Ավիաընկերությունների բարձրացող վճարները շփոթության մեջ են գցում և զայրացնում իրենց ուղևորներին

Անցյալ շաբաթ ավիաընկերությունների գների աճը հասել է նոր նշաձողերի՝ բարձերի և վերմակների համար գանձելով և հաճախակի թռչող տոմսերի համար ռեկորդային գներով:
JetBlue-ն սկսեց 7 դոլար գանձել բարձի և վերմակի նոր հավաքածուի համար, որը կարող են պահել ուղևորները:

US Airways-ը սահմանել է հաճախակի թռիչքների տոմսերի վերամշակման վճարներ, որոնք առցանց ամրագրող թռչողներին կարժենա 30 դոլար ներքին թռիչքի համար և 40 դոլար գրեթե բոլոր միջազգային ուղղությունների համար: Հեռախոսով ամրագրումները թռչողներին արժեն 55 դոլար ներքին երթուղու համար, 80 դոլար՝ Հավայան կղզիների թռիչքների համար և 90 դոլար՝ բազմաթիվ միջազգային չվերթների համար: Հավայի, տրանսատլանտյան կամ տրանսխաղաղօվկիանոսյան հաճախակի թռիչքների տոմսի փոփոխությունն արժե 250 դոլար:

Ավիաընկերությունների վճարները աճում են, արագորեն ավելանում, և դրանք զայրացնում կամ շփոթեցնում են շատ թռուցիկների: Ավիաընկերությունները նշում են, որ վճարներն անհրաժեշտ են, քանի որ դրանք տուժել են ավիավառելիքի գների հսկայական աճից:

«Կարծում եմ, որ ճանապարհորդներին սեղմելու այս լա-քարտ մեթոդը հիմնականում խայծ է», - ասում է Սան Անտոնիոյի խորհրդատու Ջեֆ Կանը, որը հաճախակի է թռչում: «Նրանք մեզ խայծում են բազային ուղեվարձով, իսկ հետո սկսում են հավաքել վճարները»:

Ավիաընկերությունները «փորձում են փոխհատուցել ծախսերը», ասում է Դեյվիդ Կաստելվեթերը, Օդային տրանսպորտի ասոցիացիայի փոխնախագահը, արդյունաբերական առևտրային խումբ: Ինքնաթիռի վառելիքն այս տարի ավիաընկերություններին կարժենա 61.2 միլիարդ դոլար՝ նախորդ տարվա 20 միլիարդ դոլարի դիմաց, ասում է նա:

Ավելի բարձր վճարային եկամուտները կօգնեն վճարել այդ ծախսերը: US Airways-ն անցյալ շաբաթ ասաց, որ տարեկան 400-ից 500 միլիոն դոլար է ակնկալում իր a la carte գնագոյացման ռազմավարությունից, որը ներառում է առաջին ստուգված պայուսակի, ոչ ալկոհոլային խմիչքների և հաճախակի թռիչքների համար նախատեսված տոմսերի վերամշակում:

Ուղևորներից գանձվող վճարները տարբերվում են ըստ ավիաընկերությունների, և տարբերությունները կարող են մեծ լինել, համաձայն USA TODAY-ի հետազոտության՝ 15 ավիաընկերությունների ընդհանուր գանձումների համար ներքին թռիչքների ուղևորներին հասանելի ապրանքների և ծառայությունների համար: Հետազոտվել են 19 ապրանքների և ծառայությունների վճարներ:

Հարցումը պարզել է, որ.

• Միայն երկու ավիաընկերություններ՝ Southwest-ը և Spirit-ը, հավելյալ վճար չունեն հեռախոսով թռիչք պատվիրելու համար: Տոմսերի ավելի էժան գները, սակայն, հաճախ կարող են հասանելի լինել առցանց:

• Ավիաընկերությունների կեսից ավելին հավելավճար է գանձում նախընտրելի նստատեղի համար, օրինակ՝ ոտքերի համար լրացուցիչ տարածք ունեցողները, սրահի առջևի մոտ կամ միջանցքում:

• Ավիաընկերություններից շատերը վճար չեն գանձում առցանց անվճար հաճախակի թռիչքների տոմսեր պատվիրելու համար, բայց գրեթե բոլորը գանձում են հեռախոսով ամրագրման համար:

• Ավիաընկերություններից շատերը առաջին ստուգված պայուսակի համար չեն գանձում, բայց միայն Southwest-ը երկրորդի համար չի գանձում:

• Աճող թվով ավիաընկերություններ են գանձում ոչ ալկոհոլային խմիչքների և նախուտեստների համար, իսկ որոշ սնունդ վաճառվում է $10 կամ ավելի:

Ավիաընկերությունների վճարները, ասում է Քանեն, երբեմն հավասար են ավիատոմսի արժեքին, «հոբոքեն ուղևորությունը կրկնապատկելով մեզ ասվածից»:

Գումարների աճող թիվը երբեմն դժվար է հասկանալ և ուղևորներին հստակորեն չբացահայտել, ասում է Քեյթ Հաննին, ավիաընկերության ուղևորների իրավունքների օրինագծի կոալիցիայի գործադիր տնօրեն, սպառողների իրավունքների պաշտպան: «Շփոթմունքն ու զայրույթն ամենուր են», - ասում է նա:

ATA-ի Castelveter-ը համաձայն չէ, որ թռուցիկները շփոթված են: «Ավիաընկերությունները շատ պարզ են արտահայտվել իրենց սակագների և գների հրապարակայնության մեջ», - ասում է նա: «Բացի այդ, սպասարկման վճարների ներդրումը բազմաթիվ լրատվամիջոցների պատմությունների առարկա է դարձել, ինչը էլ ավելի է մեծացրել հաճախորդների իրազեկվածությունը»:

Մայիսին Տրանսպորտի դեպարտամենտը ավիաընկերություններին ծանուցեց՝ իրենց կայքերում և տպագիր գովազդներում հստակորեն ցուցադրելու ստուգված ուղեբեռի վճարները: Գործակալությունը նշում է, որ ավիաընկերությունները, որոնց համար վճարվում է առաջին ստուգված պայուսակը, պետք է այն նշեն սպառողներին, երբ նրանք հեռախոսով տոմս են պատվիրում:

Ավիաընկերությունների վճարների բարձրացման վերաբերյալ DOT-ը USA TODAY-ին ուղղված հայտարարության մեջ ասել է, որ «իրավունք չունի որոշելու, թե ավիաընկերությունը ինչ կարող է գանձել իր ծառայությունների համար»: Բայց այն ընդունում է, որ «ավիաընկերությունները և տոմսերի գործակալները առանձնացնում են հատուկ վճարները իրենց գովազդված ավիատոմսերից, և մենք կշարունակենք վերահսկել արդյունաբերությունը՝ ապահովելու համար, որ այդ վճարները հստակորեն գովազդվեն և բացահայտվեն ուղևորներին»:

DOT-ն ասում է, որ իրավասու չէ կամընտիր գանձումների վերաբերյալ, ինչպիսիք են սննդի և խմիչքների համար:

JetBlue-ն ասում է, որ իր կամայական գանձումը բարձի և վերմակի համար լավ գործարք է, քանի որ թռուցիկները ձեռքի պայուսակ են ստանում ապրանքների համար և 5 դոլարի կտրոն ազգային մանրածախ վաճառողից: Բարձերն ու վերմակներն ավելի որակյալ են և ավելի սանիտարական, քան նախկինում անվճար տրամադրվածները, ասում է խոսնակ Էլիսոն Էշելմանը:

Ատլանտայում հաճախակի թռչող Մարտին Իսրայելսենը, ճանապարհորդությունների ամրագրման WebReserv.com կայքի համահիմնադիրը, ասում է, որ դեմ չէր լինի «մի քանի դոլար հավելյալ վճարել» բարձի համար, բայց նրանից չպետք է գանձվի վերմակի համար։ վաղ առավոտյան թռիչքներ, երբ ցուրտ է ուղևորների սրահում:

US Airways-ի կողմից հաճախակի թռիչքների համար նախատեսված տոմսերի վերամշակման վճարները «նախատեսված են փոխհատուցելու մեր աճող ծախսերի մի մասը», ասում է խոսնակ Վալերի Վունդերը: «Ուղևոր փոխադրելու համար US Airways-ի համար միջինը 700 դոլար արժե մեկ ուղևորություն»:

Շատ թռուցիկներ, սակայն, անհամակրանք են։

Վաշինգտոնում գտնվող խորհրդատու Լորի Ստրամփֆը, ով շաբաթական մինչև յոթ անգամ թռչում է, ասում է, որ տոմսի գինը պետք է ներառի պայուսակներ, սնունդ և ինքնաթիռի ցանկացած նստատեղ: «Ես խորհրդատու եմ, ով խորհուրդ է տալիս», - ասում է նա: «Եթե ես հիմա ասեի, որ իմ օրվա դրույքաչափը պարզապես վճարել է իմ ենթակառուցվածքի համար, և իմ հաճախորդը պետք է հավելյալ վճարեր իմ խորհուրդների համար, դա ծիծաղելի կլիներ»:

Մարկ Բելշերը, առողջապահական խորհրդատու Նյուբերգում, Օր., ասում է, որ թռչում է մոտ երկու շաբաթը մեկ և ոչ մի վճար ընդունելի չի համարում: «Տվեք ինձ տոմսի գինը, թույլ տվեք տեղեկացված որոշում կայացնեմ և մի զայրացնեք ինձ՝ ամեն արյունոտ մեղադրանքի վրա ինձ նիկել-մամփ անելով», - ասում է նա:

Ամրագրումից մինչև խորտիկներ՝ ավիաընկերությունների գների աճը գումարվում է

Այս գծապատկերները ցույց են տալիս վճարները, որոնք ԱՄՆ ավիաընկերությունները սովորաբար գանձում են ներքին թռիչքների ուղևորներից: Վճարները կարող են տարբեր լինել, քան ցույց է տրված՝ կախված առանձին ճանապարհորդի հանգամանքներից: Օրինակ, տոմսերի փոփոխման վճարները կարող են տարբեր լինել՝ կախված նրանից, թե տոմսը փոխվում է առցանց, ավիաընկերության հեռախոսային ամրագրման համակարգի կամ տուրիստական ​​գործակալի միջոցով: Նախընտրելի նստատեղերի գները կարող են ավելի բարձր լինել որոշ երթուղիներում կամ որոշ տեսակի ինքնաթիռներում կամ կարող են տարբեր լինել տարբեր տեսակի նստատեղերի համար: Շատ ավիաընկերություններ նվազեցնում կամ հրաժարվում են որոշակի վճարներից շատ հաճախակի թռչողների կամ այն ​​ուղևորների համար, ովքեր վճարում են ուղևորափոխադրումների ամբողջական ուղեվարձը: Այս գծապատկերների տեղեկատվությունը թարմացված էր ուրբաթ՝ օգոստոսի 8-ի դրությամբ: Օգնեք ԱՄՆ-ին ԱՅՍՕՐ պահպանել այն ընթացիկ: Այս ավիաընկերության վճարների ուղեցույցի վերաբերյալ թարմացումներն ու առաջարկները էլեկտրոնային փոստով ուղարկեք USA TODAY-ի լրագրող Գարի Սթոլերին՝ հասցեով. [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]

Վերապահումներ

Ավիատոմս պատվիրել հեռախոսով Նախընտրելի նստատեղ Տոմսերի փոփոխման վճար3

AirTran $15 $6-$20 $75

Ալյասկա $ 15 ԱԺ $ 75 - $ 100

Ամերիկյան $20 ԱԺ $150

Continental $15 ԱԺ $150

Դելտա $25 ԱԺ $100

Սահման $25 ԱԺ $150

Հավայան $10 կամ $201 ԱԺ $150 կամ $200

JetBlue $15 $10-$30 $100

Midwest $25 $25-$502 $100

Հյուսիսարևմտյան $20 $5-$35 1504

Հարավարևմտյան 0 $15-$20 0

Հոգի 0 Մինչև մի քանի հարյուր դոլար $80-$90

Միացյալ $25 $14-$149 $150

US Airways $25 $5-$25 $150

Virgin America $10 $50-$100 $75

1 — Սկսվում է սեպտեմբերին; 2 — Boeing 717-ների վրա, որոնք սկսում են թռչել այս աշնանը. 65 դոլար McDonnell Douglas MD-80-ի վրա, որը կդադարեցնի թռիչքները սեպտեմբերի 8-ից; 3 — Ճամփորդական գործակալից գնված տոմսը կարող է տարբեր վճարներ ունենալ. 4 — Որոշ երթուղիներ կարող են ավելի փոքր վճար ունենալ

ՀԱՃԱԽ ՏՐԱՆԿՆԵՐ

Ավիաընկերություն Ամրագրեք անվճար հաճախակի թռիչքների տոմս հեռախոսով1 Ամրագրեք անվճար հաճախակի թռիչքների տոմս առցանց1 Փոխեք անվճար հաճախակի թռիչքների տոմս Հաճախակի թռիչքների համար մղոններ/վարկեր գնելու վճար

AirTran 0 0 $75 $39/ապարկ

Ալյասկա $15 0 $100 $27.50/1,000 մղոն; $275/10,000 մղոն

Ամերիկյան $20 $5 $150 $27.50/1,000 մղոն; $250/10,000 մղոն

Continental $25 0 $150 $32/1,000 մղոն; $320/10,000 մղոն

Դելտա $25 0 $100 $55/2,000 մղոն; $275/10,000 մղոն

Սահման $25 0 $35 $28/1,000 մղոն; $250/10,000 մղոն

Հավայան $10-$20 0 $30 -$150 $32.25/$1,000 մղոն; $322.50/10,000 մղոն

JetBlue $15 0 $100 $5/միավոր

Midwest $25 0 $50 $29.38/1,000 մղոն; $293.75/10,000 մղոն

Հյուսիսարևմտյան $25 $25 $50 $28/1,000 մղոն; $280/10,000 մղոն

Հարավարևմտյան 0 0 0 Չի վաճառվում

Հոգին չի կարող պատվիրել հեռախոսով 0 $80-$90 Չի վաճառվում

Միացյալ $25 0 $150 $67.25/1,000 մղոն; $357.50/10,000 մղոն

US Airways $55 ($80 Hawaii) $30 $100 ($250 (Հավայի) $50/1,000 մղոն; $275/10,000 մղոն

Virgin America $10 0 $75 Չի վաճառվում մինչև 2009 թ

1 — Վճարը կարող է կիրառվել կամ կարող է ավելի բարձր լինել, եթե ամրագրումը կատարվում է մեկնումից մոտ

Օդանավակայանում
Ավիաընկերություն Ստուգեք պայուսակը եզրագծի մոտ Առաջին ստուգված պայուսակը Երկրորդ ստուգված պայուսակը Երրորդ ստուգված պայուսակը Տարեկան վճար օդանավակայանի ակումբի լաունջի անդամակցության համար2

AirTran 0 0 $10/$20 $50 Առանց սրահների

Alaska No curb service 0 $25 $100 $375 նոր անդամ; $275 նորացում

Ամերիկյան 0 $15 $25 $100 $400 նոր անդամ; $450 նորացում

Continental 0 0 $25 $100 $450 նոր անդամ; $400 նորացում

Delta $3 0 $50 $125 $450 նոր անդամ; $400 նորացում

Սահմանամերձ 0 0 $25 $50 Լաունջ չկա

Հավայան առանց սահմանների սպասարկում 0-$151 $17-$25 $25-$100 $150

JetBlue $2 0 $20 $75 Լաունջ չկա

Midwest 0 0 $20 $100 $250

Հյուսիսարևմտյան $2 19 օդանավակայաններում; ուրիշների համար ոչ մի վճար $15 $25 $100 $450 նոր անդամ; $400 նորացում

Հարավ-արևմուտք 0 0 0 $25 Սրահներ չկան

Spirit No curb service $15-$25 $25 $100 Առանց լաունջների

Միացյալ $2 $15 $25 $125 $500

US Airways $15 $15 $25 $100 $390

Virgin America Առանց զսպման ծառայություն 0 $25 $25 $40 մեկ լաունջ մուտք գործելու համար

1 — Սկսվում է սեպտեմբերին; 2 — Ավելի ցածր վճար կարող է կիրառվել շատ հաճախակի թռիչքների համար

ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ
Ավիաընկերության ականջակալ Ոչ ալկոհոլային ըմպելիք Ալկոհոլային ըմպելիք Խորտիկ սնունդ Առանց ուղեկցության անչափահաս 5-7 տարեկան ընտանի կենդանիներ ինքնաթիռում
AirTran 0 0 $6 0 Սնունդ չկա 39 $69
Ալյասկա $5-$10 0 $5 0-$5 $5 $75 $100
Ամերիկյան $2 0 $6 $2-$4 $6 $100 $100
Continental $1 0 $5 0 0 $75 $125
Դելտա $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Սահմանային 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 Չեն թույլատրվում կենդանիներ
Հավայան $5 0 $6 0-$5 0 $35-$75 $35-$175
JetBlue $1 0-$3 $5 01 Առանց ճաշի $75 $75
Midwest Առանց ականջակալների 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Հյուսիսարևմտյան $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Հարավ-արևմուտք Ոչ ականջակալներ 0 $4 0 Սնունդ չկա 0 Ընտանի կենդանիներ չեն թույլատրվում
Spirit No ականջակալներ $2-$3 $5-$7 $2-$4 Առանց սնունդ $75 $85
Միացյալ 0 0 $6 Առանց վճար (որոշ երթուղիներում $3 խորտիկի փորձարկում) $5-$7 $99 $1252
US Airways $5 $1-$2 $7 $5 $7 $100 $100
Virgin America 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 $75 $100
1— 15 դոլար վճարը սկսվում է հոկտեմբերի 1-ից մայրցամաքային ԱՄՆ-Հավայի թռիչքների համար; 2 — $100 մինչև օգոստոսի 18-ը
Աղբյուրներ՝ Ավիաուղիներ, USA TODAY հետազոտություն Գարի Ստոլլերի կողմից