Ավիաուղիներ Ամերիկայի համար (A4A)արդյունաբերության առևտրի կազմակերպությունը ԱՄՆ առաջատար ավիաընկերությունների համար այսօր հայտարարեց, որ Տնօրենների խորհուրդը Southwest Airlines- ի նախագահ և գլխավոր տնօրեն Գարի Քելլիին ընտրել է 1 թվականի հունվարի 2021-ից երկու տարի ժամկետով խորհրդի նախագահի պաշտոնում: Robin Hayes, JetBlue Airways- ի գլխավոր տնօրենն ընտրվել է որպես ասոցիացիայի փոխնախագահ:
«Մենք ուրախ ենք, որ Գարին բարձրանում է Նախագահի դերը այն ժամանակ, երբ մեր արդյունաբերության, փոխադրողների և աշխատակիցների համար այդպիսի կարևոր մարտահրավեր է դրված», - ասաց A4A- ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Նիկոլաս Կալիոն: «Այս տարին կործանարար էր ամերիկյան ավիաընկերությունների համար, և մենք անհամբեր սպասում ենք արդյունաբերության վերակառուցմանը և նոր տարվա ընթացքում օդային ճանապարհորդության վերսկսմանը, ինչպես Գարիի, այնպես էլ Ռոբինի ղեկավարությամբ և տեսլականով»:
Համաճարակից առաջ ԱՄՆ ավիաընկերությունները օրական տեղափոխում էին ռեկորդային 2.5 միլիոն ուղևոր և 58,000 հազար տոննա բեռ: Travelանապարհորդության սահմանափակումները և տանը մնալու պատվերները կյանքի կոչվելիս, օդային ճանապարհորդության պահանջարկը կտրուկ անկում ապրեց, երբ ուղևորների ծավալը ընկավ 96 տոկոսով և հասավ այն մակարդակին, որը չէր նկատվում մինչև ռեակտիվ դարաշրջանի լուսաբացը: Փոխադրողները ստիպված են եղել դադարեցնել չվերթները, և ներկայումս ամեն օր կանխիկ գումար են վառում 180 միլիոն դոլար `միայն շահագործումը պահպանելու համար: COVID-19- ի արագ տարածումը, ինչպես նաև կառավարության կողմից բիզնեսի կողմից սահմանված օդային ճանապարհորդության սահմանափակումները, շարունակում են աննախադեպ և թուլացնող ազդեցություն ունենալ ԱՄՆ ավիաընկերությունների, նրանց աշխատակիցների և ճանապարհորդող-առաքող հասարակության վրա: Այսօր ուղևորների ծավալը կրճատվել է 65-70 տոկոսով, նոր ամրագրումների տեմպը դանդաղել է, և փոխադրողները հայտնել են հաճախորդների չեղարկման աճի մասին:
«Համաճարակի ընթացքում ԱՄՆ ավիաընկերության աշխատակիցները շարունակում են անհրաժեշտ ծառայություններ մատուցել, ներառյալ բժշկական անձնակազմի, սարքավորումների և պարագաների տեղափոխումը: Հիմա, երբ մեր ժողովուրդը պատրաստվում է կորոնավիրուսի պատվաստանյութի հաստատմանը, ավելի կարևոր է, քան երբևէ, որ մեր աշխատակիցները լինեն աշխատանքի մեջ և պատրաստ լինեն աջակցել այդ պատվաստանյութերի բաշխմանը ամբողջ երկրով մեկ և ամբողջ աշխարհում », - ասաց Քելլին: «Մենք բարձր ենք գնահատում մարտ ամսին Վաշինգտոնի կողմից աշխատավարձերի աջակցության ծրագրի (PSP) ցուցաբերած աջակցությունը, և մենք շարունակում ենք խնդրել Կոնգրեսին ընդունել մեկ այլ դաշնային օգնության փաթեթ, որը կօգնի պահպանել այդ աշխատասեր տղամարդկանց և կանանց աշխատատեղերը ԱՄՆ ավիաընկերության արդյունաբերությունում: Բացի այդ, A4A– ն ու նրա անդամները սպասում են նոր վարչակազմի անդամների հետ հանդիպմանը ՝ քննարկելու փոխադարձ առաջնահերթությունները ՝ ազգային օդային փոխադրումների համակարգը մեր տնտեսության կարևոր ներդրումներից զերծ պահելու համար »:
Մարտին ընդունված CARES օրենքը ներառում էր ԱՄՆ ավիաընկերությունների աշխատավարձի ուղղակի օգնություն ՝ ապահովելով անհապաղ ֆինանսական օգնություն, որն անհրաժեշտ էր ավիաընկերությունների աշխատատեղերը պահպանելու համար: Unfortunatelyավոք, երբ այդ ֆինանսավորման ժամկետը լրացավ սեպտեմբերի 30-ին, տասնյակ հազարավոր աշխատողներ, ներառյալ բորտուղեկցորդուհիները, օդաչուները, մեխանիկները և շատ ուրիշներ, մոլեգնում էին: ԱՄՆ ավիաընկերությունները նշել են, որ հնարավոր է, որ PSP- ի երկարացման դեպքում կարողանան վերականգնել այդ աշխատատեղերը, բայց դա ամեն օր ավելի ու ավելի է դժվարանում:
«Անկասկած դրանում, մեր թիվ մեկ նպատակը գոյատևելն է և մեր աշխատակիցներին աշխատավայրում պահելը և գործազրկության գծից դուրս մնալը: Մենք չենք կարող նաև հայացք գցել կայունության կարևորությունից », - ավելացրեց Հեյսը: «Անցյալ տարվա վերջին, համաճարակից առաջ, հիշում եմ, որ կայունությունը, թերևս, արդյունաբերության առջև ծառացած ամենակարևոր խնդիրն էր: Մենք պետք է լիովին նվիրված լինենք ավելի կայուն ապագային »:
