնկալիքներն ընդգծվել են IATA-ի երկարամյա կոչերում՝ ուղղված կառավարություններին՝ աջակցելու օդային տրանսպորտի ավելի մեծ արդյունավետությանը: Եվրոպական միասնական երկնքի ներդրումը կնվազեցնի ձգձգումները. Օդանավակայանների արդյունավետ տնտեսական կարգավորումը կպահի ծախսերը վերահսկողության տակ և կապահովի համապատասխան ներդրումներ: Եվ կայուն ավիացիոն վառելիքի (SAF) արտադրական հզորությունների ընդլայնմանն ուղղված կառավարության բովանդակալից դրդապատճառները չափազանց կարևոր են մինչև 2 թվականը CO2050 զուտ զրոյական արտանետումների հասնելու արդյունաբերության հանձնառության համար», - ասաց Ուոլսը:

միջավայր

Հարցված գործարար առաջնորդները վստահություն են հայտնել ավիացիայի ածխաթթվացման ջանքերին. 
 

• 86%-ը տեղյակ է եղել մինչև 2050 թվականը ածխածնի զուտ զրոյական արտանետումների հասնելու ավիացիայի պարտավորության մասին
• 74%-ը վստահ է, որ օդային տրանսպորտը կկատարի իր պարտավորությունները՝ հասնելու ածխածնի զուտ զրոյական արտանետումների մինչև 2050թ.
• 85%-ն ասել է, որ իրենց բիզնեսները վստահորեն օգտագործում են օդային տրանսպորտը՝ կառավարելով իրենց ածխածնի հետքը

Հարցված գործարար առաջնորդները կարծում են, որ ավիացիայի ածխաթթվացման առաջնահերթությունը պետք է լինի տեխնիկական լուծումներ գտնելը, որպեսզի մարդիկ շարունակեն թռիչքները կայուն: Կայուն ավիացիոն վառելիքի օգտագործումը (SAF) ամենանախընտրելի լուծումն էր (40%), որին հաջորդում էր ջրածինը (25%): Ամենաքիչ տարածված լուծումներն էին ածխածնի գնագոյացումը ճանապարհորդության արժեքի մեջ (13%), թռիչքների կրճատումը (12%) և խրախուսելով երկաթուղու օգտագործումը (9%):

«Գործարար համայնքում վստահություն կա, որ օդային տրանսպորտը ածխաթթվացվի: Բիզնեսի ղեկավարները կտրականապես հավանություն են տալիս SAF-ի և պոտենցիալ ջրածնի տեխնիկական լուծումներին, քան ծախսերը մեծացնելու, պահանջարկը վերահսկելու կամ օգտագործումը դեպի երկաթուղի շեղելու կոպիտ քաղաքականության միջոցները: Դա համընկնում է ոլորտի այն տեսակետի հետ, որ SAF-ն առաջնահերթություն է: Մեզ անհրաժեշտ են քաղաքական խթաններ՝ Եվրոպայում արտադրական հզորությունները մեծացնելու համար, ինչը նույնպես կնվազեցնի գները», - ասաց Ուոլշ.

Օդային, թե երկաթուղային.

Թեև հարցված բիզնես առաջնորդների 82%-ը նշել է, որ օդային կապն ավելի կարևոր է, քան երկաթուղայինը, նրանց բիզնես գործունեության համար կարևոր է տրանսպորտի արդյունավետ եղանակների ընտրությունը: Նրանք հայտնել են, որ երկաթուղային ցանցը համարժեք այլընտրանք է գործնական ճանապարհորդությունների համար (71%), իսկ 64%-ն ասել է, որ ավելի հաճախ երկաթուղով կօգտագործեն գործնական ճանապարհորդությունների համար, եթե ծախսերն ավելի ցածր լինեն:

«Թեև հարցված բիզնեսի ղեկավարներից չորսից չորսը նշել են, որ օդային տրանսպորտն ավելի կարևոր է, քան երկաթուղին, նրանք ապավինում են տրանսպորտի երկու ձևերին: Հասկանալի է նաև, որ նրանք չեն ցանկանում ստիպել իրենց ընտրել մեկը մյուսի փոխարեն։ Եվրոպային լավագույնս կսպասարկի տրանսպորտի բոլոր ձևերի համար ծախսարդյունավետ և կայուն ընտրությունները: Դա կարևոր ուղերձ է բոլոր քաղաքականություն մշակողների համար, որոնք գալիս են ուղղակիորեն Եվրոպայի գործարար համայնքից», - ասաց Վալսը: